C733系用ですが自己責任で替えてみてびっくり！
3000回転未満でもノーマルに比べて格段にスムーズに。パワーやトルクうんぬんでは無くひたすらスムーズで乗りやすくなりこりゃ良い買い物しました。

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RG400Γの遮熱された後方排気と冷えやすい前方排気のチャンバー内温度差を減少させるために使用。写真に示しますように前方気筒側のチャンバーに施工しました。

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ﾏﾌﾗｰをﾌﾙｴｷにしたかったので　こちらを選択
SP忠男はｲﾝﾌﾟﾚをみても　悪いことは書いてないので　悩んだのですが
どうも　あのでっぱりが・・・汗
っで　お値段は少し高いのですが　ﾓﾘﾜｷに
正直　慣らしそこそことｷﾞｱ比を変えて付けてしまったので　違いが判りません　汗
ただ　ﾉｰﾏﾙよりもかなり　太いので　それなりの効果は出ているかと
あと　ｻｲﾚﾝｻｰを変えてから　少し乗り　その後　装着したのですが
音がﾏｲﾙﾄﾞのなったかな　政府認証ﾏﾌﾗｰだと　かなりの違いがでるかも
商品は　とっても綺麗で　流石　ﾓﾘﾜｷって感じです
ﾃﾞﾙﾀとの装着は特に　問題はなかったです

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うるさい、それがいい。
ヨシムラサイクロンからこれに変えたが、もはや戻れない。
太めのPOWERBOXエキパイには少し合わないが、
焼き色がついて色があってきたらなんとかまとまってきた。

なんにせよ、音が最高。住宅地だと迷惑だが、基本山を走ってるため、猿をおどろかすだけ。

あと、リジットで付くので、バクステもリジットの私なんかは、
振動が直で伝わってくる。

振動は全体的にかなり増して、100km/hだすのがよりしんどくはなった。
ただ、この音の爽快感があれば、スピードなんかいらない。
結果的に安全にも寄与。

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スーパーカブ110の見た目の印象がだいぶ変わりました！
音もよく、カブっぽくない音がします。
純正マフラーと比べるととても軽いので、もっと軽やかに走れるようになります！

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JA55時もモリワキモンスターマフラーでした。
デザイン・音など大満足です。

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TL1000Sの社外マフラーに使用
グラスウールがヘタりまくりだったのでこちらを詰め込んで車検を乗り切りました。

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【使用状況を教えてください】
もともと使用していたFMFのチャンバーがベッコベコで位置も純正よりだいぶズレていたため購入。
ベコベコFMFは押され過ぎてラジエターに接触していたので、このチャンバーを取り付けて初めて正規の取り回しを知りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
FMFよりはちょい重、恐らく純正よりは軽いといった重量感です。
FMFよりちょい重い分、板厚が少し厚そうで耐久性に期待しています。
【取付けは難しかったですか？】
今回ハンガーも一緒に交換したため、意外とすんなり付きました。
サイレンサーの固定は一旦外しましたが、知恵の輪のような状態にはなりませんでした。
【使ってみていかがでしたか？】
正規の位置にきたことでまず水温上昇の呪縛から解放されました。
ベコベコなせいでチャンバー容量が減っていたからか、交換後は若干パワー感が上がった気がします。
適合はRR2Tですがクロトレにも装着可能ですし、純正FMFサイレンサーとも互換。
RR2T純正互換サイズでこの値段はめちゃコスパ良いと感じます。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
チャンバーOリングが付属していたら本当にありがたかったのにな…と思います。

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【使用状況を教えてください】
新品チャンバーを購入したので保険に購入。
ハードヒットは別として、ちょっとしたことからの凹みなどを防げたら良いなと思い装着しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより大きかったです。
防御範囲も思ったより大きめで、ただの金属板系よりは良さげな気がします。
【取付けは難しかったですか？】
チャンバーに合わせこんで装着するので、そこそこ時間がかかりました。
一気に曲げようとしなければ、手でグイグイ曲げられるので合わせ込みは楽ですが、如何せん調整箇所が多いので時間かかります。
【使ってみていかがでしたか？】
まだハードヒットはしていませんが、見た目もやってる感が出るので気に入っています。
防御力も板一枚のものよりはあると思います。
【付属品はついていましたか？】
ステンバンドでの固定ですが、バンドの固定方法が2種類あり、それ用の金属ステーが付属しています。
固定方法の使い分けで様々なチャンバーに対応しているっぽいので、車種を選ばなそうです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

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チャンバー交換ついでに交換。
元ついていたハンガーはぐにゃぐにゃになっていたため、交換して正解でした。
こういうショートパーツの在庫があるのはありがたいです。

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