まずサウンドは、ノーマルをやや硬質にした感じの、ツインらしいものです。ノーマルでは中回転域より上で連続音となっていましたが、上の方までパルス感を伴った心地よいサウンドと感じています。取り付けも簡単でしたが、しっかり取り付ていなかんなため出ていたアフターファイアも、組みなおした後は激減しました。
全体的な音量や低音成分は物足りない感が否めませんがJMCA対応ならではなのでしょうね。とは言え、早朝ツーリングの多い私には、ご近所にも気遣いなく出かけられることはメリットといえるかも・・・。
さて、エンジン特性は、低・中速のピックアップがよくなりました。トルク特性の向上やパワーアップは、スリッポンですので期待していませんでしたが、コレはニッコリです。街中でのストレスが軽減できますね。

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純正サイレンサーがキズだらけになってしまったので交換しました。
『ツキギ』＝『カワサキ』のイメージだったのですが、シンプルさと、意外と安いチタンサイレンサーということで決めました。

バッフル等がないのでアイドリングの音は結構大きめ。なんとなくアメ車っぽく「ドロドロ」いいます。回していくと「ドロドロ」は消えてそんなにうるさくも感じません。
ただセッティングの変更をしないままだと、明らかに低速でぐずります。2000回転は回していないと。ま、ノーマルの扱いやすさを求めるのは酷だと思いますが。

かなり迫力のある外観になりますよ。^^

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豊富なアドレス125に比べカスタムパーツの少ないアドレスV50ですがカスタム感を一気に主張できる専用マフラーです。写真ではわかりにくいですが、Fi 08年のO2センサーもそのまま装着できるボス付き。セットにはポン付けできるステーやバンドは勿論、ガスケットも付属。サイレンサーとエキパイの連結部分には液体ガスケット推奨、スプリング装着には専用工具が必要なのでその2点さえ揃えればバッチリ！特性はノーマルと比べやや加速性、パンチが劣るかな。音はノーマルのものに「トトトトト」とビート音が加わる感じで静か。同社製品のレーシングバッフル装着では更に太く低音が響き品のある迫力サウンドが得られます。

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75ccにボアアップしたあと、マフラーの抜けが悪く、排気が純正より大きく、カッコイイ社外マフラーを探していました。真っ直ぐに伸びたスラッシュカットのこのマフラーは、まさに理想の形でした。抜けもよく、音も純正に比べ迫力ある音に！取り付けも簡単だし、おすすめです！

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ヘキサゴナルスリップオン　ツイン。触媒バイパスパイプ（チタン）と合わせてのインプレです。
サイレンサーカバーは、純正マフラーがブラックカバーだった為、あえてチタンカバーを選び差別しました。
1本出しを選べばかなりの計量化を期待できますが、極端な軽量化は重量バランスが崩れてしまう恐れがあった為、2本出しを選択。まあ、私が二本出しが好きなのもありますが。

性能に関しては、レース等で実証済みの素晴らしい物です。
発進からレブリミットまでストレスなく吹け上がり、計量化の恩恵もあり、コーナーも軽くなりました。
このマフラーを付けて、一番最初にまたがってバイクを起こした瞬間に違い（計量化）を体感出来るでしょう！！
私はバッフル付きを選びましたが、バッフルを入れていれば、ノーマルマフラーとほとんど変わらない音量です。車検も行けちゃいそう？？
バッフルを外すと一遍、レーサーの様な野太い音になり、回転が上がるにつれて乾いた、超~いい音に変わります。
国産社外マフラーにはない音じゃないでしょうか？

音も性能もルックスも、かなり気に入ってます。

ただ、バッフルを入れても車検対応では無い事、ツインスリップオンと触媒バイパスチタンパイプとの組み合わせで購入すると、20万オーバーの値段という事で、4つ星としました。
後、数万出したらフルエキ買えちゃいますもん・・・

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中高速が伸びるマフラーかな。
うるさすぎず、静かすぎず、アイドルから5000rpm位の低い音には特徴あるけど、高回転の音は迫力は無し。
爆音にこだわる人にはすすめできません。
スピードの乗りは良くなっているし、燃費も変わらないし、いい感じです。

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XJR1300 Fi 07モデルに取り付けました。
サイレンサー部を交換するだけなので
作業はとても簡単です。マフラーのセンサー部も
替えなくてすむので安心です。
音量は、低音で爆音ではありません。どちらかと
いうと静かな方だと思います。走行中の耳障りな
音もないと思います。
性能的には、純正とほとんど変化もなく乗りやすいと
思います。アフターファイヤーも出ません。
値段がちょっと高目ですが、純正では物足りない方には
おすすめです。

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非常に満足のいく製品です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　良い点はとにかく軽量化に貢献しノーマルマフラーより10ｋｇ近く軽くなる・取り回しも軽くなる為、旋回時の切り替えしがしやすい・マフラーの吹けあがりもよくきっちり回る・なにより品質が良く国産かと思わせるほどの作り
悪い点は車検非対応の為車検が通らないこと
よって全体的な評価で星4つとさせていただきました

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長所：見た目の割に軽いのがいい（１本出しよりは重いだろうけど）
　　　　ノーマルより抜けが良く高回転が気持ちいい。
　　　　音も回すとすごいけど、暖機はそこそこ。
短所：値段がちょっと。。。

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ＳＴＤと比べてかなりの軽量化になりました。
強度も問題無いようです。
もう少し質感を良くしてくれれば★五つだったのですが、
私としては、大変満足しています。

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