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マフラーのインプレッション (全 5796 件中 5671 - 5680 件)

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lswrvfxlrさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

バッフルを付けているときは静かですが、外すとかなりうるさいです。
純正に比べるとかなり軽いので軽量化にもなりますしうるさくなったおかげでバイクに気づかず急な車線変更や幅寄せしてくる車が減ってきた感じです。
ただ、サイレンサーバンドがでか過ぎるのでちょっと加工しなければゆるゆるで固定できませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/19 20:03

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junさん(インプレ投稿数: 29件 )

4.0/5

★★★★★

歯切れ良い、乾いた音質です。見た目も抜群ですが、性能面では??ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/19 20:02

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junさん(インプレ投稿数: 29件 )

4.0/5

★★★★★

音は爆音ですが、性能UPです。見た目もかなりいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/19 20:02
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カネゴンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ADDRESS V125 [アドレス] )

4.0/5

★★★★★

人生で一度はヨシムラマフラーを取り付けたかった為購入・・・
なんといっても見た目がかっこいい!細部の仕上げも最高です!さすがヨシムラですね!!。
音質は高回転になるほどパンチの効いた弾けたサウンドで、本気モードで走っている時は気持ちいいですが、やはり音量は大きく住宅街での夜間使用はオススメできません・・・。
もし、ノーマルマフラーのような感じが好みの方は、選択肢から外した方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/19 20:00

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KMOさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

純正のジェントル過ぎる音から大排気量のバイクらしい重低音を奏でる音になり大変満足しています。買って正解。

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投稿日付: 2007/11/19 20:00
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marugoさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: TZR250(3MA) | RS50 | TZR250RS )

4.0/5

★★★★★

ノーマルマフラーでもよかったんですが、中の汚れが3本ぐらい付いてるチューブからダラダラたれてきてホイルや車体カバーを見事なほどに汚してくれました。それで交換を決めました。普段は静かですが開けるとチャンバーらしいフケ上がりと程良いサウンドがします。乗りやすくなりました。かなり気に入ってます。★5つなんですが街乗りだと付いてくるメインジェットが大き過ぎる。あとタイヤがすりました。なので★4つにしました。セッティングはキチンとやりましょう。でもイケてます。オススメッ!

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投稿日付: 2007/11/19 19:59
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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

4.0/5

★★★★★

汎用サイレンサーでは、アサヒナ製と並び良い製品です。
とりわけアルミ管はリーズナブルだと思います。
他社エキパイと連結させる理由は様々ですが、JMCA認定サイレンサーを長期に渡り所有する為にも購入しました。
サイレンサーは消耗品です。どのバイクにもマッチするアルミ管がお勧めです。ナイトロ管は造りも丁寧ですし、削り出しの加工やバフ掛け処理。エンブレムの無いサイレンサーにも拘わらず、充分に個性のあるサイレンサーです。
因みに、サイレンサースプリングは、ノジマ製耐震ラバー付きのものが非常に好ましいです。
音量につきましては、インナーパイプが細ければ爆音的なものにはなりません。
クールなサイレンサーを探されている方は、ナイトロ管がお勧めです!!

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投稿日付: 2007/11/19 19:57

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4Dさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: KSR110 )

4.0/5

★★★★★

純正マフラーではあまりにも抜けが悪いので、マフラー交換を考えていましたが、こちらのマフラーの評判が良かった為、購入しました。

良かった点
抜けが良くなったので、高回転がスムーズになった。
低速のトルクは落ちず、中速のトルクは増加した。
以上の結果からシフトの繋ぎがスムーズになったので、発進後の加速が向上し、速度調節がやり易くなった。

気に入らなかった点
想像はしていましたが、やはり音量が大きい。響く様な低音なので、少し耳障りな感じがします。
付属のカラーを付けてもシートカウル前部とリアフェンダー辺りが干渉します。

全体的には満足なのですが、思ったより低中速のトルクが増加しなかった為、他のマフラーでも良かったかもしれないといった感じですので、星1つマイナスです。まあキャブのリセッティングをすれば変わるのかもしれません。

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投稿日付: 2007/11/19 19:56

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outlawさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: V-MAX 1200 | その他 | ATLANTIC125 )

4.0/5

★★★★★

バイクはアトランティク125
給気系は、マロッシのレッドスポンジに交換してます。
プラグはデンソーのイリジュウムでケーブルはノロジーのホットワイヤーです。

エンジンをかけての第一印象は排気音が1音下がったって感じです。
絶対音階をもってませんから実際はわかりませんけど(-”-;A ...アセアセ
元々アトランってそんなに静かなスクーターではないですが同じ音量で音が太くなったって感じっすかね。
まぁ、スクーターなんで街乗りが基本でしょうけど最寄の峠に持って行ってみました(笑)
以前より低速域に元気が出てるようです。
パワーバンドが上は同じで下が下がったって感じですかね。
そこから中速域にかけては元気に回る様になりました。
高速走行では(って言っても125ですから・・・)排気の糞詰まりがしてた感じが少々抜けが良くなった気がしますし音量はアップした感じです。
このマフラーには、ウェートローラーとバッフルを外した時の鏡板が付いていませんでした。<入れ忘れ?
バッフルを外すのは少々怖い気もしますけど現時点でePassを通ってる事からも静かなマフラーではないでしょうか。
価格改正で少々お高くなったマフラーですが付けて損は無いと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/19 19:56
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ゴールド万作さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: TZR250R | ランツァ (DT230) )

4.0/5

★★★★★

この3インチ ディフューザーディスクをR.S.V.のサイレンサー シリーズ II に取付けました。R.S.V.が出しているサイレントインナーサイレンサーよりのかなり安く、音もスーパートラップになりました。取付けの際に近くのD.I.Y.シュップで4X25のボルトとアルミ板を購入しましたが、このディスクと合わせて¥2,500もかかっていません。R.S.V.のサイレンサーの音に不満のあるかたは、試して見てはどうでしょうか。(エンドキャップが自作のアルミ板なので少し安っぽく見えますが)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/19 19:52

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