CB1300SB(2007年型)にて、フルエキ（ワイバン）に換装するため購入しました。

純正とほぼ同額ですが、バイク用品店でも見かけるので入手が容易ですし、なによりKITAKO製なので信頼性が高いかと。

フルエキ交換するので、当然、ガスケットは交換しようとは思っていましたが、外したガスケットを見ると見事にペチャンコになっておりましたので、全く流用する気にはなりませんでした。
こんなところをケチって、廃棄漏れなんか起こすのはイヤですしね。

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今回初めて自分でマフラーを取り付けましたが、説明書が付属していたので取り付けは簡単でした。　音量はバッフルありだとノーマルより少し大きいくらいの音で、バッフルなしだとノーマルよりかなり大きく低音が響いている感じでした。　バッフルなしのほうが加速がとても良く乗ってみて驚くぐらいでした。　スプリングを取り付けるのが少し大変でしたが、値段も安くてとても満足できるマフラーでした。

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黒いマフラーがどうしても気に入らずいろいろ検討しましたが、若くないので音の大きさ（インプレッションから）と外観（ANOはちょっと）からこのマフラーに決めました。
音は標準マフラーに比べれば大きいですが、心地よく大型バイクに乗っている気分になります。（制限速度を守っていますが）
取り付けも特に問題なく、説明書通りにスムーズにでき、平成18年度排ガス規制もクリアしており大変満足しています。
これからのバイクライフがとても楽しみになりました。

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中古で購入しました。

選んだ理由はノーマルのスタイルをあまり崩したくなかったから。つまり、アンダー＆センターカウルを装着しておきたかったからです。
さらに、オイル・エレメントの交換もマフラーを外さずに出来、センタースタンドの取付も可である、数少ないフルエキマフラーだったからです。


【Good】
・マフラー交換全般で言えることですが、純正と比べてはるかに軽いです。
取り回しが楽になった気がします。
・2気筒みたいにボボボボといった感じのサウンドです。4-2-1の集合方式がこういう音になるのか、カーボンサイレンサーによる音なのか、よく知りませんませんが個人的に好きな音です。
・販売元のHPでリペアパーツが買えた為、中古で購入した私にとっては、非常にありがたかったです。


【Bad】
・Ninja特有でしょうが、マフラー交換の為に外さなければいけないパーツが多すぎます。慣れればラジエターをずらすだけで出来る人もいらっしゃるようですが、私はサービスマニュアル片手にアッパー~アンダー全てのカウルを外し、ラジエター・ヘッドライトのステーなど外すと楽になりそうな物は全て外し、オイルクーラーは紐でフレームに吊って作業しました。
・おそらく車体の構造がよくないのか、組み方が悪かったのかで、エキパイの一部がアンダーカウルと干渉して焦げてしまいます。
念のため耐熱シートを同時に買っておくといいかと思います。

まぁ、特に製品上のBadポイントはないかと思います。


手曲げの焼け色も綺麗ですし、価格も安めなので、ノーマルのスタイルを重視・楽なオイル交換・センタースタンド取付を考えている人にはオススメです。
ただ、STD位置のマフラーはなにかと制限されることが多いので、カスタムの幅を広く保ちたい方は、UPタイプがいいでしょう。（おそらくHPでリペアパーツで買えますが）

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車体が青なので　青い焼き色に惚れて購入(笑)　排気音はノーマルよりズ太い感じです。インナーバッフルが添付されており、気になる騒音対策もバッチリです。せっかくなので画像のヒートガード(別売)もセットで装着がカッコよくてお奨めです。

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ファイヤーマフラーと迷いましたがコチラにしました。ストレートにカチ上がり見た目の迫力はかなりアップします。見た目最高！音はエンジンを掛けた瞬間から爆音です。まだ取り付けて少々しか走ってませんが、これまでつけてた社外スラッシュマフラーより断然音は大きいです。これがビラーゴ250？というくらいの音ですが、最高の大満足パーツです。ピカピカすぎてキレイなのですが傷つくのが心配！

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今回、純正マフラーから社外品のマフラーへ交換する際に購入しました。
純正のエキゾーストマフラーガスケットより安いのと、ガスケットを交換せずマフラー交換をし排気漏れになって2度手間になるよりこれぐらいの値段なら最初から購入して交換した方がいいと思います。

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音質にこだわる方にはお勧めしませんが、すっきりとしたデザインでかっこよいと思います。この価格で、もっさりスクーターが見た目だけでもスポーティーになるのですから大満足です。インジェクション仕様のコマジェに装着して3ヶ月ですが、不具合は全く出ていません。音量も、住宅街を通る通勤での使用に充分対応できるものです。カスタムの第一歩には、低予算でチャレンジできるのでお勧めです。

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付けるとリアがすっきりします。

タンデムステップを外すので、軽量化になりますが実感は出来ませんでした。

あと、ステップが無くなったおかげでサスペンションのプリロード調整がやり易くなりました。

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初めてのカスタムはヨシムラマフラー

写真だけでは音はわからないので、買うまで色々悩んだけど、このマフラーで正解でした。

マフラー取り付ける際の取り説も初心者の俺でもわかりやすくて
良かったです（これを付ける時は詳しい友達の元行いましたが・・・）
俺の中では最高のマフラーです。

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