4.0/5
チタンマフラーが欲しくて色々考えてたら、ショップの人からこれを薦められました。理由は二つ。性能はこの値段レベルならどれもどんぐりの背比べらしいのですが、このマフラーはとりあえず作りが美しく完成度が高いというのです。二つ目はメーカーの対応が非常にいいということ。人気のメーカーは他にもあるけど、やはりメーカーサイドのユーザーに対する考え方の違いが出ているのかと。実際の現場の声なので迷わずこれを買いました。
もちろん大満足です。音、概観、パフォーマンスともに期待通りでした。まだ私からはクレームなどはありませんが、何かあったときはメーカーが快く対処してくれるとわかっていれば安心ですね。
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4.0/5
あらゆるサイトや雑誌で音の評価が高く、去年思い切って購入しました。大和のマフラーからの換装で、つけてアイドリングすると意外にも静かでした(ノーマルよりはもちろん大きくなります) そして早速走り出してみると、中速のトルクが大和よりも太い事に気づきました。音も低音が大和よりも効いててとても満足してます。個人的にはエンジン始動して走り出す時の音にやる気と喜びが沸いてきます。ただしっかり手入れをしてないとすぐにさびそうです。それだけが残念ですね。
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4.0/5
ZZR1100のD3に装着しました。取り付け等は行きつけのショップに全部おまかせです。かなりの軽量化になりますし、価格面でもフルエキのチタンではかなり割安な部類に入ると思います。トルクの谷も殆ど感じず、性能面も問題ない感じです。が、音量的には少し問題を感じます。バッフル装着時でも、アイドリング時では比較的静かなのですが、回転数が上がるとかなり、うるさいです。試しに、納車時にショップで音量を測って貰うと(車検時に測るやり方で)99dbで、車検ギリギリです。約2年後の次の車検時にはどうなるのか、かなり心配です。
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4.0/5
900ccのアメリカンの、社外品マフラーのバッフルの中に装着しました。バッフルinバッフルです。
結果、大変効果がありました。
大排気量特有の響きすぎる低音が、程よく消音されます。単なるバッフルよりも、断然効果がありました。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー モンスター
¥116,499 (税込)
4.0/5
購入してから2年半経ちますが、良いところでは、(1)スチールとアルミの音が良く、爆音でないところ。(2)ZEPHY系にはモナカが似合います。(3)センタースタンドも可(4)コストパフォーマンスに優れている。
悪いところでは、エキパイ部が直ぐ錆てしまう点がマイナスです。
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4.0/5
音質はデュークに比べて高音ですが、高速域がデュークに比べてアップします。速度も出るようになると思います。結構スタイリッシュでいけてるとおもいます。お薦めです。
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4.0/5
スポーツチャンバーにふさわしい性能と音質を備えていると思います。値段も手頃なのでお求めやすいと思います。
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4.0/5
フルエキの割に安い。
排気音も結構良かったです。
7000~が特に気に入りました。
車検対応の割に音が結構大きい。(個人差はあると思います)
走行性能としては、低回転での加速が若干落ちるものの、
高回転での加速がかなり上がったように感じました。
走り方のよっては、低回転での加速を上げる必要があるかも…
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4.0/5
ノジマのフルエキに抜けの良いサイレンサー交換で爆音になり購入しました。Mサイズ&Lサイズで悩みましたがLにしました。少し音量が下がり抜けも変わらないみたいなので、気にっています。音量を下げたい方は、Mサイズが良いかも?
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4.0/5
抜き身の刀のような美しさに惚れて購入。
排気音も低めの渋い感じ。
ただ、構造上仕方の無い事かも知れませんが、2箇所で支えるようになっている為、振動でかなりブルブルと震えてしまいます。
定期的に締めれば、脱落なんて事もないのでしょうが、ブルブル感が不安を煽るので、星は4つ。
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