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5.0/5
ape100に念願のGPマグナムを装着しました。
純正マフラーとは比較対象にならないぐらい軽いです。
見た目もよくapeにはGPマグナムの短いサイレンサーは似合っていると
思います。
音量も、リプレイスマフラーとしてはとても静かです。
少なくとも普通の機械曲げサイクロンよりはかなり静かです。
しかしながら、カーボンサイレンサー独特の音質は健在です。
このあたりのバランスが大御所ヨシムラのなせる技なのでしょう。
私のapeは、ヨシムラより発表されている適合年式ではない年式ですが、
取り付けは問題なくできております。
なかなか高額商品ですが、取り付けた際の満足感は最高です。
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5.0/5
まず、値段は高いです。
ですが、それだけの価値はあります。
排気口も小さく良い感じです!!
音はマイルドな感じです。干渉もなし、です vv
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ノーマルのダサい姿から外見はかなり向上します。
音も良い音です。
レスポンスも向上します。
ただ音量はかなり大きめになりますので町乗りではバッフルを装着した方が良いでしょう。
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5.0/5
安心して使えます。
単気筒なので一個ですが、ミスったりまたかえたくなったらとスペア用をチョイス。
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5.0/5
ヤマハの原付2st用に購入しました。
50ccも90ccも100ccも一緒のガスケットなので、予備で持っていると色々な車種に使えて助かります。
2個入りで、この値段はとても助かります。
ガスケットは消耗品なので、常に新しいものに交換してもお財布にやさしいです。
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VTR250のマフラー交換に使いました。
有名ブランドでもあり、安心して使用できました。
装着後も排気漏れも無く、全く問題ありません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
他の方のインプレ通りグラスウールが飛び散らず、とても巻き易いでした。
FMFマフラーを巻き直したのですが、音も静かになり、とても気に入り
ました！
次も購入したいです。
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5.0/5
ツーリングで阿蘇大観峰へ行ったときに、BEETビートNASSERT Evolution
T-2を見たときにビッビットきました。
「かっこいい。」これしかない！
軽く、取り回しも楽になり正解でしたとても満足です。
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5.0/5
Webikeモニター
ノーマルの形が好きではなかったので交換。
音も静かなのが欲しかったのでちょうど良いマフラーです。
取り付け後の音は静かな重低音といった感じでしょうか。カブっぽい音が消えたので満足です。
取り付け時間は40分くらいで、説明書は直感的には分かりづらいかな、といった印象です。
慣れれば半分の20分で簡単に交換できるでしょう。
他の方のレビューを見ても書いてありましたが、エキパイの接続の所がブカブカですね。他の方を参考に私も液体ガスケットをみっちり詰めておきました。
触った感じでは排ガスは漏れていないようなので、大丈夫でしょう。持った感じが思ったより重かったので、もうちょい軽かったら良かったかな~って思いました。ですが、全体的には満足です。
唯一残念なのは、私が購入後にこのマフラーの値段がかなり下がった事でしょうかw
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ヨシムラさんに、このマフラーの開発車輛として私のPCXを
貸し出しました。専用設計なので大満足です。
燃費も落ちないし、音量もジェントル、作りは丁寧。
取付けも簡単です。
皆さんにおススメします(^_^)v
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