ホーネット250の購入時についていました。純正で乗ってないので比較ではないですが何点か気になったところを。

・カーボン製なのでそれほど熱くならず、同乗者やサイドバッグも安心ですが、当然ながらエキパイやマフラーエンド部は熱くなります。
・バッフル付けてます。純正マフラーの音を聞いたことがありますが、それと比べるとさすがに音は大きくなります。アイドリング時~4000回転ぐらいまではプラスアルファ程度ですが、そこから上まで回すと結構うるさいです。夜中・早朝には乗るとしても低回転で乗ってます。昼間乗るには良い音してると思いますよ。
・片側アップマフラーのスタイルは好みではないですが、二本出しはかっこいいです。リヤ・サイドビューともに満足です。カーボンの黒がアクセントになっていて引き締まります。しかしカーボンとはいえ、両出しにすればノーマルからの軽量化にはなりませんのでご注意を。

最初からこのマフラーですが、低速トルクが細いと感じることは少ないので、性能は純正からそれほど落ちてないと思います。しかし一番は見た目でしょう。巷に溢れてるホーネットですが、かっこよくオリジナルにできます。
ただし純正マフラーの時点でホーネットが重くて辛い人や、静かに乗りたい人にはオススメできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

やはりなんといっても音はgood！この甲高い音は乗っていても病み付きになるくらい聞こえます。
欠点がまず説明書がひどい。適当すぎるため要注意。あと精度も悪いので液体ガスケットは必須です。

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スズキ車ならヨシムラだろうと最初から決め込んでいたので迷わず又、予算の関係で機会曲げチタンサイクロンステンレスを購入。自分で取り付けをしエンジンをかけてみると思ってる以上に静かだなと。重低音は増してる気がしました。走ってみるとヨシムラ集合が聞け最高です。またとにかく軽い。ノーマルの1/3くらいの重量。乗っていて体感できます。
良く言えば優等生マフラー。近所迷惑にならず白バイにも目をつけられない。
悪く言えばちょっと物足りない。もう少し排気音が大きくても良いかな。

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やっと届きました！さっそく取り付けました。取り付けはスリップオンなんでとても簡単でした。外してポンです。
肝心の音は、正直バッフルつきは音しょぼいです。純正とあまり変わらない気がします。だから僕はバッフル取りました。しかし、ねじを外しても素手で簡単にいけると思った僕があほでした。ペンチでバッフルを傷つけないようにゴムかなんかをはさんで引っ張れば簡単に取れます。見た目は写真の通りまずまずです。

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雑誌によく出てくるマフラーで、前から気にはなっていたのですが、何分、お値段が安く、装着したときのフィーリングが気になってました。ビームスと迷ったのですが、圧倒的に支持率が高く、思い切ってつけてみました。中低速は問題はないのですが、高回転に弱い印象を受けました。ノーマルで、使用すると、高速変わらず、中低速の谷間がなくなった感じと言えば、ご理解いただけるでしょうか・・　最高速の伸びを期待したのですが、少し残念でした・・。そこで、ハイカムを換装。回転が上がれば上がるほど力強さを感じます。

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変えたことで何となく抜けがよくなった気がしますが、低速も今までと変らず乗りやすい状態を維持しています。音質は若干低音が強調されていい感じです。あまりうるさいって感じは無いですね。
取り付けに関してはポン付けでOKとの話でしたが、ボルトの穴の位置が若干高さが違うので付属のプレートを使ったほうがいいかもしれません。

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ノーマルマフラーに飽きてしまい、ちょっとサウンドが欲しくなり購入を考えました。
やはり色々メーカーがあり迷いましたが、ストライカーのエキパイの曲がりの美しさに惹かれ決定です。

純正より遥かに吹けが良くなりました。サウンドも重低音が効いていて、エレガントな走りになりました！

サウンド動画をどうぞ↓
http://www.k4.dion.ne.jp/~nori-99/CB-Custom/striker-move.html

詳しいインプレッションは私のHPでも紹介しています。
http://www.k4.dion.ne.jp/~nori-99/CB-Custom/CB-Striker.html

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Spec2に取り付けています。

若干発進トルクが薄れたように感じます。取り付けて走行した後、純正に戻して走行すれば違いが分かると思います。

音ですが、アイドリングは大きな音ではなく、ジェントル(?)な感じでとても気に入っています。
個人的には3000~4000rpmくらいが一番好きです。

4バルブ突入が明確に分かるようになりますが、程よい音量でさほど気にはなりません。
また、中がテーパー形状でパンチング径が小さいため、ウールが焼けても余り音量変化はないように感じます。

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RGV250のスガヤチャンバーを中古で購入したのですが、スプリングが無かったのでこちらを購入しました。とにかく、5本でこの価格なので、2気筒分4本だと他社の物より圧倒的にお買い得です。ただ、めったに壊れたり無くしたりする物でもないので5本セットというのは解せませんが・・・長さも数種類から選べるのでお勧めです。

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以前ビームスを使用してましたが、アメリカンの音に近づけたかったのでこの商品を購入しました。

かなり爆音ですがとても安かったので気に入ってます。

違うインナーサイレンサーも購入したので早く付けて走ってみたいです。

あとだいたい110dbらしいです。

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