5.0/5
まず、この商品を受け取った時に「おっ!」と思うほど軽かったことに驚きました。
開けてみてからのサイレンサーのデザインが、写真で見るより数段かっこいい!
細部まで作りこんであって、素晴らしい商品だと思いました。
取り付けが済み、走行しだしたところ極低速のトルクは落ちたかもしれないが、吹けあがりは最高!
自分の好みのフィーリングになりました☆
音質も、重低音の利いた高級感(?)のある音でした。
あとは、今度パワーチェックも行ってみたいと思います!
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5.0/5
方だしスリップオンにするならオススメです。
もちろんZZR1400にもです。
全年式にもジョイントガスケットで対処でき、取付も簡単でした。
あえて改良点を言えば・・・
目立たないように色を考えて欲しかったぐらいでしょうか(汗)
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5.0/5
別のマフラーを装着していましたが、音が気に入らずこれに変更しました。
サウンドはとても気に入ってます。バッフル装着であれば音もうるさくなく、
ツーリングには問題なしです。
取り付けは写真のマニュアルがあるので見やすいですが、はめ合う箇所の
精度が良すぎるので、取り付けに注意です。
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取り付けは工具さえあれば簡単に取り付ける事ができました
音に関してはアイドリングはうるさすぎず静かすぎずで、回せば暴走族も黙るような音になります(笑)
いい買い物をしました♪
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自分で乗って音を聞くとちょっとパタパタと高音な気がするな・・・っと思うのですが
他の人に乗ってもらってバイクから離れて聞くといい感じの音がしてます。
このマフラーは低速から高めのギヤーで(例えば時速20キロでギヤは4速とか)からアクセルをあけてあげるような乗り方をするといい音がしますね。
それとこのマフラー以外でもそうですが ビラーゴ250の場合は純正から社外マフラーに交換してダボついたズボンやカッパなどで走るとマフラーの熱で焼けて溶けてしまうのでマフラーガードを注文し取り付けました。
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エンドやらの溶接面が荒かったりしましたが
問題はなさそうです
ただ付属品のマフラーステーが少し短かったです
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工作精度がとても高い所為か、取り付けには何の調整も
必要無いくらいに楽でした。ノーマルを外して取り付け
完了まで、不器用な私でも10分程度で大丈夫でした。
取り付け作業そのものより、脱脂作業の方に時間が
掛かった気がします。
ほとんど耕運機みたいなサウンドのバイクだったのに
まるで違うバイクに生まれ変わったような、重低音の
効いたサウンドで、しかも近所迷惑にならないように
低く上手に抑えられて、決して下品にならず上質な音
になっていました。
磨き上げられたシルバーチタンのキラキラと輝きと
虹色の焼き色も美しく、ドレスアップ効果は抜群です。
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見た目加速もかなり良いです。ただバッフルはあるとノーマルと音量変わらず。外すと爆音。
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スペアにもう1つ買って、片方をカットしました。バッフルありとなしの中間のフィーリングと音で満足!!
これで、3通り楽しめます。
オススメです!!
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