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マフラーのインプレッション (全 15761 件中 4951 - 4960 件)

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pon333さん(インプレ投稿数: 162件 )

利用車種: RZ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

RZのマフラーガスケットの内側のやつです
たまに交換するので助かります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/09 19:11

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pon333さん(インプレ投稿数: 162件 )

利用車種: RZ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

RZのマフラーガスケット マフラーを外す時に毎回交換するので助かります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/09 19:05

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5150さん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

仕様:キャタライザー無し
利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

ターミネーター、モタード創成期、トニーシュルツェ氏のショップ ブレーキショップのマフラーロケッツに似た雰囲気の為購入しました。跳ね上がってます。
性能はキャブのセッティング次第。
サウンドはいいですね。低音が効いて、走っていても疲れません。
バッフル抜きは爆音で走れません。
跳ね上がったマフラーですから、リアキャリアに干渉するかと思いめしたが、ライティングスポットのキャリアでは大丈夫でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/09 18:54
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あべさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: NSR250 | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] | WR250X )

タイプ:カーボンヒートガードあり
利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
  • てかってる方が好きなのでとりあえず磨きましたw

    てかってる方が好きなのでとりあえず磨きましたw

  • 初期で焼けが入ってくると綺麗に真っ青になりました!

    初期で焼けが入ってくると綺麗に真っ青になりました!

  • サーキット行ったり高速長時間走ったら青を通り越しましたが鼠色にはならないので満足

    サーキット行ったり高速長時間走ったら青を通り越しましたが鼠色にはならないので満足

フルチタンで輪切り溶接がかっこいいです!
忠男とFMFの組み合わせがうるさかったのでサイレンサーも一緒に変えましたが音も静かになって軽いし満足感有りです!
ただ若干熱入ってるの時の右足の熱さが増したような・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/08 01:56
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タングステンさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

4型用を5型に着けてみました
排気音は純正よりは強調されますが基本的にマイルドな音
規格はクリアしてるので騒音で警察に捕まったりはしませんが、車検対応ではありませんので自己責任で
バンク角が浅くなるので、コーナーではほどほどにしておかないとバンクセンサーを擦ると同時にマフラーをすりおろすことになります(なった)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/09/07 23:26
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ボルトさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: イントルーダークラシック400 | XVS950A | ボルト )

カラー:コントラストエンド
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 3

正直、音量は期待できません。低音が若干増したかな程度です。車検対応だから仕方ないのかもですね。デザインは気に入ってます。気のせいかも知れませんが、トルクは増した?感じがします。というより、もたつき感がなくなり、そう感じるのかも知れません。取り付けですが、簡単ですよー

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/07 21:43
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Gajiさん(インプレ投稿数: 33件 )

タイプ:ST(チタンカバー)
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

信頼できるメーカーなので買って損はないです。あとはもう少し値段が安ければ文句なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/07 19:12

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バハさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: モンキーBAJA | エイプ100 )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

30mmと50mmは見かけるけど40mmが売ってない。
バイク用じゃないもので40mmも見つけるも早々にフック部が切れました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/07 11:31

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5150さん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

カワサキZ1でPAMSの集合管に装着して使用しました。
CB750のノーマルマフラーのバッフルを集合管に使用する手法は、古いヨシムラ管で見られたようです。取付は変換アダプターの精度も高いのでだいたいの集合管には取付出来ると思います。
サウンドは低音が効いて走っていて疲れません。またマフラーエンドの見た目もあまりこのバッフルを装着している方も見かけませんので、こだわり感を演出出来ます。良いバッフルですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/07 07:21

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z1000blueさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR | モンキー125 )

サイレンサー出口タイプ:ユーロタイプ | サイレンサーメインパイプ素材:ステンレス

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 1
サウンド・音質 1

納車と同時にマフラー交換しようと発注したが届いてびっくり。。。サイレンサーエンドキャップの塗装が硬化不良のような状態で触るとベタベタ。目立つ色ハゲもあり新車には絶対取り付けしたくないマフラーが届きました。
ウェビックさんが返品を受付てくれたので助かりましたがかなりガッカリさせられました。
このようなメーカーもあるので次回はしっかり下調べして購入しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/07 05:34
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