中型クラスでW出しはないので、見た目がすごい威圧感があります。チタンサイレンサーの色合いも良いので、サイコー！
音色も低音がしっかりしているし、VTECに切り替わった瞬間、音が甲高くなり、音色も気に入ってます。
左側のエキマニがチェーンの真下にくるので、チェーンの張りをこまめに点検しないと、チェーンがたるんだ瞬間エキマニに接触してしまうので、要注意です。

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1。住宅街なので爆音でない。
2。燃調の必要がない。
3。高額でない（私の中で）。
4。（主観的）見た目。
5。取り付けが素人の自分でもできそうなスリップオン。
を条件に選び、ノーマル状態で新車購入から5、000km程走行した時点で交換しました。交換後の感想は
1。暖気時はノーマルより大きいですが、爆音ではありません。早朝・深夜でなければまったく気にするほどではないと思います。通常時は低音が響くようになった感じで私は満足です。
2。メーカーHPで再セッティングの必要はないということで購入したのですが、アフターファイアーは発生します（頻発ではありません）。エアクリーナーを新車購入から3、000km程走行した時点で一度自分で灯油で清掃しただけ、プラグに問題あるかもですが、私は気にならない程度の発生なのでそのまま使用しています。
3。安いですよ。
4。かっこいいですよ。
5。バイク素人の私でも簡単に取り付けできました。排気漏れ等一切ありません。

総じて満足です。コストパフォーマンスに非常に優れていると思います。
※走行性能は特に低速がスカスカになったという印象もなく、いい感じです。
以上、素人の感想でした。

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見た目も良く、大きすぎず小さすぎない音です。
小気味のよい単気筒サウンドが楽しめます。

ただ、単気筒のスリップオンでは最高級の部類に入るだけあって、お値段は張ります…
性能だけで言えば、スリップオンである限り他のマフラーと大差ないです。
これの前にはRSVIIを付けてましたが、あっちは半額でほぼ同性能、ただし爆音。

逆にいえば同じ性能で音が小さいヨシムラは、やっぱり凄いのかも知れませんね。
僕はオークションで格安で手に入れたので、文句のつけどころがないです。

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トグロを巻いたエキパイが特徴です。
ポン付けで、ボアアップをした位の違いを体感できます。
中低速のトルクが明らかに増えました。また、ノーマルマフラーだと4000回転近辺でもたつく感じがありましたが、それも解消されて、扱いやすくなっています。
JAMCA認定で車検対応ですが結構爆音です。早朝・深夜の住宅街は少々気を遣うかもしれません。
でも、交換する価値は120%です。

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ノーマルとの重量は比較にならないほど軽いです！！指2本で持てます☆軽量化に大いに貢献してくれるので取り回しが楽になりました。音は爆音です（汗）サーキットでは気持ちいいサウンドを奏でてくれます。

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見た目、音、性能、すべての面で満足できました。
音については個人的には「うるさすぎない程度にカッコイイ音」が欲しかったのでまさに的中、という感じ。3速4速で6~7000回転くらいの音が最高です。
走りの性能についてはまだ高速全開走行はしておりませんが、2速低回転でのトルクアップのおかげでスタートがかなり楽になりました。また、全体的なパワーも明らかに上がっており、別のバイクになったような感覚を覚えています。
取り付けに関しても特に難しい点はなく、店に頼まず自分で問題なく出来ました。取り付け工賃より工具代のが高かったのですが（笑
お値段はちょっと高めですが、思い切って★5つ。

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RC42、08年型に取り付け。車検対応ということで音にはあまり期待していなかったが、ノーマルに比べ低音の利いたレーシーな音になり、ついついまわしてしまう。高回転の伸びはすぐ体感できる程で、キャブのセッティングも不要でこの変わりようは高い金額を払ってもおつりが来るぐらい。もっと早く交換するんだった。当然ながら見た目のカッコ良さも◎。取り付自体は付属の説明書を熟読し、工具さえ揃っていれば誰でも出来ると思います。但しノーマルマフラーの重量がかなりあるので取り外し時には二人で作業することをお勧めします。

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まずいえるのは「とにかくカッコイイ！」という事。
今発売しているマフラーの中でも一番カッコイイんじゃないでしょうか？
音に関しては「とにかく静か」です。
オーディオの邪魔になって欲しくないので、非常にありがたい。
逆にウルサイ方が好きな方は素直にバッフル外しましょう。
低速トルクと一緒に消音性能もなくなりますw

・・・このマフラーは、バッフル外さないほうが良いと思いますよ~。

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マフラーを交換して、普段の取り回しが軽くなり快適になりました。また、見た目もカッコ良くチタンの焼け色付き等イメチェン効果もアップします。車検対応ながら力強い排気サウンドが楽しめます。みなさんもメリハリのあるサウンドを如何でしょうか？

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まず他のマフラーと違うところは、カスタムマフラーとしてはとても静かだということです。
純正に比べれば低音が響くので大きく感じますが、他のマフラーに比べればかなり静かです。

性能面ですが、「さすがSP忠男！」と言える性能です。
安物マフラーと違い、犠牲になる部分がありません。
出だしから違いを感じられます。

フォーサイトEXに乗っていた時もSP忠男のマフラーをつけていたのですが、交換してあまりにも劇的に性能がアップしたので、フォルツァに乗り換えた今回もSP忠男をチョイスしました。
やはり期待通りのマフラーです。

エキパイの形状も他には無いデザインで目を引きます。
サイレンサーもデッカいですよ。

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