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5.0/5
作りは良いですね！
問題があるとするならば、静かでカッコいいを求める私からすると、ちょとアイドリング排気音が大きいような気がしますね…
走ってしまえば気になる音量ではないですよ！
あくまでも個人的意見で、総合的にはさすが！ヨシムラ！！てな感じですかね。
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5.0/5
SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。
車検の為にマフラーを社外マフラーから純正マフラーに換装する際に使用しました。いつの間にかジョイントがなくなってしまっていて、どうしたものかと思いましたが、高くなかったので買いました。フィッティングはピッタリです。文句ありません！
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5.0/5
さすが KITACO、非の打ち所無しです。エンジン・ブロックとエキゾーストの間をこよなく埋めてくれてます。やっぱ一流ブランドに限りますね。こんなに小さくて値の張らないものは。
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5.0/5
ステン管にピッタリでとってもゴージャス。おしゃれになりました。カウルで見えないけど。
見た目もさることながら、錆知らずな訳だから、次に取り外す時に、固着とかに悩まされずに済みそう。寧ろそっちのほうが天国です。
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5.0/5
タンデムしない派なので、タンデムステップ取り外して装着しました。
取り外した部品は全部で約1、500g、取り付けた部品約70gで1、400gの軽量化に成功！
気のせいかもしれませんが軽くなった気がします。
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マフラー取り付け部分が平面でリング状のガスケットが取り付けにくかったため購入しました。
ボルトでガスケットを引っ掛けて取り付けられるので便利です。
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5.0/5
今回KDXに初めて社外品のカスタムパーツを入れました。純正のサイレンサーは、重いですしグラスウールの
交換もできません。そのため音が大きく今回交換してみました。純正と比べてとっても軽くて驚きました。
取り付けもポン付けなので10分程度で完了。エンジンを始動してみましたが音がとても静かなことに驚きました。特に走行に違いは、感じられませんでしたが今度からグラスウールの交換出来ますしとっても満足です。
近いうちにFMFかプロスキルのチャンバーも取り付けてみたいです。
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5.0/5
安い！速い！カッコイイ！
加えて軽い！サビない！
の5拍子揃ったイケてるマフラー
特にZRXの場合コレ1本でかなり化ける！
乗るのが楽しくなる！
眺めるのが嬉しくなる！
有名ブラントで高いだけのマフラーより
よっぽど良い。
マジでオススメ。（特にZRXのオーナー）
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5.0/5
このマフラーを買う以前に、似たような他社のスポーツチャンバーを買っていましたが、その時はステー位置が合わず無理に取り付けると排気漏れを起こすわ、スタンドストッパーがリアタイヤに引っかかってしまい金ノコで切断を余儀なくされるわ、散々だったのでそこまでいかなくとも、このマフラーも取り付けに苦労すると思っていたら、ポン付け！ステーとフランジ位置の相関もばっちり！
音も至って常識範囲内。
これは驚きました！
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軽くて、排気音もなかなか気持ち良くトルクの谷も無くなり、気持ちの良い吹け上がりと加速。かといってもタメはしっかり残っているので扱い易さそのままに、走るのがより楽しくなるジェントルな？マフラーです。取り付けもスリップオンなので難しくは無いと思いますが、液体ガスケットの用意を忘れずに。
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