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4.0/5
【Webikeモニター】
VFR800は右に転倒すると、エキパイが削れやすいので（実際に削れた）装着してみた。
ちょっと薄っぺらで頼りない感じだが、傷も隠せてよかった。
効果は転倒してみないと、わからない(笑)
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4.0/5
【Webikeモニター】
マフラー交換時には必ず必要になる部品です。まとめ買いをすれば大変お得ですが、10個というのは半端ですね。8個か12個に出来ないものでしょうか？取り付け後の感想ですが、排気漏れもなく安心して使用出来ます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
今まで使用していた物が、錆びてしまいました。
初めからステンレスの物が付属していれば良かったのにと思っていたところ、この商品と出会いました。これならばずっと使っていけそうですね。
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4.0/5
【webikeモニター】
W壁Mサイズの通常タイプから、より高い消音効果を求めて購入。
使用しているマフラーのサイレンサは、内径φ45、長さ370mmです。
この商品にはウールが巻かれていますが、
私のサイレンサーでは内径が細すぎて入らなかったため
取り外して装着しました。
効果ですが、アイドリングでは通常タイプとの違いはほとんど分かりません。
しかし、回転をあげていくと確かにより消音されているのが分かります。
感覚としては、通常タイプよりも5%ほど消音されたように感じます。
通常タイプよりもう少し音量を落としたいという方にはオススメできます。
ただ、パワーと高回転の伸びはやはり若干落ちたようです。
難点としては、やはり価格が高い点です。
数タイプ購入しての比較はなかなかできないのはこういった商品では辛いですね。
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4.0/5
【Webikeモニター】
見た目はカーボンが良かったのですが
チタンが欲しかったのでこちらの商品にしました
ノーマルと比べて超スッキリ
音量・音質ともにGOOD！！
低速の扱いにくさも感じませんでした
この値段でこの出来は上出来でしょう
青のエンブレムが・・・なので星4つで
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4.0/5
【Webikeモニター】
ノーマルマフラーからの交換です。写真で見たより、きれいな色でした。カスタム感バッチリです。低速の音質が最高です。音量は思ってたより静かでしたが、認証適合ですので良しとしましょう。
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4.0/5
おそらくDRZで一番静かな社外マフラーです。 品質はなかなかでエキパイのステンもSUS304できれいに焼けます。バッフルも4種類ついてきます。 網みたいなやつもついてきますが、アメリカの法律に合わせて必要なものなのでつける必要はありません。 上のパワーを狙うというより中低速重視です。
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4.0/5
純正部品を2個買うより安く、よく使う部品なので2個あってもいいかなと思い購入しました。当然ですが性能も問題なく排気漏れありません。
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4.0/5
WEBIKEモニター
本日商品が届き早速取り付けました。
スリップオンなので15分位で取り付け出来ました。
なかなか低音が効いていていい音してます。早朝の暖気にはちょっと気を使うかも。
キャブの調整をまだしていないのでアフターファイヤーが気になりました。
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4.0/5
suzuki 250sb に取り付けました。
マフラーのクオリティーは大変良くできています。
青くチタンの焼け色がとても綺麗で気に入っています。
重量は軽い方ではありません。
音量は大きすぎず、小さすぎず、重低音が響き、とても良いサウンドです。カタログに記載の音量よりおそらく大きいと思います。
静かなマフラーの部類ではないと感じました。
ノーマルからの交換でしたが高回転の伸びが圧倒的に良くなり、パワーアップが感じられます。
センターパイプとのつなぎ目から排気漏れをしていたので液体ガスケットを塗布したら漏れはなくなしました。
価格も有名メーカーのマフラーに比べて半額以下でとてもコストパフォーマンスに優れています。
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