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マフラーのインプレッション (全 7403 件中 7351 - 7360 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

前、モンキーを所有していた頃に装着していました。
今はVTR250を所有していますが、ツインの音はすさまじくカッコイイです。50ccには聞こえません。それにうるさ過ぎず重低音でマイルドな音です。装着の際は、別売りのアジャスト式サイドスタンドが必要になります。
自分は、純正サイドスタンドの取り外しに大分苦労しましたが、あとは楽チンでした。
あえて言うなら、ツインマフラーの左右が多少ずれます。これは自分の取り付けが問題なのか構造上なのかは分かりませんが、うまく均等に取り付けることが出来ませんでした。うまくあわせるのにはコツがいると思います。
後ろからの見た目は最高にカッコイイです。注目度NO1!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/09/10 11:25

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火縄銃Dさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SR400 | CRF250M )

5.0/5

★★★★★

以前つけていたキャプトンの爆音ぷりに辟易してこのマフラーを購入いたしました。購入の決め手はずばり「見た目」です。ちょっとファットなメガホン形状といい、チタンの独特の焼け色といい、最高です。エキパイの取り回しも絶妙。
で、肝心の音量ですが、アイドリングでは、まぁ小さくもなく大きくもなくといったところでしょうか。回すとそれなりの音が出ますが爆音ってほどではありません。とりあえず自宅でエンジン掛けてもさほどご近所迷惑にはならないかなと思います。
音質のほうですが、若干甲高い感じ(前出キャプトン比)。これはこれでレーシーな雰囲気が出ていて悪くはないと思います。
性能面ですが、僕のSRはノーマルキャブ(CV)なんですがアクセルをガバッと開けると、6000回転以上でもたつきます。まぁ、こんなもんなんでしょうか? セッティングを変更すれば改善されるかどうかはまだわかりません。これからやってみたいと思います。じわっと開ければ問題なく吹け上がります。トルクも若干アップしたようです。
最近OVERさんは価格改定しまいましたので、若干お高くなってしまいましたが、それでも尚お買い得感は高いと思います。

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投稿日付: 2007/09/10 11:24

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ようたんさん(インプレ投稿数: 164件 / Myバイク: HAYABUSA | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

まずは見た感じが最高にイイ!このかち上がり具合は最高!!
それでいてタンデムステップも使えるのでよりOK!
また、車検対応だがバッフルが外せるので音もなかなかの大音量~下品なうるささではなく、なんか速そうな雰囲気がガンガン出てるサウンドである。

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投稿日付: 2007/09/10 11:24

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naさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R6 | XG250 TRICKER [トリッカー] | TE450 )

5.0/5

★★★★★
  • 見た目もスッキリしました!

    見た目もスッキリしました!

最高にいい音がします。取り付けには多少苦労しましたが(見ているだけでしたが・・・)よい感じに仕上がりました!振分けバックを装着する際に邪魔にならないのもいいですね。
楽しくなって、必要もないのに思わずアクセル開けてしまうのが難点です。

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投稿日付: 2007/09/10 11:22

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10269さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CRM250AR | 500SS | ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

今まで、洗車の度にウエスをつっこんでいたのですが、その度にウエスは真っ黒になるわびしょ濡れになるわで、再利用せずにただ捨てていました。
結構もったいなくなってきたのでこれを購入、結構便利で、もっと早くに買っておけば良かったなぁと思っています。

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投稿日付: 2007/09/10 11:22

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ジクリバーさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: YZ250FX )

5.0/5

★★★★★

フルエキでこの価格はかなりお買い得だと思います。
チタンに比べれば地味ですが渋いステンの焼き色も気に入っております。
取り付けはエキマニが一体式なので車体とのマッチングが心配だったのですが、精度良く加工されているのでまったく問題なくピッタリ収まりました。むしろ純正マフラーの取り外しの方が手間でした。
性能はノーマルマフラーにトルクを上乗せした感じでピーキーさも無く、リッターバイク初心者の私でも気持ち良く峠を流せます。
音量はバッフルを外しても爆音では無いのでゆっくり走れば近所迷惑になるほどではありませんが、高回転で回してやればなかなかシビレる低音です。
チタン・カーボンのフルエキに比べれば2~3kg重いのですがそれでも純正の半分以下ですし、価格と性能を考慮すれば5つ☆と言えると思います。

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投稿日付: 2007/09/03 14:54
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☆Taka☆さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Ninja 1000 )

5.0/5

★★★★★

ノジマ技術の傑作スパイラルコレクターがやぱ(o´3`)ィィネ!!(o´3`)ィィネ!!(o´3`o)ィィ━ネ☆
見た目もカッコィィし性能もやぱヾ(*´∀`)ノ ィィヂャナーィ 
走り出しはスムーズで低速トルクもノーマルより上って感じ!!
高速での抜けもイイ感じだd(・・〃)ぉw
排気音量は丁度ぃぃ感じで、住宅街でも(*′ω`)b゛ок!!
乗っててもノジマサウンド♪ゎ気持ちィィョ!!
マフラーのデザインゎエキパイからサイレンサーまで無理のなぃ作りで、サイレンサーデザインが最高に(o´3`)イケテルッ
乗ってるウチにエキパイがブルーに焼けてくるのがタマランッ((´I `*))♪

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投稿日付: 2007/09/03 14:51

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5.0/5

★★★★★

BIGGUNマフラーに高いジーンズを燃やされてインプレを見て付けてみました。取り付けも難しい事もなく、至って簡単で直ぐに取り付けできます。見た目も良く、大きさも良いです。なにより値段の安さに惹かれました。デザインも良く、値段も安い、これ程すばらしい物はないんじゃないでしょうか。ズボンを燃やされた事のある人にはとてもおすすめです。

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投稿日付: 2007/09/03 14:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

一言で、最高!取り付けは自分でバイクをいじる方なら簡単にできると思います。液体シリコンガスケットが付属している点も親切です。他のメーカーのこんな感じのカチ上げマフラーはウインカーをもろに排気が直撃してたりしてますが、これは絶妙な位置にテールエンドが(ウインカー真横)来るため心配無用。水抜き穴が下側前端にあり、雨水が溜まる心配もないでしょう。見た目についても虹色が何年か過ぎてもあせることなく美しいです。音は、かなり重低音が響く単気筒らしいレーシーな音になります。ちょっと早朝は迷惑かな、と思える音量ですが吸気系がノーマルなら大丈夫だと思います。ノーマルと比べると、とにかく軽い!やっぱりカスタムはマフラーから、かな?と思わせる逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/09/03 14:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

マフラー交換の際必要となったため購入。まったく問題なく使用できました。個数も交換+戻し用なのか2ヶ組になっておりGOOD。しかし新品の時は潰れていなくて綺麗ですね。一度使ったらくちゃくちゃですが(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/09/03 14:46

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