ヨシムラのマフラーを付けて車検を受けに行った時ですが、検査の方が何度も音量を計って悩んでいました。音量が基準値ギリギリだったようです。
実際に走行していてもうるさ過ぎて少し恥ずかしかったのと、抜けが良すぎてトルクが細い感じがありました。

装着後ですが、本当に丁度良い音量で力強い加速に戻りました。
自分はバッフルが目立たない様にと黒く塗装してから装着しました。

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【Webikeモニター】

今までスーパートラップのマフラーを使っていましたが、音を変えたくてマフラーを探していました。
以前別のバイク（オフ車）でSV4ストシリーズIIサイレンサーアップタイプを使用したことがあったので、色々と考えましたが、このマフラーに決めました。
到着後、すぐに取り付けてエンジンをかけましたが、私好みの音で満足しています。
音量は純正＋αです。（爆音ではありません。）
燃調は特に必要が無いようですが、必要に応じてキャブレターも調整するつもりです。
見た目もいいので満足しています。

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試乗でノーマルのCBRに乗ったうえで、購入と同時取付しました。トルクがまるで違います。車でも、他のバイクでも全て無限製にしていますがどれも共通して良い造りこみだと思います。音も○カティのツインを彷彿させる低音に心地よい振動。低速から高回転までムラなくまわります。
重さも純正より軽くなり、何よりスタイルが良い！
スリップオンにしては確かに他より高いですが、妥協して後悔するよりも、こちらをお勧めします。しばらくノーマル乗って物足りなく感じた人にもお勧めできますが、在庫が無くなると再販はあまりなさそうですので、早めに購入をお勧めします。
購入して良かったと思います。

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某社酷似マフラー使用でしたが、バンク角の浅さ、フレーム干渉、車体から離れた取り回しが嫌でSS400に換装。取り付けロッド・ブラケットの位置決め、無理なく曲がりないサイレンサーバンドのセット、無理のない全体の取り回しを同時に行なう必要があり不器用な私には難しかった。二人作業が吉。仮組時スイングアーム下側メネジ突起部（ここは使わないので錆防止ねじ山保護のためダミーボルト取付け）とサイレンサーがゴッツンコするので注意。バンドは結構な厚みがあるので巻きにくいがその分しっかりしている。購入時状態での排気音は「えっ？」と思うほど静か。静かすぎるので私的には付属セミレーシングバッフルが好み。バッフルなしはさすがに住宅街では・・・耳障りでない音圧のある重低音です。干渉なく取付き、バンク角も深く2年保証だしおすすめです。

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今回、フルエキを購入し、自分で取り付けをしました。細部にわたり、きっちり作られており、初めて取り付けする人間でもできました。取り付けて乗った感想は、音はバッフルなしではかなりの音ですが、バッフルをつければ車検対応品とかわらない音になります。そして、走りは若干ローの出足が抜けたような感じがありますが、個人的には気にならない程度ですが、上は、かなり回るようになりました。エキパイ、サイレンサーともに、綺麗に焼きがはいり、大変満足です。一つ個人的に残念なのは、サイレンサー部分に、貼ってあるモトギアのロゴシールです。やはりシールなので、熱ですぐ浮いたような感じになりました。取り付けて、走って30分後にはシールを剥ぎました。メーカーには、オプションでもいいからアルミプレートか何かでロゴマークを入れてほしかったです。トータルでは、大変満足してます。

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ノーマルマフラーの音よりも、低音の音量に迫力がありとても気に入っています。街乗りにも丁度いい感じです。

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装着も簡単です。
トルク感、マフラー音もいい感じです。

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GSX1300R隼　09に使用
サウンドは最高です。
アイドリングは辺りに響く重低音で隼の存在感を、より一層高めてくれます。回しても他のマフラーと比べても音が低い感じがします。
性能の方ですが、低速は全く犠牲になっていません。むしろ抜けが良くなり、更に乗り易くなったような気がします。
中速、高速の伸びも不満ありません。
殆ど直管な為、爆音では無いですが結構大きい音がします。朝の暖機などは住宅地では出来ないですね。
街中の信号待ちでも思わず「うるさくてゴメンナサイ」って思ってしまいます。
海外パーツなので取り扱い説明書ももちろん英語でした。何を書いているのかさっぱりわからないです。
メカオンチな僕は取り付けに苦労しましたが、youtubeや海外サイトの投稿画像等を参考になんとか取り付け出来ました。
フルエキチタンの高価なマフラーより、手頃な値段で最高のサウンドを楽しめるバンス管。超オススメです。
ちなみにそのまま装着すると排気漏れするので、液体ガスケット必須です。

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タンデムプレートがやぼったい感じでしたので、こちらを購入しました。（もともとタンデムはしません）
取り付けもボルトだけの脱着なのでとても簡単です。
二人で交換作業をすればあっという間にできちゃいます。（一人だとサイレンサーを支えながらなので）
とりあえず、リア周りがスッキリしたので満足です。
ひとつ、アルマイトブラックのラインナップがあれば最高です！

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数あるマフラーの中から一目惚れ！
フェンダーレスでテールランプもLED化に出来るので少々高い値段も我慢です...。
センターアップマフラー最高っす！

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