マフラーの口コミ・動画インプレッションを探す(475)| ウェビック

マフラーのインプレッション (全 5874 件中 4741 - 4750 件)

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はりそん(男一人旅)さん（インプレ投稿数： 68件 / Myバイク： GN125 | DJEBEL250 [ジェベル] | 400X )

2-1 スラッシュマフラー

4.0/5

★★★★★

　純正のあまりに静かなマフラーに比べて、スタートダッシュ時の低音ドドドドッという感じで、アメリカンに乗っているぞという気分にさせてくれる。DSは、2in1にすることで、ややトルクが増すようで、純正の時より、1・2速が伸びるようになった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/11/14 20:47

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はりそん(男一人旅)さんは68件のインプレッションを書いています

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G＆Bさん（インプレ投稿数： 54件 / Myバイク： W650 )

スリップオンマフラー

4.0/5

★★★★★

250TRに取り付けしました。マフラーのサウンドは住宅街でも問題ない程度で丁度いいです。エンドキャップが黒色ではない為、後日、黒色に染める予定です。

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投稿日付： 2011/11/14 20:47

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yoshi110さん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： SPEED TWIN 900 )

ノーマルマフラーの音が静かすぎるのでこのマフラーに交換しました。
肝心の音はノーマルよりも大きいのですが、車検対応マフラーということで迫力には欠けます。音質自体は低めでいいのですが、エンジンを回した時の吹き抜け感に欠けます。
サイレンサーは虹色できれいです。
ただし、ノーマルのマフラーを交換し、同時にセンタースタンドを取り払ったため劇的に軽くなったような気がします。
取り回し時にも感じますが、乗った時の加速時も軽くなります。全体が軽くなったため、サスペンションの反応も細かくなりました。また、ブレーキの効きも良くなりました。
音は★3つですが、軽量化の効果が大きいので4つにします。

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投稿日付： 2011/11/14 20:47

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tamoneelさん（インプレ投稿数： 66件 / Myバイク： ADDRESS V125 Ｋ7[アドレス] )

エキゾーストマフラーガスケット2個入り

4.0/5

★★★★★

アドレスV125は何かにつけてマフラーを外す事が多いので、
常備しています。安くて良いですね。

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投稿日付： 2011/11/14 20:47

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ヒートプロテクターステンレス

￥3,137 (税込)

モトRさん（インプレ投稿数： 79件 )

ヒートプロテクターステンレス

4.0/5

★★★★★

フルエキ化に伴い導入しました。
個人的にもう少し横に長めがよかったのですが、質感や形状は満足いくものです。
エキパイはFMFのパワーボムを使用していますが、パイプ径が膨らんだ部分を挟んでバンドを巻けば、干渉せずに取り付けできます。（バンドの長さが足りないので膨らんだ部分への装着はできません）

車両はWR250Xなのですが、写真右下の純正ヒートプロテクターに付属するメッシュワッシャー（90201-05015）を流用。
これにより接触するエキパイからプロテクター自体に伝わる熱を、ある程度抑えてくれます。
メッシュワッシャーは4コ必要になります。

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投稿日付： 2011/11/14 20:46

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ろうさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： HORNET250 [ホーネット] )

スリップオンマフラー

4.0/5

★★★★★

まず届いてびっくりしたのが箱の軽さ！
取り外したSTDのマフラーと比べるともっとその軽さを実感しました。
ほかの人のインプレッションにもありましたが、STDのマフラーを外すのに苦労しました。
説明書も分かりやすかったです。

装着してみて、アイドリング音がしっとりした低音が増して好みな音になりました。吹けも良くなった気がします。
といっても当然ながら劇的な性能の変化は無いかなと。

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投稿日付： 2011/11/11 17:21

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Auto Magic:オートマジック

Auto Magic:オートマジック : インナーバッフル

￥11,000 (税込)

hiroさん（インプレ投稿数： 77件 )

インナーバッフル

4.0/5

★★★★★

今のサイレンサーの音質音量ともに良いのですが
少しうるさいのと低速が若干薄くなったので装着してみました。

サイレンサーを抜いて間に入れるだけなので特別難しい事はないと思います。

エンドバッフルの様なふんずまりの音質ではなく質をそのままに音量が下がるので、微調整には持って来いです。
値段は高めなのでインナーサイズを色々は試せませんがMサイズでちょうどよかったと思います。

径を絞った事で低速トルクも戻ったので乗りやすくなりました。

一つ注意点としてはこれを挟み込む分数ミリサイレンサーが後退しますので、スプリングを張るのがキツくなりました。

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投稿日付： 2011/11/10 14:40

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hiroさん（インプレ投稿数： 77件 )

マフラーステー

4.0/5

★★★★★

フレームの色と同じなので、さりげなくアピールできるのが良いと思います！

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投稿日付： 2011/11/10 14:40

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BEAMS:ビームス

BEAMS:ビームス : SS300(Φ90)用バッフル

￥2,735 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

SS300(Φ90)用セミレーシングバッフル

4.0/5

★★★★★

音はかなり静かです。
精度はかなりいいです。

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投稿日付： 2011/11/10 14:40

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marbさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： SR400 )

ステンレスアルミコンプリートマフラー

4.0/5

★★★★★

今年に納車しスリップオンキャブトンでしたが、SRは遅いもんと思い込んで1ヶ月乗っていたものの、このマフラーに交換して激変！！5000からの抜けが桁違いでした！こうなるとキャブやらなんやらやりたくなりますね！
OVERはFTRにも使用しましたが、とにかく抜ける！！って言っても下がスカスカになるほどではなく、トルクフルに5000から7000が回ります。
また音はとにかく図太くしたかったので、このマフラーで正解でした！腹に響く重低音気に入ってます！
ここまでは長所ですが、他の方がインプレしているように、中間に一箇所ステーが欲しいところですね・・・自作するか・・

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投稿日付： 2011/11/10 14:40

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