4.0/5
安かったので買って5AUのビーノに付けてみました。
見た目は純正とあんまり変わらないですが、若干でかくなります。
でかくなって角度も純正より上がってますがボディには当たらないです。
性能はかなり良かったです☆
若干うるさくなりますが、抜けがよくなって最高速・加速が良くなりました☆
補修部品なのでキャブのセッティングも必要なかったです。
値段は安いですが台湾製なので若干精度が低いのがだめですね・・・当たりハズレがありそうです。
僕のは、ガスケットが純正のようにきっちり入らなかったです。
なので☆は4つですね。
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4.0/5
全体を通して一体化したかったので、デイトナ製で統一した。どのパーツもドラスタのメッキ同様の輝きで満足している。
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4.0/5
アプリオタイプ2に取り付けました。以前はチャンバータイプの取り付けていましたが、高回転になりすぎ低速もスカスカで乗りづらいのでスポーツマフラーにしました。中速域からパワーが出でいますので乗りやすく速くなりました。でもノーマルマフラーのように低速から力が出ませんので駆動系を変更してクラッチミート回転数を上げてウエイトローラーも軽くしないと駄目です。スクーターはトータルバランスが大事ですのでお気をつけください。
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4.0/5
アメリカンタイプのマフラーには、どうしても断熱材を巻く必要がある。この場合、断熱テープだけだとかっこ悪いので、これをつけてみた。マフラーより輝いているので、とても気に入っている。ただ、これだけ取り付けても断熱効果は薄いので、★4つとした。
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4.0/5
メインマシンのマフラーもヤマモトレーシングなので、サブマシンもヤマモトレーシングにしました。
★取り付け
各パーツの精度が良く、取り付けはスムーズに出来ました。
ただ、付属の説明書は結構アバウトに書いてあるので、自信がない人はショップで付けてもらったほうがいいと思います。
★取り付け後
純正マフラーと比べ吹け上がりが良くなり、乗るのが楽しくなりました。
あと純正マフラーより軽いので軽量化にもなってるかと。
音量はあくまで「レース用」なのでかなり大きめ。
街中で使用するにはバッフル必須だと思います。
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4.0/5
より高い消音効果と、低速の復活を期待して、ロングタイプを見積依頼して購入しました。
取り付け:
超簡単。
サイレンサーを抜いて、これをエキパイに差し込んでから、サイレンサーを戻すだけです。
消音効果:
低回転時はそれほど音が小さくなってない感じですが、高回転時の消音効果はかなり良いです。
音質は、排気音が綺麗にまとまって、低音が強調された感じです。
低速:
ストレート構造のサイレンサーを付けていたのですが、かなり低速が改善されました。
高回転域も全く問題ないです。
価格:
もうちょっと安かったら、もっと売れるかも…
注意:
ロングタイプは、延長部分がサイレンサーにちゃんと入るか、サイレンサーの内径を確認した方が良いです。
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4.0/5
デイトナのマフラーガードの下に巻いている。さっと水に通して、マフラーに巻くとうまく巻ける。カーブでは2cmくらい重ねて巻く必要がある。したがって、このマフラーだと2本注文する必要がある。
巻き始めは50kmくらい、走行中に白煙(薄いけど)が出て、溶剤の臭いもする。それが止まれば、その後は白煙も臭いもない。
断熱効果ははっきりあり、マフラーガードのとの併用でちょうどよい。
グラスウールを含むので、巻く時は、ゴム製の工作用グローブをし、素手で作業しないことを勧める。
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4.0/5
マフラーの音が大きくなってきたので分解してみたところ消音材が大きく吹き飛んでいました。
排気圧に耐えられて消音効果が高そうなものを探してこの製品を選択。
グラスウールを根元付近に巻きつけた上からグラスウールを巻いています。
初めての挑戦でしたがステンレスワイヤーも付属していて思いの外簡単でした。
効果はてき面で、それまでご近所に気を使うほどの爆音だったのがかなりマイルドになりました。
素人の工事でこれだけ効果があれば大満足です。
あとは持続力があれば言うことなし。しばらく乗って様子を見ます。
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4.0/5
友達が近所迷惑を考え静かなマフラーを探していました。
私は以前BEAMSのマフラーを購入した事があり、音量は静かだと分かっていましたのでBEAMSのマフラーを勧めました。
購入は私の方でウェビッグさんにて購入し、到着後取り付けを行いました。
このマフラーは別でセミレーシングのバッフルが付属されています。こちらにバッフルに交換すると抜けがよくなる分、一般的な社外マフラーの音量に変わります。またバッフルの交換はボルト1本ですので音量が気になる方はすぐに交換出来ます。
値段とリーズナブルですし純正マフラーでは物足りない方にはお勧め致します。
以上、購入にあたり参考になればと思います。
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4.0/5
モリワキと悩んだ末、APRにしました。一番の決め手は音量が調整できること。
★4ですがこれは装着時、ガスケットをエキバイとサイレンサーの間につけるとは説明書についていなかったので4にしました。間には液状ガスケットをお勧めします。
音はグットですw 最小でも純正より重低音です。最大は夜ではあまりしないほうが。。。 最大にすると稀にアフターファイアーを起こします。 純正のオーディオも十分聞こえますのでかなりお勧めです。
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