4.0/5
取り付けは、実はワンピースタイプの方が簡単です。
基本が4-2-1で純正と同じですが、抜けは格段に良く高回転が気持ちいいです、かといって低速もスカスカになる感じもしないです。
コストパフォーマンスはかなり高いと思います。
キャブセッティング無しでも行けます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
エイプ50につけました。純正からの交換で性能も良く、音も低音が出るようになり、バッフルを付けていればそこまでうるさくなく感じです。見た目もかなりいいと思います。ただ、キックの時少しエキパイを蹴りそうになります。あと、自分でこれをつける場合、エキパイのサイレンサー差し込み部に液状ガスケット等でシーリングを行うことと、スプリングフックを用意しておいたほうがいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ノジマのテールバッフル。
テックサーフのZEEX SLIP-ON用に購入。
チタン製みたいです。
FZ1 FAZER国内仕様にZEEX SLIP-ONを付けた状態の話ですが、バッフルなし状態から60%位消音してくれた感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
私のアドレスは、購入して半年で早くも3本の社外マフラーの交換をしてきました。 性能や音の好みは、人それぞれですが?
やっと出ましたよ! ファンカバーの横からのマフラーが! アドレスの弱点のバンク角がこれによりかなり解消しました。
音は、付属のバッフルは、非常に静かですので個人的には、オプションのセミレーシングをお勧めいたします。 後ノーマルで乗るなら付属のバッフル セミレーシングならば必ずWRのセッテングが必要になりますよ! でないと低速のトルクが無く最高速だけの遅いアドレスになってしまいますよ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
購入して2ヵ月になりますが、音はかなり良いです。 取り付けた初めの頃はノーマルとあまり変わらない音でしたが、今では低音・高音とも変化して自分好みになってます。 爆音ではないので街中でも気にせず走れます。 取り付けに関してはある程度の工具が必要ですが、不都合な事もなく1~2時間程で付けられます。 マフラー購入で悩んでる方は参考の1つにして頂ければと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
チャンバーをプロサーキットに替えたのでサイレンサーも同じモノに交換しました。
以前のサイレンサーが2年間OHしてなかったので、音は静かになりました。サウンドが最高です。走った感想はアクセルのレスポンスが良くなりました。
自分の場合は取り付けにチョット加工が必要だったので★4つで!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
見た目がイカしていたので購入しました。装着には純正のガスケットが必要でした。排気漏れをなくすためのシリコンガスケットなどもオススメです。一応インナーサイレンサーも入っているんですが音は爆音です。あと抜けが良すぎるのかイマイチ加速が・・・; 音を抑えるためにバッフルを購入しマフラーの先端部分に付けて見たらかな~り音を抑えられたと思います^^ただし聞く人によって感じ方には個人差があると思いますのであしからず。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
気になる音量は、アイドリングでは思ってたよりは音が大きかった。5000rpm位までは低音が効いていい音でした。
回転数が上がるに連れてエンジン音と風切り音でマフラーの
音が聞こえましぇ~ん!
でも大人にはこれ位がチョウドいいかも?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
DR-Z400SMに取り付けしました。
他メーカーのマフラーと迷いましたが車検対応なのとブランド名に負けました。
自分で付けましたが以外に簡単に取り付けできました、精度いいですよ。
音なんですが結構大きいです、これで車検対応?ちょっと不安、
DR-Zの場合マフラー交換で体感できるぐらい変わります、吹き上がりもいい感じ、アフターがかなり出てパンパンうるさいですがこのてバイクはそんなも物でしょうね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
良い点:(1)2本出しは見た目迫力がある。
(2)バランス的にもいい感じ。
(2)スムーズに吹け上がるようになった。
(4)マフラーステーが見えない配慮がいい。
悪い点:(1)予想よりかなり静か・・・
(マフラーは爆音?のほうが好き)
(2)最近装着してるバイクが多数になった・・・
(これはしょうがない!)
(2)忠男独特の「トグロ」が見えない・・・
(ルックス的に)
トータル的に星4つです!!チタンブルーもいいかもね~。
by もっちゃん
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
若月佑美さんが全日本ロードレースを初観戦!Kawasaki Plaza Racing Teamを全力応援
2027年MotoGPの勢力図が判明! ヤマハに小椋藍が加入、マルケスはドゥカティ残留へ
初代GS750の成功に続き4バルブ化の切り札エンジンでGSX750Eを開発!【このバイクに注目】
SHOEI 愛知・岡崎にショールーム新設 東海エリア初拠点
インディアン、2026年モデルで空冷1890ccエンジン搭載のツーリング・バガー「ロードマスター」...
千葉県佐倉市にバイク保管も可能なトランクルーム「スペースプラス佐倉井野」がオープン
見た目も走りもスポーツバイクテイストで、手軽に便利に乗れるスポーツスクーター「AEROX」登場! ...
カワサキプラザレンタル予約サイトがリニューアル! 利便性向上で車両選びがよりスムーズに
コメント(全0件 )