ヨシムラかモリワキかはたまた海外メーカーか。
悩んだ末ヨシムラR-77S。
音量も控えめで純正より低音が響く感じで近所迷惑にならない。
6000回転以上では割とマイルド。
性能はスリップオンなので純正とかわらないような感じ。
気になるのは古いガスケットを外し耐水ペーパーで磨いて軽くオイル塗ってガスケットとジョイントパイプを入れたが奥まで入らない。？2/3程度しかはいらない。
まあ2/3を信用します。

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インプレで音は控えめと書かれていたので購入しました。
思っていた通りの控えめな音量でよかったです。
アノダイズドのきれいな質感も満足です。

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私のアフリカツインは、GIVIエンジンアンダーガード付きです。
ノーマルマフラーでは全く干渉なかったのですが、ワイバンマフラーを取り付けようとした所、アンダーガードにO2センサーが干渉し取付が出来ませんでした。
そこで、かなり悩みましたが、何とかガードを加工して取付が出来ないものかと四苦八苦しました。結局、アンダーガード取付のボルトを1本外し、そこを削り落としました。
何とか取付が出来ましたが、大変でした。音は純正に比べて低温が太く感じます。
梅雨なので、走ったインプレはまだできませんが、カッコ良いアフリカツインが出来上がりました。
雨が、降りやんで晴れてから試乗インプレッションを追加で記載します。

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購入後自分で交換しました。ジョイント部が固めでしたがプラハンがあるので叩き込んで、すぐに交換できました。一番大変だったのはサイレンサーの固定バネが固かったことです。苦労しました。
マフラーの効果はレスポンスが良くなって車体がやや軽く感じ、元気良くなった気がします。回転の伸びも良くなったので結構高速で走れるようになっています。回りすぎてエンジンが壊れるといやですが。。。
半開以上で音が大きくなるので、上り坂では結構景気良い音になってしまいます。
音はローノイズリストラクター付きですが、破裂音がはっきりして、特にスロットル開いた時が気になります。半開以上で音が大きくなるので、上り坂では結構景気良い音になってしまいます。アイドリングやスロットルを開けていないときはそれほど気になりません。
まあ交換していい感じだと思います。

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○　取り付け
　かなりタイトな組み付けになります。エキパイが極太なので純正ナットでないと、ナットがエキパイと接触します。また下部で純正と同じ固定カラーを使用します。
　サイレンサーとの接触部が少し長めなので、取り付けできないサイレンサーもあると思います。ペイトンプレイスのメガホンマフラーは加工しないと取り付け無理でした。純正サイレンサーでさえぴったりギリギリ組み付けなのでゆとりが欲しいと感じます。シムズクラフトのメガホンは固定用ステーの位置が調整可能でしたのでそのまま取り付けできました。
○　質感
　極太で存在感があります。曲げや仕上げがとても綺麗です。３００ｋｍ走行でステンレス特有の焼け色がまんべんなくつきました。
○　性能（ペイトンプレイスのエキパイとの比較）
　軽くはないので軽量化にはなりません。
　音質・音量が変わりました。排圧が上がったのか、特殊構造のためかわかりませんが、歯切れがよくなり、パルス音が強調され、音量は上がります。
　ウィリーなんて頑張らないと無理ですが、ローギア高回転?ハイギア低回転まで力強くなりました。特に高回転の強さが顕著に感じます。
　
　旧単気筒が現代風単気筒にアップロードされたような印象です。

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この車種の純正のマフラーはとにかく静かなので、交換により程良い音量が得られ満足です。取付は自分で行いました。組み立て手順や日本語の説明書がなく、イラストのみで不安でしたが、ネジの位置はピッタリで3時間くらいで作業終了しました。
純正のセンタースタンドは干渉するので、併用不可の情報が欲しかったです。
純正パニアケースは、他の方の情報通り干渉せず綺麗に収まります。

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サイズが数種類あるので、サイレンサーに合ったものをチョイス出来るので良い。加工もし易い。
セラミックコーティングされていてウールが飛散しにくいらしいですが、出来ればステンレスウールを巻いたほうが良いと思います。セット商品が出ると良いですね。

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純正のエキマニとマフラーサイレンサーの接合部に使用します。
一度でも外したら要交換です。社外品スリップオンマフラーでは使用しないものもあります。柔らかいのでこじるとすぐにオシャカになるので注意が必要です。

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メンテでエキマニを外したので購入しました。仮り付け時に重力でポロポロ落ちるので、グリスを薄く塗って装着しましょう。果てしなく締まる感じですので締めすぎに注意ですね。

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取り付けるまで音は物足りないかなと思いましたが、煩くもなく満足でした

エンジン側の取付の袋ナットがマフラーの曲がり具合とフレームにあたり締めずらかったです
もう少しフランジ？付け根のマフラーの曲げ具合が良ければ取付も簡単でした

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