素晴らしい音です。
CT125に乗るのがより楽しくなりました。
もっと派手な音を想像しており、やや不安だったのですが、純正よりも低音を強調した大人な印象。
またパルス感の気持ちいい単気筒らしい音をより強く体感できます。
音量はかなり上がりますが、乗っている本人的には気持ちよくて最高。
夜間に住宅地を走るのは少し気が引ける感じです。
バイクに興味ない人間曰く「新聞配達で来られたらイライラするかも」とのことです。
純正マフラーは車のミラーの死角を走っていると突然車線変更されることがありましたが、変更してからは車からの認識性を上げられているのか、無理な車線変更で肝を冷やす場面が無くなりました。

純正マフラーもいい音していると思うのですが、それはアップマフラーで体に近いからそう感じるのであって、あまりにも大人しすぎて周りが気づかないレベルなんだと実感しました。

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モンキー125 jb03を納車してしばらくノーマルマフラーで乗っていましたが、そろそろマフラーを変えたくて注文しました。

届いて、マフラーを持ってみたら軽くてビックリ。純正と比べてかなり軽量です。

取り付けはYouTubeなどを参考に1時間程でできました。素人カスタムですが、簡単でした。

走ってみて、停車からの加速が良く40-50キロくらいで走るとエキゾーストサウンドが気持ちよく聞こえてきます。
チタンの焼き色もよく、重低音のある音も最高です。

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スリップオンに交換して、100キロほど試走してきました。
軽くなったのが、またがった時から分かります。
林道でも今まで２速だったのが３速で行けるようになりました。
6速50キロから加速するようになりました。
お値段は高めですが、JMCA対応で性能的には満足がいくものとなりました。
RALLYにも追加購入します。

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やっぱり、カッコいいです。
頑張ってチタンブルーにして良かった。

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うるさいの好きな人には最高
回転数上げれば勿論、音もうるさくなる
でも250cc4気筒だと回転数上げないと走らないのでずっとうるさいですよ。
たいしてスピードは出てないんですけどね、
それでも良いって人には超オススメ

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2022年モデルに取り付けました。専用品なので加工いらず数分で取り付けできます。
以前乗っていたバイクもアローのサイレンサーを付けていたので、リピートです。このモデルはシュッとしていてかっこいいですね。
とりあえずバッフルは付けた状態で走っていますが、音量は純正とそこまで変わらない気がします。
軽量化を目的としていたので大変満足しています。純正マフラーはかなり重量がありますよね。
sx125は前期後期モデルで差し込み径が違いますので注意してください。

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さすがヨシムラ！！
作りがしっかりしているのと
精巧な作りで
取り付け作業もスムーズに
出来ました。

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悩みぬいた結果これにしました　大正解でした

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部品精度が高く仕上げも丁寧で、装着すると確かにパワーやトルクも上がってる気がする。音質もよく、やっぱヨシムラにして大満足です。まあ敢えて言うならサイレンサー取付のステーはステンレスにして欲しかった。（まあ、仕上げや塗装も丁寧ですけどね）オプションでもでないかな…

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タイトル通り、z900rsに似合うスリッポンはこれしかないとデザインが凄く気に入ってます。走行した感じは加速時の抜けが良くなったのがすぐわかりました。音は自分ではあまり分からないですが、後方を走る連れからは加速時のクイーンという音が明らかにノーマルと違いカッコよくなったと言われました?
作業時間も15分ぐらい。
お安く購入させて頂きましたし、大満足です！

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