「使用状況」
純正マフラーが経年劣化で穴が空いたので純正部品の代わり購入

「届いたものはイメージ通りでしたか」
写真通り形状でマフラーの溶接跡がとても綺麗でとても満足

「取付は難しかったですか」
純正マフラーと取付は同じなので割と簡単
但し、マフラーとリヤ右ウィンカーが干渉するので追加ステーを作成し取付た

「使ってみていかがでしたか」
排気音は明らか純正マフラーより大きい、全開域のパワー感はノーマルと同じか少し良くなった気がする

「付属品は付いていましたか」
マフラーのみの商品で付属品はありません

「期待外れな点はありましたか」
特にありません、純正部品の代替えに良い商品と思います

おすすめ出来ますか？YES出来ます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

軽量化が1番の恩恵
Babyfaceのバックステップとも干渉せずに一安心

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以前からモリワキワンピースマフラーとこちらが気になっていて生産終了になるらしく、今買わないと後悔するかなと思い購入しました。4気筒交換したことないので今回はショップに依頼しましたが、ショップの人も結構手こずっていて、自分でやらなくて良かったです。ボルトが１本多く入っていました。
効果は高回転までスムーズに回るようになりました。極低回転でトルクが少し弱くなりましたが、慣れの範囲です。
音が思ったより小さく、モリワキのサイレンサーの方が大きかったです。サイレンサーが大きく長いので、排気音が後方で聞こえる為だと思います。純正よりは大きいです。
結果、交換して良かったです。

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以前は車検非対応のマフラーを装着していました。サウンドは最高だったのですが、アクセルオフ時のバブリングが酷かったため、こちらのマフラーに付け替えました。
流石は車検対応のヨシムラサイクロンだけあり、ポン付けでもセッティングがしっかり合っているようで、気になっていたバブリングがピタッと収まりました。また、ノーマルと同等の低速トルクが維持されており、乗りやすさも純正と変わりません。スタイルアップと軽量化を目的に交換するなら、間違いなくお勧めできるマフラーです。

【工具に関する補足】
商品説明には「オイルフィルター交換時、カップ式フィルターレンチは使用不可」と記載されていますが、KTCのカップ式フィルターレンチであれば、手持ちのラチェットレンチに装着した状態で問題なく使用できました。工具の組み合わせや個体差はあるかもしれませんが、参考までに。

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マフラー自体は良いですが、取り付けに注意点が有りました。
マフラー固定するナットは気を付けて締めないと空回りします。叩いて直しましょう。
接続部より排気漏れしてる様ならガスケットを少し厚めで少し長めの物に交換しましょう。付属のマフラーバンドは質が悪くすぐにネジが壊れるので信頼出来るメーカー品に交換しましょう。これで問題なく取り付け出来ました。

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ブラケットボルト穴合わず穴開けが必要でした。音量はインナーバッフル有りで爆音過ぎすちょうどいい感じ、アフターファイヤ少しあります。リンクパイプ少し排気漏れがあったので液状ガスケット使用。
純正パニアケースへ干渉はありません。

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フルエキゾースト交換には新しいガスケットと液体ガスケットは鉄則で
今回ATop社取り扱いのクロスカブ110JP60用の交換の際に購入しました。
2枚入りなのでノーマルに戻す際にも助かりますのでお勧めです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・ステンレスの素材も良く溶接ビートもきれいな仕上げでした。
※スプリングフックの溶接は少々心もとない出来？、

【取付けは難しかったですか？】
取説が無くても作業はいたって簡単です。（が！以下取り付けポイントへ）
※販売代理店様へ
せめて保護継ぎ手は外してと一筆書いてくれるとありがたい。

【使ってみていかがでしたか？】
「Webike」掲載で一番安価でインプレもまだ無く人柱にATop社の商品を選択しました。
外観と排気音でプラセーボ効果は抜群です。
またJA60はキャタライザー付で触媒が無くなりストレート管になったお陰で
「＋α」ぐらいの出力はUPしているかもしれません。？？

が、早朝や20時以降は70才手前のシルバーには、
このサウンドは少々過激すぎるかな？・・・と思います。
※グラスウールで加工もしくはオリジナルに戻すかも？

【付属品はついていましたか？】
装着に不必要なボルトや溶接前のスプリングフックが余りましたが、
こちらは外れた際の予備として利用でき「サービスパーツ」でしょう。

【期待外れな点はありましたか？】
コストパフォーマンスは最高ですね。

【取付けのポイントやコツ】
EXパイプとサイレンサーの接合部にはテーパーの継ぎ手が挿入されています。
これは単にエキゾーストの挿入部保護で取り付けて有るため簡単に外れます。
よってそれを外してEXパイプと接合は簡単にできます。
※これによりWebickサポートさんに確認ご迷惑をいたしました。
非常に良き対応でこの場を借り感謝いたします。

【説明書の有無・わかりやすさ】
取説や組み上げ図は有りませんが他の代理店さんの画像などの確認で組み上げ可能
いかんせん↑の継ぎ手問題でつまずき発生。

【注意点】
・サイレンサー接合部のテーパー形状の保護継ぎ手は外れます。ｗｗｗ
・また「政府承認　外」商品のため「白Ｐ」への対応が出来るよう心構えは必要です。
・各ボルトは規定締め付けトルクで組みましょう。

【一緒に購入するべきアイテム】
・ガスケット
・入門者さんは今後弄り病に際し
「トルクレンチやラチェット」は長い友となります。

【メーカーへの意見・要望】
「安価良品」でしたがいかんせん取説が無く弄り文化を無くさないため、
また初心者さんや入門者さんに判るように簡易内容で十分なので
添付いただけると良いと思います。

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サイレンサーが、だいぶこたってきたので交換用にと
購入しました。
なんとなくスムーズになった感じがしたので
効果はそれなりにあると思います。

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期待どうりGood !!であった。

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