今回友達のバイクに装着しました。純正の音では物足りないと言う事で安くていいものをってことでダブルアールズさんのマフラーにしました。ステンレスと迷ったのですがカーボンで正解だったと思っています。かなり綺麗なカーボン柄で友達のバイクは白なのでマフラーがとても映えています。

少し心配だった音もかなり良かったです。バッフルの付いたままだと純正プラスちょいって感じです。バッフルを外すととてもいい音がします。うるさいというインプレッションをされている方もおられましたが僕はそれほどうるさくは感じませんでした。4気筒らしい滑らかないい音がします。他の方のインプレでもありましたが6000回転から7500回転で音が消えたような感じになるみたいです。その後から再び音がするようです。
トルクや吹けは友達曰くそんなに気付かないレベルのようです。

取り付けはまぁ簡単な方だと思います。シートカウルを取るのが面倒なだけです。マフラー自体はフツーに付きます。
メーカーのエンブレムも質感が高く、いい物に見えます。
4万円を切る値段であの音とあの格好はかなりお得だと思います。

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取り付けてもうすぐ１ヶ月になりますが、かなりいいです。二本出しでうるさすぎないマフラーがよかったのでかなり理想に近いです。立ち上がりから加速にかけては程よい重低音が響いて、定速走行ではノーマルよりちょっと大きい程度の排気音で乗り心地最高です。加速性能とかもノーマルと大差ない感じで性能も問題無しですね。後は値段ですが、いいものは高いのは当然のことなので仕方ないと思って目をつむります。

みんなでおしゃれなマフラーを楽しみましょう。

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純正からの交換です。
・・・まず、中速のフケがかなりよくなりました。
低速のトルクもほとんど変わらないレベルです。　
でも、9000回転あたりのトルクの谷が少し目立つようになったかな~って感じもあります。

アイドリング音は社外マフラーっていった感じで、重低音がきいてていい感じです。
走り出すと・・純正マフラーとあまり変わらないかもしれません。
バッフル抜くと爆音になるのでご注意。

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マフラーを変える時に、ガスケットを新しいものに取り替える必要があるため購入しました。
特にダメな点は無く、問題なく取り付けが出来て嬉しい限りです。

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前、モンキーを所有していた頃に装着していました。
今はVTR250を所有していますが、ツインの音はすさまじくカッコイイです。50ccには聞こえません。それにうるさ過ぎず重低音でマイルドな音です。装着の際は、別売りのアジャスト式サイドスタンドが必要になります。
自分は、純正サイドスタンドの取り外しに大分苦労しましたが、あとは楽チンでした。
あえて言うなら、ツインマフラーの左右が多少ずれます。これは自分の取り付けが問題なのか構造上なのかは分かりませんが、うまく均等に取り付けることが出来ませんでした。うまくあわせるのにはコツがいると思います。
後ろからの見た目は最高にカッコイイです。注目度NO1!

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以前つけていたキャプトンの爆音ぷりに辟易してこのマフラーを購入いたしました。購入の決め手はずばり「見た目」です。ちょっとファットなメガホン形状といい、チタンの独特の焼け色といい、最高です。エキパイの取り回しも絶妙。
で、肝心の音量ですが、アイドリングでは、まぁ小さくもなく大きくもなくといったところでしょうか。回すとそれなりの音が出ますが爆音ってほどではありません。とりあえず自宅でエンジン掛けてもさほどご近所迷惑にはならないかなと思います。
音質のほうですが、若干甲高い感じ（前出キャプトン比）。これはこれでレーシーな雰囲気が出ていて悪くはないと思います。
性能面ですが、僕のSRはノーマルキャブ（CV）なんですがアクセルをガバッと開けると、6000回転以上でもたつきます。まぁ、こんなもんなんでしょうか？　セッティングを変更すれば改善されるかどうかはまだわかりません。これからやってみたいと思います。じわっと開ければ問題なく吹け上がります。トルクも若干アップしたようです。
最近OVERさんは価格改定しまいましたので、若干お高くなってしまいましたが、それでも尚お買い得感は高いと思います。

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まずは見た感じが最高にイイ！このかち上がり具合は最高！！
それでいてタンデムステップも使えるのでよりOK！
また、車検対応だがバッフルが外せるので音もなかなかの大音量~下品なうるささではなく、なんか速そうな雰囲気がガンガン出てるサウンドである。

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最高にいい音がします。取り付けには多少苦労しましたが（見ているだけでしたが・・・）よい感じに仕上がりました！振分けバックを装着する際に邪魔にならないのもいいですね。
楽しくなって、必要もないのに思わずアクセル開けてしまうのが難点です。

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今まで、洗車の度にウエスをつっこんでいたのですが、その度にウエスは真っ黒になるわびしょ濡れになるわで、再利用せずにただ捨てていました。
結構もったいなくなってきたのでこれを購入、結構便利で、もっと早くに買っておけば良かったなぁと思っています。

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フルエキでこの価格はかなりお買い得だと思います。
チタンに比べれば地味ですが渋いステンの焼き色も気に入っております。
取り付けはエキマニが一体式なので車体とのマッチングが心配だったのですが、精度良く加工されているのでまったく問題なくピッタリ収まりました。むしろ純正マフラーの取り外しの方が手間でした。
性能はノーマルマフラーにトルクを上乗せした感じでピーキーさも無く、リッターバイク初心者の私でも気持ち良く峠を流せます。
音量はバッフルを外しても爆音では無いのでゆっくり走れば近所迷惑になるほどではありませんが、高回転で回してやればなかなかシビレる低音です。
チタン・カーボンのフルエキに比べれば2~3kg重いのですがそれでも純正の半分以下ですし、価格と性能を考慮すれば5つ☆と言えると思います。

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