AF27に取付ました。本当はDIO用G03が欲しかったんですが販売していなかったのでこちらにしてみました。他のメーカーよりは安いし作りもまずまずなので満足しています。自分的な好みは耐熱クリアー塗装でなくて耐熱ブラックが良かったです。性能的には低速は犠牲になりますが中高速が良くなります。ウエイトローラーは軽めにします。ノーマルエンジンですと8900rpmくらいでした。音も五月蝿くないですしノーマルよりパンチが出るのでお勧めです。スポーツチャンバータイプが扱いやすくて乗りやすいと思います。

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KERKERだけありやはりかっこ良い！
音も低音を奏でてくれるので、低音好きにはかなりオススメです！
取り付けもなんら問題なくできました！

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個人的にはもっと音が大きくてもよかったのですが、見た目ほど音が大きくないので、純粋にドレスアップできます。

フルノーマルからの交換でもポン付けするだけで、そのまま使えます。

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今まで純正のマフラーだったが、今回ステンレスサイレンサーリアエキゾーストマフラーを購入して取り付けたら音も適度で、マフラー自体も純正と比べてかなり軽いいしとても気に入りました。

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DAYTONAのサイレンサーヒートガード長期使用のインプレッションです。
タンデムの火傷防止とマフラーの保護のため、
VTR250、BALIUSII、FZ1FAZERで使用しました。

外径95-145パイ円筒形サイレンサーに適合となっていますが、
FZ1FAZERではnojimaのLOCK-ONタイプの異形サイレンサーに取り付けています。

【使用感】
・質感
ガードは1円玉と同じアルミです。質感は良くありません。
バフ加工やアルマイト加工したものを販売して欲しいです。
ステーはステンレス製のようで、光沢があります。
メーカーロゴも無く、あまりにシンプルです。
FZ1ではステッカーを貼って利用しています。

・重量/耐久性
重量は軽いです。経年劣化も無く耐久性があります。

・取り付け
六角レンチやドライバーが必要になります。
所要時間30分程度で取り付けも簡単です。

・その他
ヒートガードらしく、マフラーのように熱くなりません。
装着状態でマフラーをぶつけた事がありましたが、
被害を軽減してくれました。

【問題点】
長期間使用してから外すとバンドの形に汚れが残ります。
カーボンマフラーの際にはバンドの形に小さい疵が残りました。
装着した状態でぶつけた事があるのが原因だと思います。

【最後に】
バイクカバーをつける方は、マフラーの間に隙間が出来ます。
そのため溶けにくい構造になります。

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JMCA認定の商品なので、音は小さいです。

ショートタイプなので、でしゃばり過ぎない感じが良いです。

ノーマルからの交換ですぐに使えました。

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STRIKERのUS SUPER SPORTSマフラー1年使用のインプレッションです。
ノーマルマフラーが接触事故で損傷してしまい、
交換が必要になったため検討しました。

導入にあたり購入条件を決めました。
・騒音規制対応マフラーである事
・カーボンのフルエキゾーストマフラーである事

購入条件を満たすものから、気に入った3商品で検討しました。
・NOJIMA FASARM S2/R2（カーボン）
・WR’S SUPER BIKE FULL EXHAUST(カーボン)
・STRIKER US SUPER SPORTS(カーボン)

動画サイト上の音質が気に入った事と
友人にSTRIKERマフラーを進められて購入しました。

【使用感】
・音量
常にバッフルを使用していましたが、メリハリある高音です。
10000回転からの高回転時はGPマシンのようです。
・見た目
カーボンのサイレンサーは高級感があり、映えます。
社外品らしいリアの見た目やエンブレムが好きでした。
エキパイはステンレスのためか徐々に黒いくすみが起きます。
・重量
純正と比較すると軽いです。
・パワーとトルク
純正に比べ低回転時のパワーやトルクアップを体感しました。
・その他
純正は乗車直後にサイレンサーが結構な熱を持ちました。
交換後は熱を持たなくなり、防炎ではないカバーを直後に
かける事が出来ました。

【問題点】
使用感で触れましたが、
・エキパイを含む、ステンレス部分で黒いくすみが発生する事。
【最後に】
決して安くない買い物ですが、値段相応の価値がある品です。

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見た目と、重量のバランスで良いと思います。
音は若干、大きくなりますが、これくらいがよいかなという感じです。スリップオンですが、写真付きの説明書もあり、ステーをフリーにしておいて、上下のサイレンサーの角度を調整して、ボルトを固定。完了です。
若干、低回転でパンパンなりますが、すぐに慣れて、使い辛いほどにはならないと思います。
車検対応となっていますが、劣化が心配に感じても、車検時、簡単にノーマルに戻せます。
お気軽感が、良いです。
コンピューターセットの高価なフルエキがいろいろ？あるので、星4にしておきます。

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純正のサイレンサーがオイルで詰まり、吹けがわるくなってきたので、こちらの商品を購入しました。
受注生産ということで入荷予定7日間の予定でしたが、4日間で発送されました。
取り付けの際にパイプを通すのがとてもきつくほぼ無理やり押し込む形になり、そこだけ星1つ減らしました。
音は純正より低音になり、とてもレーシーで気に入っています。パワーは、音質のせいもあるかと思いますが、高回転で上がっているように感じ、乗っていてとても気持ちよく大満足です。

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音も見た目もすごく気に入っていますが、低速での排気がバラつき、扱いにくくなるので、純正に戻してしまいました。
しかも、私のER-6fではアクセルを戻したとき火を噴きました。

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