ZZR400 n6sに取り付けました。
性能面より、音質改善での購入です。

期待通りの音で、大変満足しています。

バッフル有りでも重低音ですが、外すとより重低音が効いていい感じです！

気持ち？低速でのトルクが増したような…
気のせいかもしれません(´-ω-｀)

値段も手頃で、期待通りの音になって大変満足です((*´∀｀*))

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分の予算と見合わせた結果、このマフラーに辿り着き、装着したところ、重低音が響き、コスパが高い商品だと言えます。低速トルクが若干落ちた感じがします(機械で測定したら落ちてないかもぐらいです)。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

SOマフラーなので取り付けは簡単です。
個人的に長いサイレンサーは嫌いなので、
この短いサイレンサーで車検対応は素晴らしい技術力だと思います。
音量に関してはウルさくも無く、かといって静かすぎない程よい感じです。
回せば気持ちいいサウンドを響かせ、もっと回したい衝動に駆られます。

パワーアップしたのか？正直分かりません。誤差の範囲です。

気になる点はサブチャンバーがスイングアームと5mm程度しかクリアランスが無くドキドキします。
しかし裏を返せばしっかりした製品精度を保っているという裏付けでもあるので、気にしない事にします（笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スチールウールとグラスウールがセットになっているので別々に買うよりお得です。
グラスウールが吹き飛んでしまったサイレンサーのリペアに使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

音よし！
見た目よし！
値段よし！
おすすめですよ！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

軽量化目的で購入しました。純正に比べ非常に軽いです。
ツーリングメインで、静かな山村も気兼ね無く走りたいので音量も考慮しました。YZ250Fのフルエキと最後まで悩みましたが、より静かであろうこちらにしました。確かに静かですが、低音の効いたとても良い音です。
走った感じは心配していた中低速も問題なく、全般トルクアップした感じです。
ヒットマンのロゴマークは附属品として付いています。自由度が高いのはいいですね。実は剥がすつもりでした。個人的にヒットマンと言うネーミングはイマイチ…
JMCA認証のダサいプレートが付くのが嫌だったのですが、以前の緑色の楕円の物ではなく、金属地の小さく目立たない物が裏面に付いています。いや良かったですね。
カラーの説明書付きで取り付けには何の苦労もありません。
一番びっくりしたのは以前のバイクで使用していたアメリカ製品とは比べ物にならない質感の高さです。こ、これは良いものです！高級感漂います。…一つ問題が。…嫁にはオークションで安いの買った、とごまかすつもりでしたが…これじゃとても無理ですね。さてどうするか…それと左側には絶対転倒出来ません…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2010年式ロードキングに取付、色々迷ってバンスのターンダウンにしました。
アフターが出るか気にしてましたがエキパイのお陰で気になりません。太い低音が最高です。高速走行ではあんがい静かで走り出しはドコドコとハーレーらしい音です。
音はかなり大きめですが、目立ちたい方にはお勧めかもです。取付も簡単で工具さえあれば片方10分もあれば完了です。次は独立菅で両方からドコドコサウンド狙います。ちなみに道路に向かってバンバン排気するので走り終えるとサイドバックが砂ぼこりだらけです。洗車必須ですが気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

価格とスタイリング、それと開発者の長い説明文で理解したスリップオン専用設計！
取り付けは簡単！液体ガスケットを使用した方もいらしたので、念のため購入しましたが、無縁・・・。必要なし(無駄な出費をしてしまった)こんなに簡単に取り付けが出来て大丈夫？ってな具合でした。
性能は開発者の言うとおりでした。抜けが良くなった分、下のトルク不足は止むを得ないと諦めていましたが、意外や意外。しっかり有るんです。そして高回転！楽しい思いが出来ると思います。高速での伸びや、コーナーの立ち上がり等、充分に楽しめます。
音についても4発の集合管で音を楽しむなら理解できるけど2発じゃぁ・・・なんて全く期待していなかったのですが目から鱗　存分に楽しめます
装着してすぐの時には音が小さくて、なんてお上品なんだろうと感じたのですが、全開走行を幾度となく熟してみると少し音が大きくなった様に感じます。250CC4発の耳障りな甲高い音に比べると◎でした。
総合的に的に満足度120％でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モリワキツアラーは違う車種（VTスパーダ）でも試したことがあるので、迷いなく今回も購入。ブロス650に装着しました。期待以上の性能アップ！。400と共通のこのマフラーは、650につけると下からパワーがあり2000rpmからモリモリトルクが出るようになりました。スパーダのときは高回転が伸びる印象でしたが400と共通にしたためか、650に装着すると中低速重視のマフラーになっています。
街中から峠までさらにおもしろいバイクになりました。さすがモリワキです音もうるさすぎず、でも抜けがいいので乗っているライダーにはちゃんとエンジン音が聞こえます。（ノーマルのときはエンジン音がほとんど聞こえませんでした）。トータルバランスの高いマフラーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前からも純正と同等品としてお世話になっています。　
純正より価格も安く、大変満足です。　
またこれからも購入したいと考えます。　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。