全く取り付けできる気がしないです
社外マフラーですが、タンデムステップでの取り付けは誤差がない完璧な位置でした。
写真にも載せてますが隙間が多すぎます、スペーサー等の問題ではないです。

その上前後、上下全てズレてます
取付穴を拡大するとマフラーハンガー、貫通します。
それほどズレてます
曲げると塗装が剥げるので面倒です

タンデムステップに戻しました
購入時年式は確認したつもりです、残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

最初付属の部品で取り付けて走行、僅かな段差で地面にガリ、マフラーの位置を調整ステップバーぎりぎり迄マフラーを上げたらブレーキバーとキックペダルに干渉取り付け部を曲げて奥に押し込んで何とか終了。形は気に入っているが音が大きすぎ、間違えなく取り締まりの対象！ダウン系で音の静かなマフラー教えて！

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カーボンフレームカバーを取り付けたため、それに合わせて取付けました。
アップマフラーからの熱気対策も兼ねて、裏面に断熱材貼りました。
断熱効果に関しては？ですが、見た目は良いです。
取付けが、裏からナットで締め付ける箇所がありますが、マフラー等があり、非常に作業性悪かったです。
あと、納期が非常に長い。
価格も決して安いとは言えない。
そして、手作り感が細部に出ています。
カーボンが薄く、光に透かすと半透明な部分も。
正直、値段・納期に見合った商品ではありませんでした。

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車体によるのかもしれませんが取り付けが正確に出来ませんでした
今まで他のバイクも乗りパーツの交換もしてきましたがこんなことは初めてでした

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■いいところ
　●パワーは出ます。
　　100前後とそこから上の音とパワーの伸びは
　　かなり気持ちいいです。
　　ワンピース特有の機密性の高さが実感できます。

■悪いところ
　●うたい文句である、コーナーでの扱いやすさは
　　詐欺的だとおもえるほどありません。
　　低速では、よりギクシャクが強くなり、
　　コーナーなどで、一度全閉してから、ONに
　　ちょっとあてるだけで「ドン」と出て、
　　恐ろしくてうまく走れませんでした。
　　2年ぐらいがんばりましたが、
　　ぜんぜん慣れられず手放しました。
　●取り付け
　　以前のX4でもそうでしたが、SP忠雄
　　ワンピースはとにかく、取り付けがびしっと
　　いきません。最悪です。
　　正直ぜんぜんはまらず、バイク屋に取り付け部　　品をワンオフで製作してもらい、何とかつけまし　　たが、カウルに干渉し断熱むなしく変形しました
　●写真でもどうかなーーと思っていましたが
　　サイレンサーが太すぎて不恰好でした。

他のタイプはわかりませんが、残念ながら
高い勉強代でした。

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まず第一に取り付けがやりにくい。
ガスケットでフランジを挟む為位置決めしにくい。
マフラー径よりフランジが小さく高回転でパワーロスしてる。
燃費も謳い文句ほど伸びない(約1km/lほど)なのに値段が高い。

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ガスケットの直径が大きく、入りませんでした(CD90 HA03).

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直径が約4cmあり、使えませんでした。

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