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マフラーのインプレッション (全 7402 件中 7021 - 7030 件)

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ogaさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: KSR110 )

5.0/5

★★★★★

バイクを購入したお店の店長のKSRに付いていたマフラー
試乗した感覚と音に惚れました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/08 14:52

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tankoさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

中古購入時に付いていたBEETのショート管に飽きてきたのでこのマフラーに交換しました。

長所◎:見た目がかっこいい
    
     ステンレスの割りに軽い

     音質に品がある

     高回転域での伸びが良い(明らかに違いが体感できた)

     製品の精度が高いので、取り付けがスムーズにできる


短所×:音量がバッフル装着時、静か過ぎる

     バッフルを外すとうるさすぎて街中で乗るのに気がひける

 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/01 10:32
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たていす454さん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

マフラーの取り付け角度が気に入り、これに決めました。
音も、想像以上に野太いものになって、最高デスw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/01 10:32

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たいおうさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

適合車種がVTEC3以降とのことでしたが、
私はVTEC1でしたが、問題なくポン付けできました。
音のほうは、バッフルがないタイプだったので
爆音になるかと心配でしたが、
むしろ自分は静かに感じました。
チタンだったので高い音になるかと思っていましたが、
意外と重低音が強いので街乗りでは耳障りにな感じはないです。

また、その気になりVTECに入れれば、パーンという高音も
楽しめます。

あまり大きい音のマフラーはちょっと、という方におススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/25 09:44

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hiroさん(インプレ投稿数: 77件 )

5.0/5

★★★★★

装着して道に出た瞬間違いがわかりました!!低速の押し出し感が全然違うのと3000回転以下のギクシャク感もなくなりかなり乗りやすくなりました、高回転域は実際にどう変わったのか私の技量ではわかりませんがエンブレの効き方なども程よく街乗りに関してはかなりしやすくなりました。実際ここまで変わるものかと、安い買い物ではなかったですがこれならこの値段ありです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/25 09:44

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豆鉄砲さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: 1400GTR | Vストローム250 )

5.0/5

★★★★★

私はZX14にこのマジー製ファンを取り付けました。
取り付けに関しては特別難しいことはありませんでした。
慣れた人なら1時間もかからずに取り付けができると思います。
取扱説明書も入っていますので大丈夫でしょうね。
性能についてですが、ファンのまわっている時間が短くなったような気はしますね。真夏になってみないとこの性能を発揮できないかもしれませんね~

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/25 09:44

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まっきぃさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: KLX125 | ズーマー | GSX-S1000GT )

5.0/5

★★★★★

リプレイスマフラーならやっぱりチタンのカーボンだろと思ってて、ヨシムラと競合した結果r's gearの、それも奮発してワイバンにしました。ノーマルからの換装だったので最初車体を起こした時の軽さにびっくりしました。チタンの焼き色、音、サイレンサーの見た目すべて大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/25 09:44

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ぞっとさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

エキパイチタンがあれば文句なし。
ちなみに5kgちょいです。
バイクが別なバイクのように軽くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/25 09:44
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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

痒いところに手が届いた。 又は、痒く無いと思っていたけど、実は痒い事に気付かなかった。。。 或いは、転ばぬ先の杖。。。

そう思われること、間違い無しの製品がコレになります。

アドレスV125には、数多のリプレイスマフラーが存在しています。
自分のお気に入りのリプレイスマフラーに損傷があっては悲劇ですよね。。。

そんな貴方の俺様仕様のアドレスV125に朗報ッ!!
それが、こちらの製品なのですッ!!

こちらの製品のスペックは以下に記させて頂きます。

(1): M8・ロックナット(鉄製): 1p.
(2): M8・ワッシャー(鉄製): 外径Φ17.5mm 高さ2.3mm: 1p.
(3): M8x45・キャップボルト(鉄製・黒塗装): 1p.
(4): アルミ製台座(円柱型・アルマイト処理): 外径Φ40mm 高さ15mm: 1p.
(5): ジュラコン製スライダー(円柱型・ホワイト): 外径Φ36mm 高さ80mm: 1p.

上記内容が、ベリアル製のアドレスV125用のチャンバープロテクターになります。

取付方法は至極簡単なものです。
アドレスV125の、右側エンジンカバーとマフラーステーを締結する上下二ヶ所のM8ボルト穴のどちらかを任意で選択して換装するだけです。

こちらの製品には取説は不在ですが、ユーザーの任意で装着するパーツですから、汎用性は極めて高い製品でもあります。 画像に有ります様に、ピーズサプライ製マフラーでも装着は可能です。

実際のところ、アドレスV125用としての限定した製品でもありませんから、創意工夫次第では如何様にもアレンジをして装着が可能になるでしょうね!!
(キタコ製アルミスペーサーを介せば、俄然装着箇所の自由度は広がるでしょうね。)

M8サイズのキャップボルトやナットは、タキオン製・ポジポリーニ製・ベータチタニウム製のチタン合金製のモノを奢れば、更なる俺様仕様としての存在意義が増すでしょうね!!

当方は汎用度の高いパーツを手にすると、ボルテージも高まります!!
同じパーツを奢っても、ユーザー個々のオリジナリティーが反映されますので、汎用度の高いパーツは非常にお薦めですッ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/18 11:55

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Ronさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: APE 50 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

エイプ購入後直ぐに欲しかったモリワキマフラーを装着しましたが、アイドル時の良い音と走り出してからの感じの良い音には感動モノです。見ているだけも、良い色のエキゾーストが最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/18 11:54
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コメント(3)

Ronさん 

マフラーとの干渉はありませんでした。すごく簡単に装着できますから、お勧めです。

mnsyさん 

どうもありがとうございました。
早速購入し心地よいサウンドを楽しみたいと思います。

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