純正がエンジンのメカ音より小さいので、社外のスリップオンのサイレンサーを買ったのですが、ちょっと音量が大きく（夜、気になります）、アクセルオフの状態でパンパンなる（薄い）状態になってしまいました。
音質はとても気に入っていたので、若干排圧をあげて消音と思い、音質を変えないものを探していました。
やっと見つけたのがネットでも評判のいい本製品。
大いなる期待の元に、取り付けようとしたのですがサイレンサを外すと純正エキパイについている触媒？かなにかが取れず、結局装着はあきらめました。
webikeさんが、返品に応じていただけたので助かりました。
構造、およびインプレがよかっただけに、非常に残念です。
ほかにもバイクを持っているので、径とエキパイの構造をもう一度確認してから購入したい逸品です

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エキパイが黒くてかっこ悪いので，フルエキを探していたところセール期間で安くなっていたため購入しました。
変わった点は、少しパワーが上がった（吹けあがりよくなった）感じがする。音は純正＋αぐらいなので爆音好きには向かないと思います。一応車検対応（ないですけど）になっていますので警察につっこまれても安心です。取り付けは初めてマフラー交換をしましたが3時間ぐらいでできました。音がうるさくなく価格も手ごろなので満足です。

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取り付けは、非常に困難でした。でもその時間も楽しみの一つですね。商品の方は、仕上がりもとても綺麗で満足できるものです。
後アンダーカウルに一部加工が必要ですね、サイドスタンドもエキパイ部分に干渉します、それ以外は、音質とともに見た目も大変満足しています。

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ノーマルはデカ過ぎなので、車検対応と安価なテックサーフを選択。サイレンサーはカーボンでこの価格は安すぎ・・・。つけた感想はノーマルよりアイドリング時は低音が響く感じでいい！走り出すと余り煩くなくさすが車検対応だと思う。大人向きの感じかな。購入時送られてきた箱の中に同封のはずのステッカーが入っていなかったが連絡すると、なんとステッカー2種類（4枚）＋ハンドタオルまで送ってきていただいた、迅速な対応にこのメーカーのユーザーに対する熱い思いを感じた。その節はありがとうございました。

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SP忠男　ピュアスポーツS（チタン）付けました！
いいですねエ?！
小ぶりなサイレンサーの形状がかっこいい
音もうるさく無く、アイドリングの時も回りに数台他のバイクがいると『本当にマフラー変えたの？』って位静かです、走り出してからもV-TECH　2バルブの時はジェントルな感じでさりげない音ですが、4バルブに切り替わったとたん一気に甲高い音に替わり気持ちが乗ってくる感じです。
アイドリング時や低回転でもそれなりの音が楽しみたい人には、ちょっと不満かもしれませんが我々みたいなおっさんにはちょうど良い大人のマフラーって感じです。

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RG50γ用ですが、TS50W（初期型）に取付しました。
ステーを切断し、自作加工すればスイングアームも十分かわせます。パワーバンドは9，000rpm?12，000rpmで、キャブセッティングは必死です。当方68ccボアアップキット＋フラット24　純正マフラー：MJ145でしたが、チャンバー交換後はMJ175です。
音量も低音のきいた迫力のある重低音でとても気にっています。

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まず、作りの良さはさすがヨシムラって感じです。
テールコーンの仕上げも良く、見た目もスッキリしていて
カッコいいです。
取り付け説明書もしっかりしていて好感が持てます。

音はパコパコ、という歯切れの良い軽い音です。
決して重低音云々というようなものではありませんので
そういったモノを期待している方にはオススメできかねますね~

乗って見ての感想は・・可もなく不可もなくといった所です。
まあ車輌重量が軽くなったので良しとしましょう。

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XR100を購入し、街乗りとたまにサーキットを走行する為、マフラーの購入を考えていました。
まず、このマフラーの写真を見て、センター出しに一目惚れです。チタン製という事も有り、商品は凄く軽いです。

商品は自分で取り付けましたが、パイプの取り廻しが凄くシビアで、位置を決めるのに時間が掛かりました。しかし、パイプのジョイント部も制度が高く液体ガスケットを使う事も無く組み上げることが出来ました。

取り付けが完了し、XRの後姿がレーシーになったので非常に満足しています。

また、別売のフェンダーレスキットもデザインが良かったので、購入の決め手にもなりました。

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三千回転でトルクが落ち、もたつくようになりますが高回転での伸びは良くなります。
バッフル取り付け時はノーマルより少し低音が効いた程度で思っていたよりか静か。バッフル無しだと結構良い音になり、当然ながらチョイうるさくなります。
私の場合、エキパイ組み立てバネ引っ張り式だったので出来れば繋ぎ目は溶接が良かったと思ったのと説明書が文書のみだったんで評価4にしました。

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値段の割りに外観も良くノーマルに比べて非常に軽くなっていたのも高評価です。またエンジンのふけ上がりがよくなったせいかトルクが上がったような気がします。全体的に乗りやすくなりました。
しかし、音はビックスクーター特有の音に似ていて、特に低音というほどではないかと思いました。
総合的にはお勧めです。

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