VANCE&HINES:バンス&ハインズ : シーエスワン デュアル ブラック スリップオンマフラー(CS ONE DUAL BLACK)【MUFFLERSBUSACSDUAL 08 BLK】
¥132,327 (税込)
5.0/5
GSX1300R隼 09に使用
サウンドは最高です。
アイドリングは辺りに響く重低音で隼の存在感を、より一層高めてくれます。回しても他のマフラーと比べても音が低い感じがします。
性能の方ですが、低速は全く犠牲になっていません。むしろ抜けが良くなり、更に乗り易くなったような気がします。
中速、高速の伸びも不満ありません。
殆ど直管な為、爆音では無いですが結構大きい音がします。朝の暖機などは住宅地では出来ないですね。
街中の信号待ちでも思わず「うるさくてゴメンナサイ」って思ってしまいます。
海外パーツなので取り扱い説明書ももちろん英語でした。何を書いているのかさっぱりわからないです。
メカオンチな僕は取り付けに苦労しましたが、youtubeや海外サイトの投稿画像等を参考になんとか取り付け出来ました。
フルエキチタンの高価なマフラーより、手頃な値段で最高のサウンドを楽しめるバンス管。超オススメです。
ちなみにそのまま装着すると排気漏れするので、液体ガスケット必須です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
タンデムプレートがやぼったい感じでしたので、こちらを購入しました。(もともとタンデムはしません)
取り付けもボルトだけの脱着なのでとても簡単です。
二人で交換作業をすればあっという間にできちゃいます。(一人だとサイレンサーを支えながらなので)
とりあえず、リア周りがスッキリしたので満足です。
ひとつ、アルマイトブラックのラインナップがあれば最高です!
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5.0/5
【Webikeモニター】
数あるマフラーの中から一目惚れ!
フェンダーレスでテールランプもLED化に出来るので少々高い値段も我慢です...。
センターアップマフラー最高っす!
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5.0/5
インターネットの動画で音を聞いて購入。
トルクが落ちる事も無く、好みの音質・音量になりました。
性能の変化は殆どありません。
バッフルをつけて低回転で走る分にはそこそこ静かですが、チョークを引いて3000回転での暖機は近所迷惑レベルです。
夜中と明け方にはエンジンかけないので許してください。
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5.0/5
私はゴリラのクロームめっきバージョンに装着しました。
モンキーよりもゴリラの方が2本だしは似合いますね。
質感、音は間違いなしの◎です。
とにかく目立ってナンボのジャンルですから、こいつは良いです。
また、2本だしも装着率が低いみたいで、どこに行っても話しかけられます。
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5.0/5
ステンレスサイレンサー&ファイアースペックです。
この組み合わせが一番光ります。
チタンサイレンサーよりステンレスサイレンサーの方が鏡面で輝くのでこちらにしました。
また、5000円増しくらいなのでファイアースペックはお勧めです。
エキパイはとても軽くていいのですが、サイレンサーに関しては意外と重いです。ノーマルより若干軽いくらいですね。
吹け上がりは最高によく、一気にレッドゾーンまで回ります。ノーマルに比べ高回転の伸びが違います。
音に関しては静かな方ではないのですがうるさいとは感じません。
安っぽい軽いシングルの音ではなく、重低音が効いたパンチのあるサウンドで気に入ってます。
バイク歴14年目にして初めてヨシムラのマフラーを装着しましたが、さすがに品質は噂とおり最高でした。
お値段がもう少し安く、取り外し式の消音バッフルが装着できればもっといいですね。
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5.0/5
【Webikeモニター】
純正から交換するにあたって重視したのは音量が大きくなりすぎない(近所迷惑にならない)事と、パワーの向上でした。
交換直後はかなり大音量になった気がしましたが、純正時と比較してみると低音が強くなった感じで、実際には大きく変わりはなさそうです。純正の音があんまりなので、この音質はかなり満足です。
パワーに関してはメーカーの言葉通り、全域でのパワーアップが感じられ、マフラー音も心地よい事から、つい回し過ぎてしまいそうです。
見た目もちょっとだけ精悍に。
自分的には要求のすべてを満たしてくれたので、大満足です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ノーマルの状態では音が静かすぎて物足りませんでした。歩行者も気が付いてくれないほどでした。やっぱり排気量に見合ったサウンドが欲しいと思い購入しました。
まだ5000rpmしか回していませんがレスポンスが良くなったようですし、メーカー資料では10馬力ほど上がっています。政府認証マフラーでジェントルな音なので早朝や深夜でなければご近所に迷惑をかけないで済みます。
3千から4千回転で最大トルクのでるバンディット1250では低中速を残したかったのでこのチョイスはベストだと思います。中高回転域重視の方はフルエキの方が良いかもしれません。
値段の安い割に作りもしっかりしています。また同じヨシムラで別のスリップオンもでています。
自分的には最高の気分です。
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5.0/5
マフラー購入した為、同時購入。
今のところ、漏れなしです!
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スリップオンマフラー ZERO [ゼロ] SS
¥50,450 (税込)
5.0/5
純正マフラーからの変更です。
デザイン、音共に文句なし。
音は控えめですが純正からの違いははっきりしています。
車検対応であるという点もいいですね。
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