5.0/5
バイクのマフラー交換で購入しました。ガスケットにも厚みがありナットを締め付ける事によってガスケットがひろがり排気漏れも無く綺麗に装着できました。
大変良い商品です
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ] SS
¥121,294 (税込)
わかりやすい説明書で、取り付けはスムーズにできました。
バッフルなしでも爆音にならず、街中でも音量を気にせず走れます。
キャブ等の調整は不要ですが、時々アフターファイアーが出ることがありますが、それほど頻繁ではないので、逆にレーシーな感じで気に入っています。
純正マフラーはすごく重いのですが、これは片手で持てるほど軽く、軽量化の効果は取り回しするだけで体感できます。
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5.0/5
マフラーと一緒に購入致しました。ガスケットに厚みがありナットを締めこんで行くと潰れる排気の洩れのありません大変良い物です。価格が安くて大満足です。
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スラクストンのチタンマフラーに付属のバッフルが割れてしまったので交換用に買いました。
チタンマフラーは軽量化のため薄く作られていることが多いのでアフターパーツだと強度的にいまいちな物があるようです。
その点このバッフルは厚みもあってしっかりしているのでしっかりネジ止めしても割れてしまう心配がありません。
街乗りはバッフルを付けて走れば音量はかなり抑えられますし、アクセルオフでポンポン言うのもかなり減りました。
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年末にも関わらず念願のヨシムラマフラーに換装しました。
2本から1本になったことで7kg程の減量になり加速がずいぶん良くなりました。
ノーマルの音がかなり静かだったので全く違うバイクになった感じがします。
スピードの出し過ぎに注意してヨシムラサウンドを楽しみつつ走りたいと思います。
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11MY ZX-10Rに装着。
チタンブルーの表面仕上がり、加工精度の高さはさすがヨシムラというべきか、品質はかなり高く、スリップオンとはいえサイレンサーブラケットの取り付け穴位置もジャストフィット。
今回はガスケットをそのまま流用しましたが、排気ガス漏れはありませんでした。満足いく取り付けです。
音は車検対応なのでマイルドですが、早朝、深夜にご近所に迷惑をかけることも少ないと思います。
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5.0/5
スッキリしたデザイン、ジェントル&ワイルドな音質、胸のすくような加速感、スリップオンでこんなに変わるなんて、WR'Sは素晴らしい。
標準のガスケットを取り外すのがちょっと手間だったけど、取り付けはとても簡単でした。液体ガスケットは、なかったので、使わなかったけど、排気漏れはありません。精度がいいんですね。
耐久性については、わかりません。グラスウールの交換は低料金でやってくれるそうなので、安心です。
バイク歴30年以上のオヤジライダーが自身を持っておすすめできる逸品です。ノーマルCB400SFがつまらなく感じたら、乗り換える前に付けてみるといいんじゃないかな。すごく楽しいバイクになりますよ!
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5.0/5
心地いいサウンドにはまりました^^
見た目もかっこよくてお気に入りです☆
価格も安いのでおすすめです☆
多少ばねの取り付けに苦戦しましたが、しっかりした作りだと言うことで問題無しです。
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5.0/5
STRIKERのチタンフルエキをZRX1200DAEGに取り付けました。
色々なマフラーを悩みましたが色々な理由(ユーザーさんの多さ・焼き色・金額・集合方式・曲げ曲線・・・)によりSTRIKERに決めました。
実際に商品を手に取ってみるとかなり軽いです。フルエキ一式で純正のサイレンサー単体より軽い感じです。
製品自体の精度もよく寸法ピッタリです。
取付自体も問題なく行え取説もかなり親切に記載されていました。
かなり満足していますのでお勧めのマフラーです。
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FMFサイレンサーはマットな質感が通常ですが
2013年9月頃に購入したものは写真のように非常にピカピカしているものになっていました。
ニセモノではないようなのでご安心をw
性能は問題なし!騒音もさすがQ4、低めの音で心地が良いです。
甲高くウルサイ音ではないので、周りからも評判は良いです。
さすがに深夜だと近所迷惑になりますが…。
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