ストレートチタン汎用サイレンサー300mmの消音に使用しました。
グラスウールにありがちなチクチクした感じがありません。ハサミで切っても生地の様にしっかりとしており、決して飛び散ったりすることがありませんでした。
実際に触れてみても肌に刺さる様子も無く、安心して扱えます。
消音性能もキチンとあるし、量があるので何回か使えることを考えると、非常にお買い得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カチ上げアダプターを噛ました際に、スプリングフックからフックまでの距離が離れてしまい、新たにスプリングを購入しました。
長さのタイプ別にありますが、スプリング部分を共振から守るべくゴムのプロテクターが付いています。
柔らかいので取り付けにも苦労はありません。
耐熱性能があるので、溶けも心配ありません。
他社の製品に比べても安く、コスパに優れた初級品だと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

社外フルエキゾーストマフラーに交換のため使用しました。部品として全く問題はありません。排気漏れももちろんありません。排気系パーツを交換または脱着の際はガスケット交換はした方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前は、キタコ製を使っていましたが、
こちらのアルバのほうが安いので、
こちらを購入しています。
ガスケットですので、値段が安いのはとても助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノジマのファサームを取り付けて、ユーザー車検を3回受けました。6年も使用すると、グラスウールがだいぶ劣化して、排気音も知らないうちに大きくなっていると思います。
2回目の車検を受ける時ですが、テスター屋さんで「少し音が大きいですね。」と言われました。そのときは車検は通りましたが、さすがに3回目は無理だろうと思い、本来ならば、グラスウールの取替えなどをしないといけないのでしょうが、面倒くさがり屋で金欠病の私としては、簡単でしかも経済的に音量を下げるものはないかと探していましたら、このバッフルがまさにそれでした。
マフラーへの装着はボルト1本でものの1分もかかりません。
3回目の車検も無事に通すことが出来ました。
どれくらいの効果があったか数字で示すことは出来ませんが、4回目もこれで行ってみようと思います。
車検以外の普段用としては、住宅地なもので早朝などに近所へのささやかな気遣いとして装着しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中速から高速にかけての吹け上がりは強烈で、その代り4-1マフラーの特徴通り、伸びが素晴らしい！。
トルクの谷を感じないのはスパイラルコレクターの特徴ですが、中速の谷を上手く殺しています。

開度50%以降は若干薄め、中高回転時の開度0に戻した際濃い感じで、全体的に規制対処がマフラーを変えたことでズレとして表れてる様です。
公道走行やツーリングでは良い点が光りますが、燃調はとるべきで、ジムカーナなんかには、全然合わないマフラーとも言えます。
マフラーの構成をみる限り、エキパイが太く、基本は4-1なので低速が犠牲になり、高速が伸びる方向です。
結果、低速から一気に吹け上がる「ゴム加速」っぽい味付けとなり、公道では丁度良い使い勝手です。

低速トルクがノーマルに比べて大幅に削られますが、それを補って余りあるスパイラルコネクターの恩恵を受けられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このマフラーの気に入っているポイントはまずデザイン。とても綺麗なチタンに焼き色でサイズも長すぎず短すぎずベスト。
音もとにかく素晴らしい。認証マフラーとしては若干音は大きめですが心地よいサウンドです。
個人的にはヨシムラ、モリワキよりずっとイイ音だと感じました。
性能も満足しています。高回転域が安定するのでスポーツ走行にはもってこいです。
Ninja250Rユーザーにはぜひオススメしたいマフラーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

社外のマフラー取り付けに購入、アルミなので軽くしかも強度もありそうでこれは使えます。価格も1000円までで購入できるのでサイズを確認して購入ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

また、いつもと同じように走っているはずなのに純正よりも加速が明らかに良いのでいつの間にかスピードが出ていて焦りました。

Ninja250はエコな運転をするとメーターにエコマークが表示されますが、今までと同じように運転するとなかなかエコマークが出ませんでした。
それだけパワーアップしているのかな？

音はかなりレーシーな音で気に入っています。
6500回転以上でシフトアップするとほぼ確実にアフターファイヤーが出ます。

バッフルやボルトなどカスタマイズできる点がさらにいいですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入までは出口の小さなサイレンサーを使っていたので音量に不満でした。今回こちらの商品を購入にするにあたりレビューも参考にさせていただきました。
音量については私的には大満足でした。グラスウールを外した状態ですととてもいい音が出ますよ！少し音が大きいかな？と思った方はグラスウール付けたままで走れば音量も抑えれますよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。