マフラーの口コミ・動画インプレッションを探す(607)| ウェビック

Garage-SPIRAL:ガレージスパイラル

Garage-SPIRAL:ガレージスパイラル : チャンバー「スパイラル」ダウン R

￥38,500 (税込)

まいけるさん（インプレ投稿数： 455件 / Myバイク： WR250R | CRF150R | CB1300SF )

このチャンバーで優勝経験あるほど高性能

5.0/5

★★★★★

このチャンバーはすごく性能のいいチャンバーで高回転まですごく気持ちよく回りますし、低速に関しても問題なくそれなりにトルクもあるので本当に高品質なマフラーでデザインも溶接跡もかっこよくこれはKSR2には最高のマフラーと思います。
このレースで関西のレースで優勝したことがあります。ストレートエンドで伸びが違いますのでホント速くなりました。
このチャンバーとPWK28パイのキャブで最高のポテンシャルになりました！！
一度試してください。

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投稿日付： 2013/02/28 15:54

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : エキゾーストマフラーガスケット2個入り

￥580 (税込)

素人さん（インプレ投稿数： 5件 )

マフラー交換に必要です。

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

マフラーを交換する際に、古いガスケットをつけるより新しいガスケットにした方が排気漏れの心配が減るのでいいと思います。

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投稿日付： 2013/02/27 17:22

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PRO SKILL:プロスキル

PRO SKILL:プロスキル : サイレンサー

￥27,770 (税込)

ガゼロさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： KDX125 )

レース用

5.0/5

★★★★★

純正サイレンサーがボロボロなので交換してみました。
レース専用とのことだが18年使ったサイレンサーよりはるかに静かです。
中の消音材が劣化しても交換できる点もGOOD！
見た目も綺麗なのでかなり気に入ってます。

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投稿日付： 2013/02/25 20:28

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PRO SKILL:プロスキル

PRO SKILL:プロスキル : サイレンサー

￥20,462 (税込)

mapiさん（インプレ投稿数： 59件 / Myバイク： RMX250 | セロー 250 )

いい感じ~

利用車種： RMX250

5.0/5

★★★★★

適音(ノーマルとほぼ同じ音量、エンジン回転数によりチョイと低音寄りになる。)、軽い、バッフル交換可でGood!
トルクアップを実感できます。
しかしながら、ほぼ同時期にプラグコードとコンデンサーも交換したんで、サイレンサー単体での効果か不明です。

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投稿日付： 2013/02/25 20:27

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

このメーカーしか考えられない。

5.0/5

★★★★★

このメーカーしか考えられなかったので購入。
やっぱり買って良かったです。
スタイル、サウンド、金額言うことなしです。

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投稿日付： 2013/02/25 20:27

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NITRO RACING:ナイトロレーシング

NITRO RACING:ナイトロレーシング : グレネードチタンサイレンサー V-2

￥66,980 (税込)

...さん（インプレ投稿数： 11件 )

ナイトロサウンド

5.0/5

★★★★★

エンドバッフルあり、BEETナサートのサイレンサー部のみを交換です。かなりの爆音を想像してましたが、アイドリングは割りと静かです。4000回転以上回すと甲高い音（音割れはありませんが、回すと結構な音量です。）を放ちながら、今まで以上の加速感でした。ただキャブセッティングがノーマルのままだと、上まで回して戻した際にアフターバーンが少しありましたので、キャブセッティングは必要かと思います。

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投稿日付： 2013/02/25 20:27

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : スリップオン GP-Forceサイクロン EXPORT SPEC

￥84,559 (税込)

kazuさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： Z900RS )

マフラー交換するならヨシムラ。

利用車種： CBR600RR

5.0/5

★★★★★

センター出しで、チタンブルーが最高です。

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投稿日付： 2013/02/25 20:27

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USKさん（インプレ投稿数： 68件 / Myバイク： CB1000F )

ピュアスポーツサイレントバージョンゴールドエンブレム

利用車種： PCX125

5.0/5

★★★★★

SP忠男ピュアスポーツサイレントバージョンマフラーは、過去にアドレスV125、
シグナスX125にも装着していましたが、今回のゴールドエンブレムは初めての
装着になります。

見た目にはバイパスが付いただけのように見えますが、高速の伸びは全然
違います。
プーリー等はノーマルのままマフラーのみの装着ですが、最高速が確実に
上がりました。
出足のトルク感が少し下がったようにも感じますが、音が純正より大きくなった
ので、そのように感じるだけかもしれません。

走るのが楽しくなるマフラーです。

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投稿日付： 2013/02/25 20:27

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