5.0/5
トリックスターのエキパイ、BEETのサイレンサーを装着してました。
BEETのスリップオンを装着し、その後に上記の組み合わせにしたのですが乗り比べると圧倒的に前者の方が速くなったと思います。
特に低中速トルクがかなり太くなり街乗りが楽になりました。サーキットでも高回転までしっかりパワーが出ており他車両を圧倒する加速を見せてくれました。
パワーコマンダーでセッティングしたらさらにとんでもない性能を発揮してくれると思います。
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5.0/5
87年型のカブ90に取り付けました。
作りもしっかりしていて15分程で終了です。
アイドリング状態では低音の歯切れの良い音ですが
アクセル音では、思っていた以上に大きな音で朝の住宅街は気を使います。しかし、マフラー本体はコストパフォーマンス的にも質的にもとても良いマフラーです。
気に入ってます。
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5.0/5
このマフラーの対応排気量は50~80ccまでなのでキタコの75ccのボアアップキットをつける予定だった自分にはぴったりだと思い購入しました。
OVERのマフラーなのにこの値段ということも魅力だと思います。
ロゴプレートも付いていてカッコいいです。
それと気になる音量ですが、エンドバッフルが付いているおかげもあって比較的静かではないかと思います。
エンドバッフルを取り外せば低音になると思いますが、そうすると低速のトルクが低下するので自分は取り外しませんでした。
有名メーカーで安めのマフラーが欲しいという方にはオススメです。
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思ったよりも静かでした。
完全に主観ですが、好みの音質です。
ステンとアルミの質感がバイクを引き立ててます。
純正マフラーに比べるとかなり軽くなりました。
おまけに、純正パーツのO2センサーと連動して動くサーボモーター(なんて言うんすかね?あれ)も不要になりますので、相当な軽量化が見込まれます。
性能に関してはノーマルマフラーの走行時間が極小な為分かりません。
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「某有名競技用サイレンサー」との組み合わせで使用しておりますが、最高ですね。
形も格好いい上、SP忠男の開発記ブログに書かれているとおりです。パワーが思う通りのタイミングで出てくれる感覚が何より素晴らしいです。
純正ヒートガードが使用出来るのもポイントの高いところ。
使用状況としては、エアクリーナボックス加工(ダイアフラム除去)+ツインエア+純正メーター燃調変更(ノーマル+2)ですが、ダイノマシンに乗せてみたい衝動に駆られました。
文句なしにおすすめです。
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5.0/5
ダックスの70ccエンジンを載せたゴリラに取り付けました。
JMCAのおとなしいダウンマフラーから変更です。私のは中間にもクランプボルトが改造してあり、角度が変えられたので取り付けは、ポン付けできました。音質は低い音です。エンジンの排気出口からのエキゾーストパイプ径も一回り太くなり、排気効率は良さそうです。
燃費は現在セッティング中で変動が大きいですが、参考までに・・・39km/L ディスク12枚では抜けすぎで走らず、音もうるさいので、半分の6枚にしました。キャブは京浜の20パイ、キジマのエアーファンネルとスポンジつきの網で吸気系をライトチューンして普通に走る分には問題ありません。
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5.0/5
やはり良いですね!
このマフラーは! その言葉一言ですよ!
性能は、上がるし音も良い
何度購入しても後悔の無いメーカーです。
ただ値段がネックですね・・・
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5.0/5
スーパートラップはGB250に続いて2台目。
自分の使用回転域でセッティングが出来るのと、音質が好きなので
使ってます。
で、皿の装着ですが、6本の穴はどこでも入りますが厳密には向きが
あるので気をつけてください。
画像のように良く見ると、へりの部分に、溝があります。二本溝が
揃うように装着すると、各皿の間隔が最も一定になります。
裏側にsuper trappの刻印があるのでそれを揃えても構いません。
結構、皿の隙間にカーボンのすすがたまるので、私は1ヶ月ごとに外して
掃除してます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
NINJA250Rに取り付けました。発送まで4週間ほどかかると連絡があり迷いましたが、PENSKEのデータどおり回転数もパワーも期待通りで買ってよかったです。
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5.0/5
2012年モデルのセロー250に装着しました。
ステンレスの溶接部などとても綺麗で満足しています。
取り付けは比較的簡単で、エキパイの接続は液体ガスケットを別途購入して組み付けました。
付属のバッフルは静かすきた為、セミレーシングバッフルに交換しました、バイクは多少音量がないと車が寄ってくるので…。
バッフル取り付けにも液体ガスケット塗りました、雨が入りやすい形状なのでバッフルの隙間から雨の侵入を防ぐためにも液体ガスケットは塗っておいた方が安心ですし。
ウインカーの移設も必要ありませんでした。
しいて言えば触媒が無いので林道を走る時に「木々に悪いな」と考えてしまいます。
あと、液体ガスケットも付属だと良かったかと。
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