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マフラーのインプレッション (全 7417 件中 6061 - 6070 件)

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

けたたましい爆音だったTBR(TwoBrothersRacing)のサウンドは、はっきりいって近所迷惑レベル。
朝方の暖気で非常に気を使うばかりでなく、渋滞には待った際に前後隣の車両に反響して爆音が更にけたたましく聞こえるのが嫌になっていた。

本当は別のマフラーを購入しようと考えていたのだが、専用のバッフル、「パワーチップ」というものがあると知り、更にカラー展開がいろいろあることもあって今回試しに導入してみた。
今回はレッドを選んでみた。

取り付けは非常に簡単で、TBRマフラーのエンドのマグネシウムパーツをトルクスレンチを使って外し、間にかませるだけである。
このパワーチップのほかに、エンド固定のボルトのカラー展開もあるため、オリジナルの組合せを楽しめる。

実際に取り付けてからの最初の咆哮。

以前のような爆音ではなく、かつレーシングサウンドを思わせる迫力の重低音を響かせる!
変わったのは音だけではなく、乗り味が非常におしとやかな印象に変わった。
この商品を取り付ける前は、アクセルのオンオフが非常にギクシャクしてじゃじゃ馬な印象があった。
低速のトルクアップは今のところ良くわからないが、0スタート、クラッチミートから加速時のズズズズズ・・・というサウンドがきめ細かく気持ちいい。

残念ながらバックファイアの改善には役立たないが、取り付けてからの満足感は高い。ただ爆音の印象だったTBRに少し好感が持てそうだ。

ちなみに、音量は少しばかり控えめにはなったが、あくまでバッフルなしに比べてということで、おそらく他社のマフラーに比べると・・・まだ煩いほうだと思う・・・(笑

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投稿日付: 2012/12/26 18:49
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$レイダー$さん(インプレ投稿数: 69件 )

利用車種: FZ1

5.0/5

★★★★★

FZ1に使用。
「メタルマジック・ステンレスエンド」タイプ。
過去に使用した5社の製品と比較して、仕上げ・取説・コスパの点で優れていると感じています。
商品ページでみたデザインより、実物の方が断然魅力的で驚きました!
音に関しては純正よりアイドリングの音量が若干上がり、サーキットで全開にした時の音は迫力がありました。
トルクは低速で扱いにくくなる事は無く(若干薄くなったような感触あり)、高速は抜けが良くなった。
残念な点は、メタルマジックはキズが付きやすいです。
少し振動が増えたように感じます。

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投稿日付: 2012/12/25 20:03
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Rightさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: XR250 | SV650X )

5.0/5

★★★★★

ショップの方に毎回褒めて貰ってますので、インプレとして投稿させてもらいました。
ドゥカティなども扱うお店なのですが、「このマフラーの音はホントにイイ!」心地いい音だそうです。
自分のインプレとしては、アイドリングから低音の迫力がありツインの鼓動を増幅。
トルクの落ち込みも無くVツインのいい所を引き出してます。
迷っている方は、絶対損はしないと思います。

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投稿日付: 2012/12/25 20:03
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fukuzoさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
車種別で用意されており、選ぶ際に迷いません。
純正部品も悪くないですが、選びやすい点でお勧めです。
また、2つセットなので元に戻す際にもう一度購入しないでも済むのがいいですね。
品質もよく、お勧めできると思います。
リプレイスマフラー(フルエキ)を購入する際はぜひご一緒に!!

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投稿日付: 2012/12/25 20:02

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利用車種: XJ400

5.0/5

★★★★★

チタン素材ということで、まず値段はそこそこします。
ですが、装着してみると決して高い買い物ではなかったと思いました。
まず、リプレイスマフラーなのでノーマルより抜けがよくなることと、マフラー長さがノーマルより短くなることで、低速トルクの低下とアフターファイヤーを覚悟していました。
が、実際に装着して走行してみると、低速トルクの低下はまったく感じられませんでしたし、アフターファイヤーがでることもありませんでした。しかも中高回転域がなめらかに回転が上昇していき、非常に気持ちのよいフィーリングとなりました。
排気音量も私にとっては、ほどほどで心地よいくらいでした。
見た目も私好みで大満足です。
値段はそこそこしますが、値段以上のコストパフォーマンスだと思います。

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投稿日付: 2012/12/25 20:01
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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

5.0/5

★★★★★

出来れば、いろいろなメーカーの商品を試してみたいのですが、DR-zに関してはコレになるでしょう。
仕上がりのクオリティの高さは万人が認める所で、トルクの出方も期待以上でしたし、ノーマルのもっさりした感じが無くなりました。
基本、ノーマルのキャブのセットを前提に安定した性能がほしかったのでヨシムラの選択は正解でした。
アフターファイヤはそれほどひどくはありません。音量は比較対象の問題がありますが、自分はもっと大きくてもOKです。車検は知りません。

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投稿日付: 2012/12/25 19:59

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pandaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: バンディット1250 | バンディット1200F )

5.0/5

★★★★★

政府認定マフラーを探して高額で迷いましたが、マニュアル通りに素人の自分でも組み付けでき、音も低音が心地よくとっても感動!
買ってよかったです。
2年保証もGood。
大事に使っていきたいと思います。おすすめ!

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投稿日付: 2012/12/25 19:59
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ちよれんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: 350EXC-F | 1190 ADVENTURE )

5.0/5

★★★★★

マフラーなんて個人の好みにすぎないので私がとやかく言ってもそれぞれが好みのマフラーにすれば良い。

私が探した限り、アイドリング付近の回転数でドルドル言ってる動画しか無かったんでぶん回した動画を撮影してみた。

マフラー選びの一つの参考にしていただければ幸いです。


でも、私はドルドル言ってる動画を見てヨシムラマフラーに決めたので低回転の時のこの音が好き。
信号待ちの際、無意味にアクセル回したくなる(笑
見た目も結構気に入ってるので私には見た目も音も大満足である。

ただ、実際の排気音は動画で聞くより大きいのでそこだけ注意が必要。
なのでバッフルの取り付けを悩んでます。


それと、いつまで経っても動画がアップロードできないのでこちらに上げました。
気が向いたらDLしてね。


ダウンロードパスワードは「1234」です。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3768641.mp4.html

このURLにアクセスしてパスワードいれればDLできます。

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投稿日付: 2012/12/25 19:58

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マジックさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: シグナスX | RGV250γ )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

シグナスFI台湾5期モデルに装着しました。
見た目がかっこよくて購入しましたが加速もよくなって大満足です。
音もすごく静かでとてもいいマフラーです。

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投稿日付: 2012/12/25 19:58
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NOAさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRM250 | CRF250R | CRF250X )

5.0/5

★★★★★

20年近く前のバイクですのCRM250Rrくんですが
やはり、経年劣化はあるもので、チャンバーの付け根のエンジンの近くあたりにオイルのにじみがありました。
ふと思い立ち、チャンバーを外してみるとそこには…
ボロボロになったガスケットくんがいました。
交換しないとダメだと、購入してみたのですが
ちゃんと品番を合わせたのもあり、ぴったりと付けることができました。
現時点、ガス漏れもなく、いい感じだと思います。

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投稿日付: 2012/12/19 20:33
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