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マフラーのインプレッション (全 7402 件中 6901 - 6910 件)

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5.0/5

★★★★★

取り付けは簡単です。排気音はかなりいい音します。ただ右深くバンクするとマフラーを削ってしまいます。センタースタンドストッパーを取り付けると左に深くバンクするとセンタースタンドを削ります。自分は気にならなかったです。カワサキならカーカーを一度は試してみる価値はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/02/15 11:15
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5.0/5

★★★★★

カウルをはずすのがちょっと面倒ですが、取り付けは簡単です。
排気音はいい音します。ただテールーパイプがカウルの端にあたって少し溶けました。あと付属のセンタースタンドストッパーはあっさり溶接部分が割れました。自分で穴を開けステーで補強しました。フルエキでは安いので自分は満足していました。

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投稿日付: 2010/02/15 11:15
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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

08年モデルのFIバージョンに取り付けました!!
私のAPE50は80CCにボアアップされており、純正のマフラー音では不満でした。
ですが、このマフラーを付けたときの音は忘れられませんね!!笑
抜けが良くなって音も若干の重低音になった気がします。
それで且つ、単気筒独特の音が味わえます 笑

あと、もうひとつ良かったところは、説明書がかなり詳しくなっていることです。
最初は一人で組めるかどうか不安でしたが、実際に説明書を見ながらやってみると30分もかかりませんでした。
パーツ自体の梱包も「これでもか!!」というほど厳重にされていて、私はかなり好感を持ちました。
ついでに説明書と一緒に入っていたアンケートに答えてヨシムラのキーホルダもらいましたし。

FIの車種にはヨシムラ・OVER・BEAMSぐらいしかマフラーのラインナップはありませんが、見た目と性能を考えるならヨシムラが断然おススメです!!

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投稿日付: 2010/02/15 11:15
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5.0/5

★★★★★

非常にコストパフォーマンスが良い商品ではないかと思います。
排気音は、ワンクラス上のスクーターに乗っているかのよう。
図太い低音が心地よいです。

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投稿日付: 2010/02/08 11:25
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毎日CB(そんなんでいいのか?)さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルで我慢してましたが、車検のついでに交換しました。最初は、エキパイの焼け色が派手かと思いましたが、高い買い物なので、見た目もノーマルとの差をつけた方が良いかなと・・・。正解でした。かっこいいし、乗ると、右後方の重りが取れたようです。音もサイコー。ワイバーンと、同じエキパイなのに安い。1年以上になるけど、キズや汚れも付きにくい。おすすめ。

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投稿日付: 2010/02/01 13:06
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RAIZOさん(インプレ投稿数: 28件 )

5.0/5

★★★★★

値段の方が少し張りますね・・・。

でも見た目は抜群ですし。性能も最高の免品ですよ。

特にトライコーンの形は他にありませんし。
大型にもまけないくらいの迫力を放ちます。

素材もチタンなので軽量かつ音質もこだわりがあります。
うるさすぎず、静かすぎずな感じで。
太く回転する感じで気に入ってます。

低域・高域も最高のパフォーマンスをしてくれます。

ステーなどもヨシムラさんらしく、手抜きなしの感じの
ロゴもしっかり入ってますので、たまりません。

とりまわしに関しては特に問題ありません。
ただ自分はローダウン気味に設定したバイクなので地面ギリギリです-。

参考になればと思います。
ちなみに、K-FACTORY・OVER・ウイリーキッズ・プチエボ
で悩みました!!

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投稿日付: 2010/02/01 13:06
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2ストフリークさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

チャンバーを交換した際に使用しました。交換してから2年以上がたちますが、排気漏れ等なく、大変満足しています。
なんと言っても、価格が純正品の5分の1なので、コストパフォーマンスの高さに★5つにしました。

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投稿日付: 2010/02/01 13:06

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ニョンさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: リード110(EX) | WR250R | RM-Z250 )

5.0/5

★★★★★

当方、HOTLAPさんがある松山市の郊外に住んでいるため直接、会社まで伺って取り付けてもらいました。
他メーカーのマフラーとも色々比較していたのですが2種スクには、小振りなサイレンサーの方が車体とのバランスも良いのでは思い、このマフラーにしました。
サイレンサーが短いので、音量が気になっていたのですがバッフルを付けた状態だとそれほど音量も大きくなく、見た目も大変気に入ったので個人的には大満足です!

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投稿日付: 2010/02/01 13:06
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旅人さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZRX400 )

5.0/5

★★★★★

純正マフラーに物足りなさを感じ購入しました。
音量はかなり大きくなりましたが、迷惑になるほどではありません。
音質はアイドリングで「ボーーー」って感じで良い重低音です、走行中は低速で低音、6000回転ごろで音が変化し高音になる。
外見も一気にカッコよくなりました。
カバーがカーボンなので熱の溜まりにくくなってます。
チタンエキパイの色変化が楽しめます。
値段は高いと感じますが、それだけ良いものだと思います。

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投稿日付: 2010/01/18 10:09
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cb1300sfさん(インプレ投稿数: 203件 / Myバイク: CB1300SF | CB1300スーパーフォア )

5.0/5

★★★★★

ノジマのマフラーに付けましたので、それと言って、加工も無く取り付けできました、心配していたのは、バッフルを付ける事によってのペタペタ音と、パワーダウンでしたが、ペタペタ音はしませんね!安心しました。パワーは、シャーシダイナモに、乗せないと分からないと、思います。バッフル自体も芸術的に良く出来てます。隠れる場所だからと言って、妥協無しって感じまた。バッフル無しでもJMCA認定マフラーなので、うるさくは無いと、個人的には思うのですが、他人からしてみれば、うるさいと感じる人もいるかと思い、購入しました。セミネジに交換して、その日の気分に合わせて、工具無しで脱着出来るようにしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/18 10:08
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