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マフラーのインプレッション (全 5868 件中 5701 - 5710 件)

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takubon7さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

4.0/5

★★★★★

ストレート構造の為、フケ上がりがサイコー。
アイドリングでは低音が響きます。
4000rpm付近でこもった音が耳障りに感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/15 18:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

音量も煩くなく、見た目も良いです^^
静かなマフラーを探している方には、お勧めですよ!

☆が4つなのは、私がマフラー交換をするのが初めてで、他のマフラーを知らない為です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/15 18:39
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LOVEさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: RF400 )

4.0/5

★★★★★

取り付けにはかなり苦労したがそれに見合ったものがありますね。
見た目もサウンドも最高です。
全体的な作りも良いので価格に見合った製品だと思いますしお薦めですね。
ただ残念な点が2点ほど。
サイレンサーの取り付け位置が合わずにステーを多少加工しました。
その結果、サイレンサーが低い位置になってしまい非常に残念です。
個人的にはもう少しカチ上げ状態を希望だったので・・・
もう一点は仕方ないけどインナーバッフルを付けないとかなりうるさく近所迷惑ですね。
ただし付けると吹けがやっぱり悪くなる。
私はバッフルを付けずに途中でエンジンを切って対処してました。
逆に嬉しい誤算は説明ではドレンが×になっていますが実際はドレンのみならOKだった事ですね。
最もオイル交換時はフィルター同時交換してたので関係無かったですけど。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/15 18:38
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路傍のSRさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SDR200 | SR500 | TRX850 )

4.0/5

★★★★★

持ってみればわかるがとにかく軽い!アイドリングの音量は予想以上に低いので気兼ねなく暖機ができる。音質はキャプトン的ないい音で、巷にあふれるスパトラの音がいやな人にはお勧め。低中回転域でのトルクが太く、音質とともにビッグシングルのテイストが満喫できる。難点は価格だが、フルチタンによる軽量化の恩恵を考えれば価格以上の価値があると思う。ただ購入時に聞いていた通り、組みつけのクリアランスがかなりシビアだった。特にフロントステップの場合は注意が必要。フットブレーキペダルともろに干渉するので、ペダルをかなり削る必要がある。グラインダーがないときついので、取り付けはショップにやってもらった方がいいかも。またデザイン上直径がかなり太いため、キックの時に足裏がマフラーに接触してしまいやすく、ちょっと気を使う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/08 18:12
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nekostyleさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

4.0/5

★★★★★

まず音に関してですが、音質は上品でいい音です。しかし爆音で有名なWR'Sさんですが、このマフラーはJMCA対応ということもあり、音量に関してはノーマルに毛が生えた程度で自分としてはもう少し大きくていい気がします。さらに、今まで外せていたバッフルも外せないようになっています。バッフルの取り外しが可能なら星5つなのですが…

性能に関しては、抜けが少し良くなりノーマルのふん詰まり感が少し緩和された様な気がします。

あとは取り付けに際して、ステーが本当にシビアであり、力業で取り付けました。

自分としてはもう少し音量が欲しいところですが、静かで安いマフラーをお求めの方には是非おすすめしたい商品です。

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投稿日付: 2008/01/08 18:11
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ごうちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FTR223 )

4.0/5

★★★★★

 明らかに純正より軽い!自分で付け替えたので間違いないです。見た目ですが自分でも「ほぉ~~。」と溜息が出たくらい格好良くなりました。作業もオーバーさんが殆ど準備してくれていますので簡単でした。但しメガネレンチとラチェットを用意するのをお忘れなく。音質は好みでしょうが私にはgoodです。

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投稿日付: 2008/01/08 18:11
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マイクさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZZR1400 | NS-1 )

4.0/5

★★★★★

本日、バイクに装着しました。
時間もかからず簡単に取付ができました。
音の方は、サイレンサー付きでまずは試しましたが
ノーマルより、ちょっと音が大きくなったかな?
って程度でした。

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投稿日付: 2008/01/08 18:11

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S@Bさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] )

4.0/5

★★★★★

キャブの調整をしなくってもいいように作られているそうです!ですので、搭載したその日からすぐにヨシムラの高性能が楽しめる一品です!実際に走行時に2000RPMをキープして走れるくらいに、格段にトルクが増えたように感じられます、(私の感覚で)あと音は重厚なサウンドが楽しめます!やっぱヨシムラはすごい!!!

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投稿日付: 2008/01/08 18:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルバッフル使用時では、低回転のパワー不足等もなく、純正マフラーの扱いやすさそのままで、性能的には満足しています。ただし、サウンドは純正マフラーにちょっと毛が生えたくらいの変化なので、音的にはちょっと・・・といった感じで、オプションで出ているセミレーシングバッフルを装着しましたが、今度は低回転でのトルク感のなさが若干出てしまいました。
昨今の騒音規制のあおりもあるのかもしれませんが、せめてセミレーシングバッフル装着の音量で、ノーマルバッフル使用時と同じフィーリングが手に入れば、間違いなく五つ星かと。
それでも、ドレスアップと考えると、音が静かなのを気にしなければ、見た目はかなり変わり、性能も保たれているので買いだと思います。

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投稿日付: 2008/01/08 18:07
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?Tさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: アドレス110 )

4.0/5

★★★★★

購入者の考え方次第で良くも悪くも評価が変わります。

私は「見た目」を重視した改造だったので存在感を出すためには極太チャンバーはピッタリでした!ですがセッティングが合わない時の白煙は排気量の割りにサイレンサーが太いため排圧が少なくまるで煙突からの煙のようでしたw

「速さ」を求めるのでしたら太いチャンバーは買わないほうが良いと思います。が、私のような考えの方にはピッタリ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/08 18:07
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