チタンのエキパイの色が鮮やかです。
マフラーもしっかりと消音されてはいますが、加速すると、リッターバイクらしい音がします。性能も低速から高速までスムーズにまわります。
また、サイレンサー部分が取り外せるのも魅力の一つです。(フルエキで外せるのはオーバーだけ)
他の汎用サイレンサーに変えて、音を楽しめます。
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何といっても、音がすばらしいです。
かなりの重低音。大型に乗ってるって感じになります。
性能面もアップしております。
サイレンサーを変えると、高速が伸びる代わりに低速が
犠牲になったりしますが、まったくないです。
逆にトルクが付いたような感じになってます。
(自分の乗った感じですので、実際はわからないです。)
価格は高価ですが、それなりのサイレンサーです。
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5.0/5
音はうるさめです。
静かにしたい人はオプションのローノイズリストラクターを買いましょう。
まず性能ですがキャブセッティングなしでも体感できるほどトルクが増しました。
キャブセッティングでどれくらい良くなるか楽しみです。
形状はオフロード車の社外マフラーの定番の形。
セロー225のサイレンサーの元の形は平凡で色気のない物だったので、スタイルも気に入ってます。
あ、一緒にジョイントガスケットも買っておかないと自分みたいに
ウェスにエキガス塗りたくって付けることになりますw
ちょっと高いですがクォリティはいいのでカスタムの一歩としては
いいものだと思います。
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8/7追記サイレンサーの内側を見るとタイヤ痕がありました。 取り付け方が悪いのか…メーカーが考慮してないはずがないはずだし… ただスペーサーをかませてつけようとすると多分排気漏れします… 何なんだろなぁコレ…
5.0/5
ヤマハミニトレールにチャンバーを装着して以来のチャンバーかな?
今回クリアーのチャンバーを装着しようと思い注文しましたが、絶版になっているとの事で、スタッフの方が探してくれたブラックを装着しました。
装着しての感想ですが、KSR-2の低速域一速・二速・三速まではギヤチェンジが忙しくチャンバー ポン付で解消致しました、かなり伸びが違います。
音もさほど気になりません、ミニトレールに付けていたチャンバーの音が凄すぎたからかも?
公道2スト車がなくなりチャンバー音も聞かなくなったこの頃、KSR-2を大事に乗ろうと思っています。
買ってよかったです。(スタッフ様ありがとう御座います)
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5.0/5
【Webikeモニター】
特にこだわりを持ってパーツ選びをしたわけではありませんが、コストパフォーマンスに優れており満足です。
もちろん排気漏れもなく安心して使用できます。
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カーボンでの車両装着画像が無いので投稿。
取り付け
装着は非常に簡単で液状ガスケット、ボルト固着防止剤もおまけで付属しております。
その為工具さえあれば30分で交換できます。
バッフルもボルト止めなので取り外し自由です。
音
スリップオンなので音は期待していなかったのですが、バッフル外しているとそれなりに心地よい音が響きます。
(バッフル無い状態ではご近所に注意が必要です。)
見た目
質感も非常に高く、独特のデザインの為飽きがこないと思います。
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CBの静かな音を変えたいと思いOVERを選択しました。
ファーストインプレッションとしては文句ないです。
そこそこしっかりしたサイズのサイレンサーで雰囲気はかなりよくなったと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
中古の社外マフラーを手に入れたものの、スプリングが足りなかったり、防振ゴムが劣化していました。
当該のメーカー品は1本525円もします。
レディーバードの24本入りは、セールのときに購入すると1本約200円です。
実際に必要なのは13本だけでしたが、24本入りの当製品の方が525円X13本よりも安いため何かの予備にもなるであろうと思い24本入りを購入しました。
画像上がレディバード、下が防振ゴムが取れてしまった他社メーカー品です。
他のマフラーメーカーのスプリングは、うちの会社のマフラーには付きますというそっけない態度で長さが記されていないことが多いのに対し、レディーバードは長さの詳細が書いてあったため参考にさせていただきました。
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5.0/5
購入して取付も自分でできました。
見た目も気にいってるんですが、音の方も満足しています。
今までついていたやつが結構音が大きかったので物足りない感じがしたんですが、聞いてるうちに気にいりました。
静かっていう感じじゃないんですが、心地いい音です。
VTECに入ってからの音は更に気持ちいいサウンドになります。
個人的にゆっくり走っても回して走っても好きです。
悩みに悩んで購入したけど、購入して良かったと思ってます。
アンダーカウルが取り付けられなくなってしまったのでそこは加工して取付しようと考えてます。
とにかく大人なサウンドが気にいってます。
トルクも上がってると思います下が扱いやすくなったので。
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R-EVO SPチタン(政府認証)を購入しました。
サイレンサーの太さ・長さ・エンド部の角度、全体のカチ上げ感、どれをとってもベストなマフラーです。
サウンドは、4千回転あたりまでは低音が強く、それ以上は軽くヌケの良いサウンドになります。
AISは生かしてあるのでアフターファイヤーは全くありません。
政府認証と言って静かなマフラーをイメージしますが良い意味でカッコイイサウンドです。住宅街でも結構響きますが音質のせいでしょうか?嫌味な音ではないと思います。
大人な音・・・って感じです。
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satoruさん、早速のコメントをありがとうございます。そうです!お見かけしたのは8/5だったと思います。ちょっと雨降りましたもんね。展望用のベンチから至近距離でガン見してた人相の悪いオヤジが私です。satoruさんのマフラーの音が聞きたくて、出待ちしてました(-。-)y-゜゜゜次回お会いする時は私もロードコメット2を装着していると思います。今後ともよろしくでーす。
satoruさん、ツーリングのお誘いをありがとうございます。当日は子供との約束があり参加できませんが、いつかご一緒できる日を楽しみにしております。私の自宅は上熊本駅の近所です。バイクは(家族には内緒なので)御船町の勤務先に保管してて、土曜日を中心に阿蘇周辺を流してます。是非、今度お会いしましょう!