いい仕事してるって感じです♪
取り付けも説明書を見て簡単に出来ました！
チョット過激…？と感じますが人それぞれですので、僕は好きな音質でした。
★は値段で4つにしました。

見た目もよくオススメです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

NITROHEADSの商品はルックス重視です。
自分も当然その他には無いシャープなルックスに惹かれて購入しました。他の方のコメントにあるよーにこのマフラーは直管マフラーです。一応サイレンンサーは入っていますが、いつか必ずポリスに捕まる爆音マフラーです。やっぱ、このままではチョット・・・って感じだったのでこれ買いました。
ほぼ塞いだ状態でギリギリセーフな音量になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この製品の造りに対抗できる国産メーカはヨシムラとモリワキ以外、思い当たりません。パイプの曲げ精度、ジョイントの精度、ビードの美しさ、サイレンサーの形状およびサイレンサーキャップの仕上げ・・・全てにおいて最高品質と言えると思います。とにかくどこを見ても芸術品と言えるほどの質感で、満足度はかなり高いです。ただし、レース用ということでストリートでの使用を考えると、やはり音量が気になります。よって★4つとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

現在このサイレンサーを装着しています！取り付けは約10分位で簡単でした。
バッフルが付属していて、バッフル有だと純正がちょっと強くなった感じ（低音が）逆に無しだと結構満足できるサウンドだと思います。特に4000回転ぐらいの時と、VTECゾーンに入った時の音がたまらない！！！

パワーは上がっているか分かりません・・・ただ、低回転のトルクが若干薄くなった感じです。
　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

チタンを購入。
取り付け作業は、エクザップワイヤーを外す作業が多少手間なだけで、スリップオンマフラー取り付け自体は、写真付きの説明書まで付いているのでとても簡単です。
「FZ1FAZERだとセンタースタンドつけたままでも取り付け大丈夫なの？」と思うかもしれませんが、ちゃんとセンタースタンドストッパーが付属されていますので大丈夫です。

排気口の角度もいい感じなので、ノーマルのリヤフェンダーでもウインカーが熱溶けするような事はありません。

e1仕様なので、バッフルがついています。
バッフル装着時の音量は純正とあまり変わりません。ノーマルに多少低音があるかな？！と思う程度です。
バッフルを外すと、それなりに大きい音になりますが、個人としては好みな音ではなかったので、バッフルを装着したままでいます。

見た目と多少の軽量化を求めるならお勧めです。

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装着は何の問題もなく2時間弱で終了しました。キャタライザーより後なので、性能及び音量に何の変化もありません。もう少し音質がそれっぽくなればよかったのですが。完全に見た目のドレスアップパーツですね。スタイルはかなり引き締まりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エキパイがむき出しなため購入しました。
湾曲具合や取り付けの容易さなどほぼ問題ありません。

一つだけ細かい点として、表面のメッキ加工がやや雑で、モノによっては微妙な輝きがあることです。

なので総合で4です。

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装着後あきらかにヌケが良くなりました。
レッドゾーンまでストレスなく回る感触はたまりません。
また、ノーマルに比べ確実に軽いため、軽量化にも貢献。
音量は、けっこうウルサイです。常用回転域では、ほどよい重低音ですが、7000回転を境にレーシーなサウンドに切り替わります。これがけっこう病み付きだったり…。脱着可能なバッフルもついてますが、常にはずしっぱなしです。
これでようやく「単車に乗ってるぞ！！」って感じれるようになりました。やっぱりバイクは、ある程度うるさくないとね（汗）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　バッフル装着時は静かめな低音で周りの目は気になりませんが、はずした状態ですと小排気量のバイクとは思えない重低音で走行時は回転が上がるほど爆音になります。パワーとしてはバッフル非装着時の方が最高速が伸びます。すでにハイスピードプーリーの交換済みの方は回転数が速く上がるので最高速が落ちます。CDI（リミッター解除）交換で解決します。欠点はエキゾーストパイプの曲がりが路面に近いため右カーブ等で倒しすぎるとすります。ローダウンしてる方には辛いかも・・・しかし全般には性能・外観・音 共に満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

05CBR600RR国内仕様のセミフルパワー化に際し、このマフラーを取り付けました。
低回転域をあまり犠牲にせず、中・高回転域のパワーが上がり、とても乗りやすくて気に入っています。
音に関しては、アイドリングではそこそこ静かな音で、回していくと気持ちのいい音を出してくれます。
馬力も修正値で100馬力ほど出ていましたし、性能としてはいいと思います。
ただ残念なのが、重量がSTDと比べてそれほど軽くなっておらず、軽量化という点ではあまり効果がないということでしょうか。
とはいえ、トータルの性能には非常に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。