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マフラーのインプレッション (全 1984 件中 951 - 960 件)

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yasuさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB650R | Z900RS )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

モリワキサイレントからの買い替えです。
モリワキの見た目は気に入ってたのですが、
音が静かすぎて、物足りませんでした。
今回ヨシムラチタンに変えたのですが、
音質、音量共に非常に満足しております。
価格的にもおすすめです。
取付は製品の精度がよく基本簡単なのですが、
バンドの保護ゴムがずれるので、
その部分のみ手間がかかりました。

見た目がモリワキサイレントのほうが迫力ありますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/14 18:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: KLX125

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 3

klx125を購入し、マフラーを交換したいと思い、早2年。やっとの思いでマフラーを購入。近所に音が気になるのが1番のネックでしたが、交換は簡単だし、音もgood!最高だ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/13 23:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZF-R6 | WR250X )

利用車種: ZX-6R

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

社外マフラーを取り付ける上で排気デバイスのキャンセルが必要なので買いました。
エラーが出ることなく、良い仕事をしてくれています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/06 15:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZF-R6 | WR250X )

利用車種: ZX-6R

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 4

1、軽い!純正の半分、それ以下の軽さ。総重量が10kg変われば大きな差の世界でマフラーだけで2kgも変わるのはでかい。
2、精度は必要十分には満たしているけど、おそらく国産のモノよりは落ちるとは思います。
スプリングの掛ける位置とマフラー角度、止める位置など、ベストポジションを決めるのに多少てこづりました。
3、また接続部に若干の排気漏れがあったので、ガスケット不要タイプですが、液体ガスケットがあれば完璧かと思います。
4、音は純正と変わらないくらいの音量で、バッフルをはずせば迫力があるがうるさすぎない音量です。

ノーマルの見た目がダサすぎるので、こちらに変えて満足しています。
ただノーマルの排気デバイスもバカには出来ず、回転数に応じて調整してくれるのは、音量だけでなく、トルク感の面でも効果的なようで、機能としては優秀だと思います。
アクラポのe1では排気デバイス利用型なので、その辺りを考えれば、アクラポでもよかったかなとは思います。
ただベタ過ぎるかなと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/06 15:37

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hakubanさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ST250 Eタイプ | W650 )

利用車種: ST250 Eタイプ

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

インプレッションが1件もなく、私自身購入を迷ったので投稿します。
2004年式のキャブ仕様キック有のEタイプに取り付けて2週間程度、GWを挟んだので1000km程度走行しての感想です。
普段は通勤に使用しており、高速にも乗ります。

適度な音量のST250用トライアンフマフラーを探している方にはオススメできる商品だと思います。

・音
事前に音量ついて問い合わせ、メーカより「規制値は満たしておりますが、純正よりは大きいです」といった旨の回答を頂きました。
使用した感想としては、音量は純正よりは大きいですが、個人的には通勤にも使える丁度良い音量かと思います。
大きい音量のマフラーを付けたい人には物足りないかもしれません。
音質はもう少し単気筒らしくトコトコ鳴ってほしいですが、排気量と音量を考えると満足できるものだと感じました。

・動力性能
抜けが良くなり、明らかに高速での伸びが良くなりました。かと言って出だしでのトルクダウンも感じませんので、とても満足しています。

・取り付け
取り付け自体はとても簡単で精度も良いです。
ただ、商品ページがとても紛らわしく、一番の不満ポイントです。
Webikeさんのページではガスケット購入へのリンクがありますが、純正のジョイントガスケットは付きません。
(商品に同梱の説明書にはちゃんと書いてあります)
液体ガスケットを塗り込むか、そのままスリップオンで取り付けるかの2択になります。
液体ガスケット無しで取り付けましたが、今のところ排気漏れはないです。ただし、クランプを締め付ける位置はコツがいると思います。

・外観
当初の仕上げは問題なく、綺麗だと感じました。
ただし、熱のかかる部分はどうしても焼けてしまいますので、手入れは必要です。
私もエキパイとのジョイント部が既に焼けてしまいました。

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投稿日付: 2018/05/05 23:21
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らいたーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: グランドマジェスティ 250 )

利用車種: グランドマジェスティ 250

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

バッフル無しの状態でもいい音の感じがうるさすぎない。
一応近所迷惑を考えセミのバッフルを装着。夜間でも無駄に吹かさなければ住宅街でも大丈夫。
見た目の存在感も形もかっこよく変な威圧感もなく嫁様や娘もいいと言ってます。
停車時からの発信加速時音と加速がきちんと比例していて音だけ目立つような事はないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/05 00:21
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エンタ?さん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: WR250X | 海外メーカー その他 | CB1000 HORNET )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

マフラー関係の取付けネジ類は緩める、外す必要があります。
サイレンサーとエキパイ間のガスケットを取り外すのがなかなか面倒でした(苦笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/01 14:31

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鉄馬はし郎さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: マジェスティS )

利用車種: MT-09

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 5
コストパフォーマンス 4

アクラボのマフラーと迷ったのですが国産であり17モデルに合わせこんであることが決め手になり購入に至りました。注文から到着まで1か月強掛かりましたが連休までに取り付けることもでき満足しています。簡単なインプレですが以下のようになります。
取付:ピッタリ取り付けることが出来ました。ただエキパイとサイレンサーを繋ぐ部分を入れる際に少々苦労したのと、サイレンサーを固定するためのナットが非常に取り付けにくかったのが残念です。
音&フィーリング:ノーマルでも結構いい音がするのですが回したときの音割れが無くなりスッキリした排気音になります。また回転フィーリングがスムーズになり更に乗りやすくなりました・
残念だった点:これは小生の購入した個体だけの問題かもしれませんがサイレンサーの取付ナットが付属していなかったのでホームセンターで購入しました。
その他:チタン素材のフルエキも出してほしいと思います。
以上

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/29 23:34
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ペイさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: モンキー | R1250GS Adventure )

利用車種: モンキー

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 4
コストパフォーマンス 4

現在私のモンキーにはYD24が付いている為以前から気になっていたレーシングマグナムをえらびました。
まず見たが良く作りもしっかりしていて、とても満足しています。
しかし、バッフルを装着しないと音が大きいので近所迷惑になるかもしれません。
走った感想はさすがヨシムラ予想以上の加速にビックリしました!
オススメの一品です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/24 21:38

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ボッキーズさん 

全然 近所迷惑じゃないですょ~ ~良いサウンドですょ~。

みつさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R6 レースベース車 )

利用車種: TL1000R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
  • バッフル無し

    バッフル無し

  • バッフル装着

    バッフル装着

  • バッフル装着。車検測定方法

    バッフル装着。車検測定方法

爆音マフラーを着けてしまったので、何とか消音化すべく、質感に定評のマーベリック製を着けました。消音タイプは5?8db程度ダウンと0お事ですが、丁度中間の6db程度ダウンしました。測定は最大馬力発生回転で計測したものです。
3枚目の写真が車検測定方法で計測したものですが、グラスウール巻いて、もうちょっと音量を落とさないと駄目ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/23 21:52

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