チャンバー交換となると、キャブセッティングしなきゃあかんかな~と思って、とりあえず純正から交換しただけの状態で走ってみたところ・・・なんもせんでいい！

なんもせんでいいというのは、セッティングしなくても下から回ってくれます。純正と同じ守備範囲があると思います。なのでセッティングはしてません。
軽くなった分加速がいいのか、気のせいかわかりませんが、いい意味で「うお！」と言いました（笑）

音はレーシーですが、思ったほどうるさくないです。

取り付けもまったく苦労しませんでした。精度がいいですね。

注文から届くまでに1ヶ月ほどかかりましたので、買いたい方はお早めに・・・

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【Webikeモニター】
レース用フルエキに交換した際、走る場所によっては規制がかかるため装着しました。ちなみに規制と言ってもガス濃度ではなく音量規制です。
元々はガス濃度を下げるためのものですが、バッフル代わりに使用しても十分効果がありました。抜けが良すぎてアフターファイヤが生じていましたが空気抵抗が出来たせいかそれも収まりました。多少、抜けが悪くなった感じもしますが元々装着した理由を考えれば問題ではありません。
ただ気になるとすれば、メーカーからは多くの種類の触媒が販売されているのですがWebikeからは数点しか売られていない点です。

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アドレスV125はリアタイヤを外す際マフラーを外さないといけないので、常備しておかなければいけない部品です。
再々と使うので、安いのは大歓迎です。
まだ使用していませんが、見た目ではちゃんと使えそうです。

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マフラーの錆び取り、塗装をするにあたって着脱するため購入しました。

1度外すくらいだったら無くてもいいかなとも思ったのですが、排気漏れしても
面倒なので購入しました。

安いので予備を含め2枚。

後で面倒なことになるよりは最初から用意していた方がいいと思います。

安さが魅力ですが、品質的にもなんら問題なく使えます。

何かの商品のついでに購入して、工具箱の隅にでも入れておくと良さそうですね。

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エンジンをOHしたついでに装着してみました。

まず、TZR125用のチャンバーを新品で供給してくれているという点が
大変ありがたい。

また価格設定も豊富で材質も選べるところにメーカーの良心を感じます。

商品は作りも綺麗で、特にこのモデルは価格が大変良心的。鉄製ですが、
重量はノーマルより遥かに軽く、エンジンを掛けてみると2ストチャンバー特有の
乾いた良い音がします。

そしてさらに評価しているのは音量が大き過ぎないことです。

強いて注文をつけるなら簡単で良いので取扱説明書をつけて欲しかった
（特にフランジのところでつかうカラー）のと、サイレンサーがもう少し内側を
向いてバイクと平行になっていたらより良かったと思います。

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アフターマーケットのマフラーに交換するために購入。純正パーツは品番を調べて必要個数を注文しなければなりませんがこちらは一台分で一点なので気軽に注文できるので重宝します。

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まず音量が強烈に静かです！また加速が凄くスムーズになりました。燃費も純正とほとんど変わらないと思います。価格は非常に高いですが買ってみて損はしないマフラーです！

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【Webikeモニター】

写真下が使用後、良く見えませんが新品と比べると潰れています。
しかも均一ではありません。
マニホルドから外さなければ脱着位には耐えられますが、
マフラー交換時等にはケチらず交換しましょう。
純正を含め色々なメーカー、素材、形状、高いの安いの
どれを買っても機能的には一緒でしょうが、
「では何故？」って、キタコだからです。

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個人的に少し音が大きいと感じましたが、爆音ということもなく、
回したくなる音で気に入っています。

レスポンスにラグなどもなく、扱いやすいです。

純正と比べて大分軽くなるので軽量化にも一役かっています。

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他社のショート管からの交換です。
音は図太く、音量もかなり大きめに感じました。
ショート管からの交換ということもあるせいかマフラー自体大きめに感じました。
総合的に見てこのマフラーには大変満足しています。

（後日、レーシングバッフルを購入し装着したところちょうど良い(常識の範囲?)音量に。）

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