シングルシートと併用すると纏まりが良いですよね。
肝心のM3カラーのシングルシートがまだ発売未定ですが、、、
黒のアルマイトもキレイ、ヨシムラロゴもバリ無く最高です、が
肝心のサイレンサーとの取り付けボルトやワッシャ、ナットがステンレスのシルバー汎用品なんですよね
折角黒でまとまっているのにシルバーのボルト類でちょっと浮いてみえるのは残念、まぁ個人の好みの問題です製品には全く不満はないです。
取り付けに間に合わずにワッシャだけは付属品を付けた画像です、ボルトとナットはステンレスの黒に変更してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

交換作業は知識と道具さえあれば難しくはないです。私は自分で行いました。
スタイルは抜群。音は思ったほど大きくはないですが、少しご近所に気を遣う必要がありそう。
性能が変わった感じはしませんが、ノーマルより大分軽くなったのが良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

５月に注文し、やっと１０月なかすぎに到着。
なかなか届かなかった不満はありますが、取り付け後直ぐにツーリングに行きました。
マフラー交換して良かった。排気音最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付け自体は簡単なんですが、センタースタンドストッパーの純正ゴムがはめるのが大変です。
僕は諦めてホムセンでいろいろ物色して自作しました。
その他はおおむね満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
マフラー交換に
【使ってみていかがでしたか？】
排気漏れもなく普通
【他商品と比較してどうでしたか？】

【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バッフルなしは減速時のパンパン音が大きく（嫌いではないが）暖機時にも気を遣う。
標準バッフルはちょっとおとなしすぎるので、サイレンサーにささる側のパイプをカットしてみた。
今度はブリブリ音で下品になってしまったので、中間音量を期待してセミレーシングバッフルを購入。
購入価格は2612円だったが、届いた商品に貼られたラベルには税込1210円と記載されておりWebikeさんに問い合わせたところ、今年5月ころに価格改定したそうで、改定前ラベルのものをメーカーが出荷したことが原因とのこと。
材料費高騰の影響かは不明だが、改定で2倍以上になるとは元の価格が設定ミスなのか？と思ってしまう。
改定前に買っておけばよかった。
取り付けた効果は期待通りの音量になって満足。
バッフルのパイプ径や長さも色々試して決めているんだろうなと実感した。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

4000回転までは音が太くなった気がします。
6000回転以上になるとまた音質が変わって甲高くなり、その気にさせてくれます。
アクラポビッチに変えて良かったです。

日本語の取説はないですが、純正のサイレンサーが外せれば特段問題ありません。

ガスケットは付属しますが、交換が必要になった時の出費は痛そうです。

ネジ類は星形ですので専用のレンチがあった方がいいです。

BEETと迷いましたが排気デバイスに対応しているのと、ヒートガードが付属しているのでアクラポにしました。

見た目は言わずもがな満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正に近い取り回しでとてもお気に入りです。
音量も程よく静かな方で負荷をかけると端切れの良い音がして最高です。ノーマルエンジンには最適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正マフラーの「ボテッとした見た目」と「静かすぎて走っている感じがしない」という理由でこのマフラーに交換しました。以下3,000ｋｍほど走った感想です。
【見た目】スッキリしてとてもgoodです。
【音質】全体定期に低音の強調された音で音量は若干大きめです。静かな住宅街では若干気を使います。
アイドリングから4000rpmあたりまでが特に耳につくような感じです。それを超えるとリズミカルな音質になりますがやっぱり全体的に低音よりです。少し自分の好みの音とは違ったので星３つです。
【重量】軽いです。
【フィーリング】それほど変化はありませんが5000?7000rpmの加速が力強くなったように感じます。
【取付】素人ですがマフラーに起因するような難しさはありませんでした。精度はさすがヨシムラです。
【その他】オイルが入れやすくなります。純正だとマフラー（正確にはカバー）が邪魔でオイルがすごく入れにくかったのですが入れやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

良いです。wr250ショートストローク特有のガタガタ感が和らぎます。ツーリングに良いです。
しかし、社外マフラー、レビオビンチでは相性が悪く、接続部は緩くガバガバ…新品のエキパイに4ヵ所スリット入れてアルミテープでかさ増し、液体ガスケットを駆使して、丈夫なステンバンドで固定。
そこが残念かな！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。