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マフラーのインプレッション (全 5873 件中 4901 - 4910 件)

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nuke忍さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KLX230SM )

4.0/5

★★★★★

とにかくマフラーステーとしては異例に安い!またデザインも気に入ったので迷わず購入しました。
ぱっと見の仕上がりは申し分無いのですが、2箇所の曲がり箇所に当て物をあいたかのような凹みが見られます。唯一残念な部分でした。
総合的にコストパフォーマンスは非常に高く、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/02 11:18

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せんべぇさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR250R (MC41) | CBR600RR )

4.0/5

★★★★★

この製品の工作精度はなかなか良いものでした。
特に各ジョイント部は耐熱シリコン無しでも排気もれは無さそうなほど精度良いものでした。
ただ、個体差によるものか、ブレーキペダルとマフラー本体のクリアランスが小さく、取付調整に手間取る場合がありそうでした。
取付説明書は、手順他が丁寧に記載されたものが添付されていました。
音は低回転時はノーマルよりも迫力が有るように思います。
しかし、主観ですが高回転時はマフラー容量が小さいせいか、後方へ抜けてしまいあまり排気音が聞こえてきませんでした。
パワー改善に関しては、「社外品に交換した」気分的効果により、幾分アップしたように思います。
総括しますと、製品としては丁寧に良く造り込まれており、セッティングなどの手間もなく、著しい騒音も発生しない割に、交換した満足度もかなり高いものですので、かかった費用に対する効果は星4つと評価させて頂きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/02 11:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

低音が最高です!!
やはりマフラーを交換するとツーリングが楽しくなります。
全体的には大満足ですが、取り付けには苦戦するかと思います。

やはり不安な方はショップにお願いするのが無難と思います。

自分は満足している商品ですが、取り付けの点から「★4」とします。

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投稿日付: 2011/05/02 11:18

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44Zさん(インプレ投稿数: 94件 )

4.0/5

★★★★★

ユーザーやショップの評価が一番高かったので、2010年式XB12R用に買いました。取り付けは自分でやりましたが、初めて触るバイクだったので半日くらいかかりました。チンスポイラーを取り付ける細かいブラケットがいろいろ入っていましたが、トラブル防止と軽量化のためスポイラーは廃止しました。
ECMはまったくのノーマルですが、純正マフラーに比べて低速からトルクが増え、高回転まで全体的にトルクが上乗せされたような印象です。低速トルクは減るものと思っていたので、嬉しい誤算でした。ただしアフターファイヤーはかなり出ます。気温が高いときほど出るようです。それでもバッフル入りの状態にしておけば、周囲の人が驚いて飛び上がるほどの爆発音ではありません。とはいうものの前を走る車やバイクがひょいと道をあけてくれますけど。
重さに関しても純正マフラーの半分以下(?)といった印象で、軽量化にも大いに役立ってます。
これで値段が10万円を切っていたら文句なく星五つです。

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投稿日付: 2011/05/02 11:18

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つかじさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: VERSYS 1000 | NMAX )

4.0/5

★★★★★

さすがレーシングと謳っているだけあってサウンドはかなり、『レーシング』です(笑)と言っても、耐えられない程うるさい訳でもありません。
イメージ的にはマフラーを変えたシルビア(車)と同じように感じました。
ラージエンドを選択しましたが、エンド部を大きくしてあるだけなので、サイレンサーを覗くと絞ってあるように見えちゃいます。
アフターもパンパン鳴りますが、2次エアをカットすればだいぶマシにはなります。

取り付けに関してはスリップオンなので、純正を外して入れ替えるだけです。
あと、ガスケットはサイレンサーの箱の中に純正品が同梱されていました。自分はそれを知らずにガスケットを別に購入してしまい、無駄にお金をつかってしまいました(汗)

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投稿日付: 2011/05/02 11:18
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PEN PENさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

FZR400の88年式にヤフオクのジョイントを介し付けましたw
値段は少し高いが良い物ではありました!

音は少々大きめで心地よい低音で空吹かしするとボワッボワッとやる気になるサウンドです!w

走行はムフフw

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投稿日付: 2011/05/02 11:18

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まるさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

見た目も音も気に入って、いつも大切に扱っています。
取り付けも特に難しくなく、値段も手ごろです。

しかしどうしても気になることが…
マフラーとセンタースタンド、ぜんぜん干渉していません。
「センタースタンドストッパー」を同時購入しましたが特に必要無いみたいで。
謎です。

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投稿日付: 2011/05/02 11:17
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よっさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

音量はノーマルよりやや大きい程度。加速時の音質が低音が効いてて自分好みで満足です。見た目も良し、軽量化にも貢献。取り付けも簡単。

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投稿日付: 2011/05/02 11:17

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まもちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

この値段でフルエキゾーストが買えること自体がすごいことだと思います。スタイルもハイアップタイプで良いし、重量もフルチタンに比べれば若干重いですが、エキゾーストパイプの肉厚も薄くノーマルに比べてかなりの軽量化になり車体の取り回しも楽になりました。また使っているうちにチタンまでとはいきませんが良い焼け色もついてきました。ただ騒音規制の関係もあると思いますが排気音が若干貧弱です(良く言えばジェントル?)低回転では低音の響きと高回転での高音がいい感じですが、中回転では排気音が消えてしまうような感じで物足りなさを感じます。またサイレンサーがアルミのために拭き取りの時に気を付けないと細かい傷がついてしまいます(自分はガラスコーティングをしてしまいましたが)しかしトータル的にはとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/25 14:21
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diomaxさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: シグナスXSR | チョイノリ | チョイノリ )

4.0/5

★★★★★

以前からマフラーの交換をしたくて探していました。
ただAF68のDIOはパーツが少なくて・・・。
ナップスの某店にて相談してコチラに決めました。

思っていたよりもうるさくなく、
見た目もスッキリでいい感じです♪

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投稿日付: 2011/04/25 14:21
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