純正センタースタンドとパニアケースステーに
OPで対応しているので安心して購入出来ました。
サウンドも良く気に入ってます。

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他に装着したいマフラーがなく、デザインと性能でヨシムラにするのは決めてました。サイレンサー部分をどれにするか迷い、今回はサテンフィニッシュにしましたがなかなか良いかと思ってます。
取り付けは説明書が入っているのですが、イメージつきにくいところもあり、装着動画で確認しながら取り付けました。難しくはありませんがいくつかコツがあるので自分で取り付ける方は動画を見ておいたほうがイメージしやすいと思います。
低回転域は少し物足りなさを感じますが、高回転域ではノーマル時よりも、よくまわります。音量は個人差あると思いますが、自分にはそこまでうるさくなく、適度な音量かなと思います。総体的にみてこのマフラーにしてよかったと思っています。装着してる方が多いのも納得です。

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車検対応品にしてはかなり満足です。
取り付けの際オイルフィルター工具が入るように調整しながらつけないと
結構ギリギリです。
一度バラして組み換えしました。
見た目、音共に大満足です。

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JA55に取り付けました。
ショートな見た目が気に入っています(エキパイ部分は個人的に塗装しました)。

政府認証ではありませんが、バッフルを2個装着すれば大してうるさくないです。

サイレンサー付近は右脚を下ろすと少し干渉します。
サーモバンテージや汎用性のヒートガードなどで対策した方が良いかもしれません。

基本的な交換作業は他のマフラーと同様です。
ただし、サイレンサーを固定するバンドがかなり固く、バイスプライヤーなどがないと苦戦します。

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見た目、バランス、サウンド、どれをとっても自分的には完璧最高なマフラーです???

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取り付けは近くのショップにお願いしましたが取り付け作業が大変だったみたいです。
先ず、専用設計品のはずなのに取り付けたらマフラーが本体のステップボードに当たり取り付かない（外したステップボードを元に戻せない）→仕方なくステップボードの接触部分を丸くカットしたそうです。
それから、取り付けステー用のボルトが1本短くて取り付かない→ショップに有った長いボルトを使用して対応
結果的には、色もスタイルも音も満足なのですが、取り付けが大変なのがちょいと残念です。

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音質は低音と音量が増えましたがウルサイとは感じません。
期待通りの音でした。

サイレンサーの形状もシンプル且つ上質です。
カラーリングも3パターンあるので後は好みで。

最高速度も上がりましたしパワー感も増したように思います。

取り付けについては特別難しいは無いかと。

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見た目・音・取り付けのしやすさ、どれも良かったです。
取り付けはカウルを外す必要があります。
純正マフラーでも発進トルクがスカスカに感じていたので、もっとトルクが無くなると思っていたのですが、むしろ発進しやすくなりました（音がほど良く大きくなったのでクラッチを繋げやすくなったのかもしれません）。
純正のヒートガードが付けられるように設計されているのですが、カッコ悪いと感じたので私はそのままエキパイを露出させています。
ガスケットの購入を忘れずに。

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政府認証+フルエキでは最適解だと思います
デザインが良く、音量も大きすぎず丁度良いです
データ的にパワーが上がった様ですが、そもそもパワーがありすぎるバイクなので良く分かりません。乗っていて気持ち良いです

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モリワキマフラーに交換して2ヶ月経過しました。音も見た目も最高です。
最初はブラックにしようと思いましたがエキパイをステンレスにしたため、マフラーもステンレスが良いと思いこちらにしました。
トルクも馬力も上がり大満足です！最近はマフラー音を聞くためにツーリング行ってます。ｗ

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