セロー225Wに取り付けた…
スーパートラップ・4インチアルミサイレンサー・アップタイプ。
ディスクの枚数で排圧の調整が出来るので低速トルク重視にしたり高速の伸びを重視したりと好みに合わせて簡単に変更が出来ます（＾u＾）
同時に排気音の調整出来るので好みに音量に出来ます(^^♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正の太いマフラーを、何とかしたく購入しました。
初心者の私でも、割と簡単に取り付けることができました。
音は純正より少し大きい気がしますが、煩い程ではないです。
回転数を上げると結構良い音出ます。
低回転での、もたつき感も軽減しました。
ダミーパイプのお陰で、見栄えは良いです。
価格もお手頃かと思います。

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グラアク100に装着して半年。

高速域では最高！
低速域のトルクは薄くなります。

キャブ・ジェットのセッティングが必要になります。
私はMJを10番UP、SJ2番UP、あとはアイドリングとエアクリュー調整でOKでしたが、改造度合によって異なりますので注意が必要です。
ちなみに横綱プーリーとの相性はいいです。

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音質は重低音でそこまでうるさくなくいいマフラーです。性能的には抜けがいい分加速は悪くなりますが、高速域では伸びます。総合的に見て非常にいいマフラーだと思いました。

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凄く軽い製品で、バッフル無しで使用していますが
音質、中高速の伸びは体感出来るほどに良くなったと感じます。

製造も説明書も理解し易くて丁寧で
取り付けは自分で作業しましたが
何の問題もなく簡単に作業が出来ました。

本当は5つ星に評価したかったのですが
パイプの焼きがキツイ(濃すぎる)ので4つ星としました。
焼き色の好みは個人差があると思いますので、、、

ゼファーにはショート管が定番ですが自分としては
凄く気に入っています。

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　純正のサイレンサーがボロボロになったので購入しました。取り付けは、初心者でも簡単だと思います。液体ガスケットをお忘れなく。
　若干、車体の取り回しが楽になりました。性能アップというより、軽量化やドレスアップ目的の製品だと思います。排気音は高回転域になると化けます。

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Dトラッカー04に装着しています。AIキャンセルとエキパイを規制前の物に替えたので、見た目も良いこのサイレンサーにしました。乗って見ての感想は排気の抜けも良い感じで満足しました。ただアクセルを戻すと不完全燃焼のガスがバンバン鳴り、気にする人は気になると思います。キャブのセッティグをすれば問題無い程度だと思います。しかしこれは私のカスタムの状態ですので、このサイレンサーの現象ではないのかも知れません。参考として書き込みしました。他は、見た目も走りも大変満足しています。

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ノーマル品では、単気筒の特有の”ドツドツドツドツ”の排気音が物足りなくてカスタム品を考えていました。色々なメーカーが生産していますが、デザイン、ステンレス製の光沢、音量、取り付けステーがノーマルヒント同じであるので取り付けが簡単で済むと考え「WM」製を購入しました。
実際に取り付けた場合、取説通りに行えば簡単に取り付けられます。但し、センタタースタンドストッパーゴムを付属の金具に移し替えるのに少しコツが入ります。又、センタースタンド、ストッパーは稼動部分の部品を取り外し、固定部部に取り付ける事、エキパイとのジョイント部は少しガスが漏れるので液体ガスケットを塗布する必要があります。これは、このマフラーでは吹き抜けが良くなるために、バックファイヤーが起き、キャブの調整が必要なため、購入店で、調整と同時にやて貰いました、（費用：￥3000）
実際乗車して、バッフルを取り付けた　状態では、吹き上げ、音の鼓動感が、少し変わりますが、バッフルを外した状態では、音の鼓動感は、連続音から、単気筒らしい、歯切れの良い音に変わり、音もノーマル品より高めの音に変わり、吹き上がりも良くなります。ノーマル品を取り外すと、裏側がかなりさび付いていたので、ステンレス製にして良かったと思います。

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ストライカーのフルエキに抜けの良過ぎる、音量大のサイレンサーを着けていた為、下のトルクが無かったのでインナーバッフルを購入して装着しました。効果は大です。体感できるし音もかなり控えられトルク・アップに繋がりました。装着してみないと効果が分からないので、是非って感じですね。

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まず、梱包は非常に丁寧で説明書もきちんとありましたが・・！エキパイの個別梱包に違う車種名の袋に梱包されているものがあり取り付け前より困惑しました。取り付けてみると　ピッタリおさまりましたので良かったのですが・・

音質ですが、規制対応タイプではありませんが、付属のバッフル装着状態では純正と同等か　それ以下の音量　音質でした。私はすかさずバッフルを外しました。
さすがに、ずぶとい低音のきいた迫力ある音質になりました。低速やアイドリング時は結構大きな音に感じますが、高速ではほとんどマフラーの音は聞こえません。まあまあ、極端にうるさくもなく・・スリップオンなどよりはやかましい程度かと思われます。
取り付けの精度はしっかりしていて品質は良い！と思いました。私のはガスケットも純正が付属しておりピッタリでした。
ステンポリッシュは非常に綺麗で、ワンツーリングでエキパイ部から中間パイプまで　こんがり焼けて色ついてきています。このままいくとかなり焼き色ついてきそうです。
走行フィーリングですが、もともと馬力のあるバイクなので体感はしづらいですが　なんのストレスもなくエンジンは回ります。
低速はノーマルよりトルクが出たように感じます。
300kmは出ます。
コストパフォーマンスに優れた良いマフラーだと思います。

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