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4.0/5
900ccのアメリカンの、社外品マフラーのバッフルの中に装着しました。バッフルinバッフルです。
結果、大変効果がありました。
大排気量特有の響きすぎる低音が、程よく消音されます。単なるバッフルよりも、断然効果がありました。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー モンスター
￥119,295 (税込)
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4.0/5
購入してから２年半経ちますが、良いところでは、(１)スチールとアルミの音が良く、爆音でないところ。(２)ＺＥＰＨＹ系にはモナカが似合います。(３)センタースタンドも可(４)コストパフォーマンスに優れている。
悪いところでは、エキパイ部が直ぐ錆てしまう点がマイナスです。
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4.0/5
音質はデュークに比べて高音ですが、高速域がデュークに比べてアップします。速度も出るようになると思います。結構スタイリッシュでいけてるとおもいます。お薦めです。
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4.0/5
スポーツチャンバーにふさわしい性能と音質を備えていると思います。値段も手頃なのでお求めやすいと思います。
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4.0/5
フルエキの割に安い。
排気音も結構良かったです。
7000~が特に気に入りました。
車検対応の割に音が結構大きい。(個人差はあると思います)
走行性能としては、低回転での加速が若干落ちるものの、
高回転での加速がかなり上がったように感じました。
走り方のよっては、低回転での加速を上げる必要があるかも…
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4.0/5
ノジマのフルエキに抜けの良いサイレンサー交換で爆音になり購入しました。Mサイズ＆Lサイズで悩みましたがLにしました。少し音量が下がり抜けも変わらないみたいなので、気にっています。音量を下げたい方は、Mサイズが良いかも？
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4.0/5
抜き身の刀のような美しさに惚れて購入。
排気音も低めの渋い感じ。
ただ、構造上仕方の無い事かも知れませんが、２箇所で支えるようになっている為、振動でかなりブルブルと震えてしまいます。
定期的に締めれば、脱落なんて事もないのでしょうが、ブルブル感が不安を煽るので、星は４つ。
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4.0/5
最近フォルツァＭＦ08の06~にセイレーンマフラーを装着！！程よい重低音♪トルクなど純正と変わらず、むしろ早くなったかなと感じるぐらいです。見た目もテールぐらいのカチアゲで程よくタンデムに支障ありません！！安くていい物だと思います。
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4.0/5
DS400の純正マフラーは、見た目も音も華奢。それが、このOVER 2-1マフラーを装着したら、低音が響くいい音になりました。あくまで「ドドドドッ」と低音が響き渡る感じなので、ドラッグパイプのような派手さはありませんが、これはこれで音も見た目も大人っぽいカスタムになり気に入っています。
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4.0/5
KSR-2に使用しました。製品は完全な純正互換になります。それだけでは芸がないので作業の注意点ですが、このバイクはチャンバーのフランジが変わった構造になっており、フランジを半円形の２つのリング状パーツでチャンバー本体に固定するように成っています（詳しくはカワサキのオンラインPLをご覧下さい）。こ
のパーツがチャンバー本体にさび付いて一体化している場合があるので、穴が開いたりしたチャンバーの交換をお考えの場合はお気を付け下さい。錆が酷いチャンバーですとフランジはまず外れないと思いますので、中古でもフランジ回りの付いたチャンバーを入手した方が無難です。また普通に外れた場合も、このリング状パーツを無くすと以外と高いです…くれぐれもご注意を。
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