軽量化目的であればお勧めだと思いますが、大きな排気音や出力の大幅向上が目的だとどうかなと言ったところです。

パニアケース（サイドケース）を取付を考えていた次期があり、その重量増加分を差引くのが目的で、購入を考えたのが始まりだったのですが、サイレンサーの位置が純正よりも高い位置となり、パニアとの併用が無理だということがメーカーとのやり取りで判明しました。（T_T）

しかし、純正に比べ約15Kg軽量化できることから、パニアは諦め、取廻し性向上目的で購入しました。

結果はGood。
今まで行き辛かった砂利場にある喫茶店にも、行けるようになりました。（油断は出来ませんが・・・）

また、排気系の重量が軽くなり、重心が上がったせいだと思いますが、回頭性・旋回性が格段に向上しました。

心配していた排気音は、純正よりも静かになったように感じるぐらいです。
ただ、純正にあった2000~2500rpm付近でのどすの利いたような重低音もなくなり、ゴボコボと言う感じのにごりさえ感じます。よく使う回転域なので残念です。（最近はなれましたが・・・）　（T_T）

高速などで回転を上げると走行音やメカニカルノイズで、わたし的には、排気音はほとんど分かりませんでした。

また、エンジンからの排熱を感じるようになりました。
ZZR1200は排熱処理が良いため、ほとんど感じなかった部分ですが、不快と言うほどではないし、エキパイがSUSから熱通過率がかなり良いチタンに換わったためなのでしょうがないのですがチョッピリ残念。

アシダムで交換前と交換後で出力チェックをしたのですが、メーカーが言うほどの変化はありませんでした。まぁバイクの個体差だと思いますが・・・。
ノーマルでも最高出力を使うことはなかったので、ここは無視。(^_^；)

パニア（サイドケース）が使えないということで星4つですが、何よりも気軽に乗れるようになったことで、私としては購入して大正解だったと思います。（＾＾）

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KAWASAKIの250TRに取り付けましたがエキゾーストノートがとても良いです！
アイドリング時はあまりうるさくなく、アクセルを開けると低い重低音でエンジンの躍動感がとても実感できます。
また、純正マフラーは車体のサイドに跳ね出す形状になっていますが、このマフラーはどちらかというと車体下にある様な印象でコンパクトなラインとなり見た目もかっこいいです。
フルエキゾーストなので、排気効率も良くドルクフルな走りになります。
金額は比較的高価な部類になると思いますがおすすめです！

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価格と品質と性能　でいくとまぁいいと思います
作りも悪くないですから　セッティングの種類も豊富で
良いです　同社の高効率フィルターと併用が吉

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簡単に交換できましたが、マフラーの位置を決めるのに、少し時間がかかりました。既存のパイプに、全部差し込まないとぴったりあいます。音が変わって、大満足でした。あと、ふけ上がりがよくなったと思います。

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スリップオンなので、取り付けも簡単、一時間弱で取り付け完了
音は静かめで、近所迷惑にはならないぐらい。フルエキと、どのくらい違うのか興味ありますが、今はこれで十分

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皆さんアメリカンバイクを購入したらまずマフラーを交換する方が多いと思いますがマフラーの種類多数あり迷うことがあります。私は、こちらのマフラーをお勧めします。
アイドリングは意外と静かで回転数を上げるとアメリカンバイクらしいドドドドドと重低音が響き最高です。又、ステンレス性かいい焼き色が付き超カッコいい具合に仕上がりました。

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BWs100のタイヤ交換を行いましたが、スクーターなのでマフラーの着脱が避けられず、ついでにガスケットも交換しました。二輪タイヤ専門店でしたが工賃をケチるべくホイールを外して持っていたので、マフラー外しの工賃1000円が浮きました。

マフラーのガスケットは恐らくサービスマニュアルではマフラーを外したら毎回交換するように書かれています。実のところ1度や2度再使用しても排気漏れなど先ず起こりませんが、まあ転ばぬ先の杖という事で。2stの場合排気漏れで抜け過ぎると最悪焼き付きも有りますので用心に越した事は無いでしょう。

モノ自体は特に問題なく、当然ですが交換後の漏れも無く快調です。BWsは触媒のホース等がゴチャゴチャと付いていて若干面倒ですが、まぁマフラーは付くようにしか付かないので工具が揃っていれば誰にも簡単です。

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KSR-2はチャンバの途中にある「ダンパ、マフラ」と呼ばれるゴム部品が経年変化などで破断したり、あるいは単に林道やダート走行時にチャンバをぶつけたりすると、エキゾーストパイプの根本に負担がかかるためか、ガスケットの効果が無くなり、黒いタール状のエンジンオイルの燃えカスが垂れてきます。
こうなったら、ガスケット交換が必要です。僕の場合は「ダンパ、マフラ」が壊れていたので、これと同時交換すると、タールの漏れは解消しました。
このガスケットは純正より安く、1個あたり35%もお得なのでいいと思います。

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純正のマフラーに物足りなくなって交換しました。
通常届いたものを付けたら結構いい音もしましたし、それなりに力強さを感じました。
経年劣化とかしていないので十分公道で走れるものです。
ただ密集した住宅地だと心苦しい部分があるので星4つにしました。
セローでトライアルもどきもするので、取り外しのできるリストラクターをはずすとえらい音でした。
音もさることながらかなりの違いを感じることができたので、状況に応じてリストラクターをつけたりはずしたりしたらいいと思います。
ただ、はずした状態で公道走ろうものなら通報されかねない音量ですから注意したほうがいいねすね。

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K-ファクトリーのマフラー装着と同時に装着。きれいな焼き色でアクセサリーとしてはかなりいい感じです。^^

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