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マフラーのインプレッション (全 6569 件中 5641 - 5650 件)

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はやしRXさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

5.0/5

★★★★★

交換時の純正マフラーとは比較にならない程の音量。逆に純正でかなり抑え込んでいたと思えるほどです。

 変えた後はレーサーとある通り高回転まで回すと乗り手をやる気にさせる音です!!

 暖気には気を使うようになります。

 作業の方はフルエキではないのであっさり終わります。ちなみに純正ガスケットは入りませんでした。
 DRCのジェベル125用の社外ガスケットはすんなり入りました。
 液ガスも自分は使ってない(今まで新品でしか購入していない)ですが問題はありません。
 装着に関しては、サイドカバーが接触するので、工夫して取り付ける必要があります。これを忘れると嫌な臭いがします。

 肝心なセッティングの方はMJ:114、NJ:240Lで最高速は110km/h+αといったところです。
 中低速でも加速は断然よくなりました。
ノーマル時のセッティングよりも音質が低くなります。個人的にはノーマル時の音が好きですが、性能重視です。

装着して1週間くらいして、レースマフラーの強トルクに耐え切れず、リヤタイヤの空気が抜けてしまいました。

なので、空気圧は+0.1で様子を見ていますが、今のところ大丈夫そうです。

音量は思ったほど大きくはありません。

重量も当然軽くなり、ウィリーがしやすくなります。

個人的には85点といったところです。
もう少し音量が欲しかったですね。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22
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はやしRXさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

5.0/5

★★★★★

 ジェベル125では社外マフラーに交換するときに純正EXガスケットを用意するように書かれているのに、純正ガスケットでは大きすぎて入りません。
 そこで一か八かでDRCのEXガスケット購入に踏み切ったのですが、これはすんなりと収まってくれました!!
 純正ガスケットとは値段もきっと変わらないと思うので、コストパにも優れているでしょう。
 これはジェベル125を乗る人には朗報かと思われます。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22
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ヒロキさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZX-6R )

4.0/5

★★★★★

ノーマルとの比較して。

うーんな所
排気音は大きくなりますので、朝一の住宅街では
少し気を使います。ノーマルの消音性にはかない
ません。

満足している所
抜けが良くなるので6000回転から元気差が違い、
回して楽しいフィーリングを味わえました。

取り付けや、廃棄漏れ等なく、日本製のクオリティを
リーズナブルに感じる事ができました。
そして、ノーマルのマフラー形状が気にくわなかったので
スタイル的にも満足しています。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22

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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: MT-09 | セロー225WE )

5.0/5

★★★★★

チタンマフラーが気に入り、いろいろなメーカーを模索K2TECの色と形が気に入りました。値段は少々高いですが・・・音はバッフル抜きだと近所迷惑 バッフル装着時はチタンの為少々高音になりました。(良く良い音ですねと言われます!(^^)!)走りはバッフル抜くと抜け過ぎでイマイチ。よってバッフルは付けて走った方が正解です。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22
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4.0/5

★★★★★

もともとRSVのサイレンサー装着しているので、EXパイプ装着によりRSVのフルエキになりました。低速トルクの不足も感じませんし、高回転まで回ります。音も大きくなり気分も変わりました。排気量アップしているので相性も良いみたいです。

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投稿日付: 2013/11/05 19:21

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Rio0913さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: JOG [ジョグ] 4st | Dio110 | ADV150 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

写真がなくて申し訳ないです。既にバイクも手放してしまっているので写真を撮るわけにもいあず、マフラーが映っている良い写真もなくすいません。

マフラー自体は結構軽くなります。取り回しに影響がでるかというとそこまで取り回しは軽くなりません。
極低速に若干のパワーロスを感じるかもしれませんが、気のせいレベルです。中回転域で他所のパワーアップを感じ、高回転で抜けの良さを感じます。パワーアップというよりスムーズになったといった感じだと思います。バッフルがついており、バッフルをとると明らかなパワーロスを感じます。
音は嫌な音だと感じる人はいないと思います。とても上質な音がします。バッフルをとると結構音量がアップしますが、市街地にいる爆音くんたいちや、うるさいハーレーさんたちほどではありません。まぁでもうるさい部類になるでしょう。

お値段相応に良いものだと思います。ヤマモトレーシングはこのマフラーを買うまで知りませんでしたが、とても信頼を感じました。

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投稿日付: 2013/11/05 19:21
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hideo139 整備大好きさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GSX750S カタナ | モンキー | NSR80 )

4.0/5

★★★★★

OVERレーシング製のサイレンサーのグラスウールが劣化し、ちぎれ、音量が大きくなり、修理の為購入しました。
大きさは、330x900mmと大きく、切って使用しましたが、このサイレンサーなら、2台分使えます。
グラスウール繊維に飛散防止布をコートしている為、インナーサイレンサーに巻き易く、結構簡単に出来ました。
ただ、グラスウールを固定する、ステンレスの針金が短く、画像の様に縛る為には、もう1巻位使いました。(別購入)
拘る人は、ステンレス針金を別で用意した方がいいと思います。

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投稿日付: 2013/11/01 18:23
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ささらさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CROSSCUB [クロスカブ] )

3.0/5

★★★★★

クロスカブにポン付けできました。
といってもバイク屋につけてもらったのですが・・・
カブにはショートマフラーはよく似合うと思います。
音も程よく低音で気に入りました。
抜けがいいとかあまりかんじませんでしたね。

しかし鉄だから仕方ないのですが、1週間程度で錆が・・・小雨の中を30分走っただけなのに・・・
雨の日はバイクカバーもしてたのに・・・

燃費は自分の場合変わりませんでした。

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投稿日付: 2013/11/01 18:23
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ナユさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FORZA-Si [フォルツァ] (MF12) | Dio110 )

5.0/5

★★★★★

ブラックパールが欲しかったのですが友人が先に購入した為こちらのチタンにしました。現物は写真なんかより非常に落ち着いた色で大満足です。音は非常に静かでとても気に入っています。早朝でも気にせずに暖気できます。また低中速のトルクがいいです。後軽量化にも貢献し購入してよかったと思います。
今回は楽天さん経由でウェビックさんで購入しました。製品が届くまで非常に早いメールでの対応と納期の情報など的確で安心して購入できました。

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投稿日付: 2013/11/01 18:23
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5.0/5

★★★★★

最初は別のインナーサイレンサーを入れていたが、
排圧と音質に不満を感じていた。
このインナーサイレンサーにしてからは、排圧が純正並みに戻り音質も図太くいい音になった。

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投稿日付: 2013/10/31 13:40

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