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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ワンピース
￥80,980 (税込)
5.0/5
排出ガス試験にもパス、車検もクリアー出来て思っていた以上に低音でいい音がします。
購入してよかったと思います。
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5.0/5
純正とは雲泥の差。特に性能云々言わない部分は安いに越したことはないです。
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取り付けたばかりの時は、あまり雰囲気が変わらないなと感じましたが、エンジンをかけて焼色が付くと途端に存在感が出てきました。
ちょっとしたドレスアップのための交換でしたが、綺麗な曲線が印象的で大変満足しています。
焼色は少し濃い目に出るようですが良い色です。
音は若干低くなった感じがします。
スタットボルトはノーマルでも取り付けられましたが、長めの物があるなら楽に取り付けられるかもしれません。
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5.0/5
bandit1250Fに取り付け。
純正パニアケースも使用できるので、パニアケースを使用する方にもお勧めです。
音量も極端に大きくはなく、低音の良い感じの音だと思います。
純正マフラーより抜けが良いので、どうしてもアフターファイアは出ます。
かなりの頻度で出るので、気になる方も多いかもしれません。
あとは、純正比で約10キロ軽くなります。その点だけでも価値はあるかも。
ただ、1本出しでこの価格は正直な所割高な気がします。
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5.0/5
価格はなかなかいいお値段ですが、音も低音が効いているしVTECが作動したときの音の変わり具合は最高ですね!!
ファイアースペックも綺麗な焼き色ですし、回転数を上げて走ると
よりイイ焼き色が付きます。
僕は一人でマフラー交換しました(笑)
工具はホームセンターで揃えました。
物凄く素人ですけど排気漏れもしてないようですし、時間と勇気のある人は一人で試してみるのもアリですよ♪笑
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5.0/5
質感がとても良いです。
低速からのトルク感が増した感じで性能も上がったと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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SP忠男といえばやはり音もそうだけど形状も良くできていてうまくチェーンやスイングアームやセンスタをよけている。パワーも上がったことが実感でき何よりすごく軽くなった。買ってよかったです！！
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5.0/5
【Webikeモニター】
純正だと300円~400円程度だったので安いと思います。
また、信頼できるブランドなので安心です。
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平成24年登録のGSR400に装着しました。
細部の作りや、デザイン、音、溶接、とても素晴らしいと思います。
GSRに取り付けの場合、純正マフラーを外すのに手間が掛かりますが、マフラー装着による加工は遮熱板を少し切断加工するだけです。
溶接のビードが凄くきれいで、音質は想像以上(やはりYouTubeの音と実際の音は全然違いますね)で車検もそのままOKですので大満足です。
値段はもっと安ければ嬉しいですが、取り付け後は値段相応かもって思っています。
ヨシムラのマフラーを装着するのは初めてですが最高の一言です!
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5.0/5
予定より早く到着しました。休日の本日、装着し試走しました。
取り付けは、取説を見ながら丁寧にやっても30分かかりません。
問題無く装着しエンジンスタート。ノーマルと違い重低音の大型バイクらしい響きが良いですね。
走行時は、あまり回していませんが高回転になるほどノーマルとの差が少ないように感じました。
性能差は、鈍感な私には、感じ取れませんが 近所迷惑にならない程度の音量で期待した通りで、満足です。
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