ZERO　ANOやヨシムラ等と迷いましたが、目立たずさりげない外観の当製品にしました。
装着は、説明書に従い問題なく完了しました。
エンジンをかけると、ノーマルと比べ、排気が抵抗なく抜けていることが排気音によりはっきりわかります。
抜けが良い分、音は大きめです。
走行してみると、ノーマルではフンづまりぎみだった8000回転以上でもストレスなくまわります。
装着時は、エアインテーク変更、エアインシュレーター交換のみという仕様でしたが、キャブのセッティングは、エアスクリューの調整のみで大丈夫でした。
音はノーマルと比較するとやや大きめですが、高回転時のパワー等を考慮すると、お勧めの逸品です。

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06モデルの給排気系ドノーマル、スリップオンのみ交換した感想です。まず性能ですが若干パワー、トルク共にアップしたかなという感じです。あくまで若干です。JMCA認定で音はアイドリングは静かですがチョークひくとうるさいです。（住民の方に苦情をいただきました）あとアクセル開けるとうるさいです。なので朝、夜は周りに気を遣う必要があります。あとアクセル戻すとパンパンなります。
取り付けはマフラーは重いのでクランプやボルトの1箇所に力がかからないようにすれば比較的簡単です。（自分はクランプバンドのボルトねじきりましたが）
コストは見た目、性能、ヨシムラブランドを考慮するとこんなものかなという感じです。
劇的なパワーを求めるのであればさらに給排気系を換える必要がありますがサイレンサーだけでもレーシーな気分になるのでまずサイレンサーを換えてみたいという人にはおススメです。

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エイプ50にノーマルマフラーの取り付けでした。
感想はノーマルから交換だけにかなりの音量だと感じました。
失敗だったかなと思いましたが、多少は耳が慣れると思います。
静か過ぎるのは嫌だけど、うるさ過ぎるのもって方は、素直に静かなマフラーにした方が良いと思います。
見た目が良いので星4個。

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cbr1000rrに付けています。取り付けもそれ程難しくなく、自分で付けました。なんて言っても2本マフラーとその色が目立ちます。街を走っていても、他のライダーさんとバイクファンに『かっこいいね』と話かけられます。マフラーの音は爆音ではなく、重低音なので、街を走っていて迷惑にならない所が最高です。また車検対応しているので、マフラーを取り外す面倒がありません。

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このマフラーは音が最高に渋いです。低回転では低音で、バイクらしいと思うような音がします。汚い音ではなく、本当にバイクが走っていますという音です。高回転ではレーシーな音がします。ただ、抜けるような音というよりは金属音みたいななんともたまらない感じです。
このマフラー、音は最高なのですが造りが他のメーカーと比べると少し雑な感じがしました。取り付けもなかなかステーがはまらなくて大変でした。そして、純正マフラーから交換しますとトルクが薄れて結構回すため、燃費がリッター3，4リットル位悪くなります。が、音だけは本当に気持ちの良い音ですので、マフラー交換で音を求めるかたには最高だと思います。

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うるさくもなく静かすぎることもなくちょうどイイ音量でした。
さすがヨシムラ☆上品な音。
カーボンの色が思ってたより少し茶色っぽかったので☆4つです。
手軽に音だけ変えたい人にはスリップオンはオススメです。

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R1200gsを購入とほぼ同時にマフラー交換致しました。チタン素材なので軽さは申し分なかったです。取り回し時にそれ自体は体感できるほどです。レーシングマフラーと言うことで少々音量がどうなのか気になりましたが・・・アイドリング時は住宅街でもそれほど気にならない程度でした。高回転までまわしても音割れなく低音の効いた良い音で、音色音量ともに満足いく物でした。乗り味に関しては正直低速が多少犠牲になりますが・・・街乗りしてても不具合は御座いませんでした。高回転はさすがに抜けが良い分ノーマルマフラーより格段に伸びます。
取り付けに関しては２気筒という事もあり意外と簡単で、ノーマルマフラーを取り外す事が出来れば誰でも一人で取り付けできるのではないかというくらい簡単で、作業時間も一時間ほどでできました。結局６万キロほど利用していましたが・・・さすがに最後の方は中のグラスウールも消耗し多少爆音気味でしたので、２万キロくらいでオーバーホールする事をお勧めします。

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とにかくマフラーを交換したくて選んだのがこのマフラーです。
なんといってもコストパフォーマンスがGoodです。

バッフルつきだと近所迷惑になるような音ではありませんし
若干のパワーダウンもさほど気になりません。

スタイルは、太いサイレンサーがガツンと主張しています。

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パワーUP、価格重視でこのマフラーを選びました。よくサーキットへ行くので転倒のことを考え、ストライカーのセンターアップマフラーと最後まで迷いましたが、価格とノーマルから140ccまで対応ということでこちらにしました。現在はノーマルエンジンなのですが、これからボアアップ予定の方にもお勧めです。取り付けですが、特殊工具も必要なく、３０分ほどで取り付けできました。ガスケットと液体ガスケットが別に必要です。ステンレスですが、造りが丁寧で綺麗でした。走った感覚ですが、走り始めからトルクが上がっていることを感じました。加速も良くなっていました。メインジェットは７５番のままですが、吸気アップの為、タンク下のゴムのパーツ（象鼻）とエアクリーナ向かい側のゴムのキャップを取り外しました。まだセッティングが出ていないので４星にさせていただきました。とてもコストパフォーマンスが高くお勧めできるマフラーです。

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マフラー交換のため購入しました。
値段も安く２個入りで便利です。
純正ものと性能の違いは無い（気づかない？）ようなので、こちらの商品の方が絶対お得ですね。

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