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マフラーのインプレッション (全 5869 件中 4851 - 4860 件)

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kuruto-Rさん(インプレ投稿数: 33件 )

4.0/5

★★★★★

武川サイレントボンバーからの交換です。武川製マフラーも造りや品質が良っかたのですがノーマル形状エキパイの弱点でもあるバンク角を考慮して購入。武川との比較になりますが音質は標準装備のバッフルのおかげ?で本当に静かです。少し軽めの弾ける音質。安っぽいと言えばそうなります。性能面では武川156(ハイギヤ除くetc・・)+サイレントボンバーでしたが、ビームス装着後は全域フラットでストレス無く車速が伸びます。武川製より上で伸びてゆくバッフル付きの変なマフラーです(静か過ぎていつの間にか・・)自己セッティングが出来る方は面白いマフラーだと思います。造りは悪くないのですが付属のボルト&ナット・マフラーステーetcがチト安っぽいかな。取り付けは15分くらい、各部位も精度高です(当たりか?)スプリングフックがあると便利です。スタイル的にUPタイプマフラーも悪くはないかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/08 14:28
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しまやんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZX14R | ニンジャ250SL | ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

エキパイをファイヤースペックにしました。
値段は高いですが、車体のブルーとマッチして
とても良い感じで焼き色が付きました。

サイレンサーもチタンブルーです。

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投稿日付: 2011/07/04 13:58

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Super Novaさん(インプレ投稿数: 15件 )

4.0/5

★★★★★

前に付けてたスーパーストライカーUSスペシャルチタン?と音量を比べるとおとなしめです。(バッフルが取れないため)走行時の音量は自分的にはそこそこです。
ノーマルと比べると軽くなるのでバイクの取り回しも比較的楽になります。
値段は他のメーカーと比べると安いほうだと思います。
吹け上がりが軽くなったような気がします。
音量は自分的には満足ではないので星4個です。

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投稿日付: 2011/07/04 13:56
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

音は高音で大きいです。見た目は直管ですがインサーサイレンサー付きで、しかも外せます。サイレンサーを入れていても音は大きめでそのままでは車検対応しませんが、自分はサイレンサー+サイレンサーのさらに奥にスチールたわしをいれることで車検通しました。(99dbでぎりぎり合格)余裕があるならさらにサイレンサー自体にスチールたわしを巻きつけてもいいと思います。スチールたわしが取り出せなくなっても、思いっきりふかすと飛び出してくるので多分大丈夫です。
サイレンサー外すとそのまま音がでかくなった感じになります。簡単に取り外せるので、一度試して見ると、くせになります。

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投稿日付: 2011/06/27 15:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

耐腐食性が強いステンレス製なので長年使用していても未だに錆ません。ですが、やはりエンジン近くの高温になる部分は焼けます。
サイレンサー付きですが音は大きいです。車検ではスチールたわしを入れて消音するなど、何らかの処置をしないと通りません。また、スラッシュカットになっているので、マフラーエンドがとんがっていて危ないとみなされ、これも車検に通らない原因になります。自分はマフラーエンドにドアモールをつけて、とんがりをなくしました。
車検とおらない要素が多いので、ノーマルのマフラーを車検用に用意しておくと安心です。
また、自分はキャブのセッティングはしないでも特に問題なく取り付け出来ましたが、ノーマルのマフラーより抜けがよくなるため、交換後は走行中のフェーリングが結構変わります。

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投稿日付: 2011/06/27 15:17
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mao-sougetuさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

4.0/5

★★★★★

きれいな焼き色がとてもいい一品です。ペイトンのスリップオンメガホンマフラーとセットで取り付けました。音量も大きすぎずちょうどよい感じ。純正から結構、軽量化になります。パイッロトスクリューの調整だけでアフターファイアは抑えることができました。

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投稿日付: 2011/06/27 15:17
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zさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

S1タイプをJに使用しています。
バッフルタイプが選べ車検時など助かります。
またスプリングタイプで腹下からバラす事ができるのでオイル交換も楽にできます。
しかしバンク時にサイレンサーが擦ってしまいます。
比較的安く良いマフラーと思います

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投稿日付: 2011/06/27 15:14
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ヤスさん(インプレ投稿数: 47件 )

4.0/5

★★★★★

排ガス規制も関係の無い25年も前のFZ750改に取り付けました。
音量を抑えたかったんですが音量は殆ど変化無し、排ガスは効果抜群で匂いが抑えられました、走行フィーリングも排気抵抗になっている感じは無くとても良い感じです、少しは環境保全に貢献出来てるかもって満足感は有ります。
もう一台のZZR1400(アールズ・ギア ワイバンソニック装着)にも取り付けて走ってみました、このマフラーはキャタライザー付きなんですがノーマルと比べるとかなり排ガス臭いのですがこれを装着することでかなり改善しました、が、FZでは感じなかった排気抵抗感がかなりありました、キャタライザー入口側が結構絞ってあるのでその影響が有るのだと思います、ZZRにはもう少し径の太い物を近々購入予定です。

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投稿日付: 2011/06/27 15:13
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ダミア~ンさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZZR1400 )

4.0/5

★★★★★

ワイバンサイレンサーからの交換です。インナーバッフル&エンドバッフルは装着せず使用しています。なかなか良い音出ていると思います。燃費は0.2落ちたみたい。手元に届くまで待ったかいがありました。

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投稿日付: 2011/06/27 15:12
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にかさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

アイドリングの時や低速で走ってる時は、それほど大きな音とは思いませんが、トンネルや反響する所だと、それなりに太くいい音を出してると思います。(個人的な意見です)
性能的は測っていないので?判りません。
取り付けは、全然苦にならずに着けられました。

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投稿日付: 2011/06/27 15:11

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