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AKRAPOVIC:アクラポビッチ

AKRAPOVIC:アクラポビッチ : e1仕様スリップオンマフラー

￥81,977 (税込)

詩乃さん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： GROM [グロム] (MSX125) | CBR250RR(2017-) )

軽い

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

とにかく軽い
とてもきれいな作りで溶接もきれいでした
説明書は英語で下がトルクなどがわかればいいので特に困りませんでした。
マフラー接続治具も専用のものがついていました
何よりブランドものを持つ所有感

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/12/10 21:48

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詩乃さんは6件のインプレッションを書いています

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : Z-CARBON EXパイプガード

￥6,240 (税込)

ＷＲ250Ｘ改Ｒ仕様さん（インプレ投稿数： 116件 / Myバイク： WR250R | 250T | GT50 )

SP忠男のパワーボックス装着に伴い、一緒に変更したパーツです。

純正のこのカバーはブレーキペダルと一緒に何故かシャンパンゴールドのような色調であまり気に入らなかったので、丁度良かったです。

あまり選択肢がないですが、他の部分もZETAの製品を使用しておりますので、こちらもZETAで揃えました。

フロントパイプの変更なのか、放熱性が良くなったのか、夏場は足元が熱くなりました。
ラジエターファンが回ればさらに熱気が…^^;;

軽量かつ見た目もスッキリでお気に入りです。

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投稿日付： 2014/12/10 20:46

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ＷＲ250Ｘ改Ｒ仕様さんは116件のインプレッションを書いています

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SP忠男:SPtadao

SP忠男:SPtadao : POWER BOX(パワーボックス) エキゾーストパイプ2

￥30,485 (税込)

ＷＲ250Ｘ改Ｒ仕様さん（インプレ投稿数： 116件 / Myバイク： WR250R | 250T | GT50 )

エンストが減りました！

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

純正のフロントパイプのサビ、汚れがひどくなり、皆様のインプレッションをみて購入を決めました。

装着する事で低速トルクの増大…とよく書かれておりますが、パワーボックス装着時に他の部分も一緒に変更したためにパワーボックス単体の効果は体感出来る程はありませんでした。

しかしながら低速時のエンストが改善されているような感じがします。

取付の事はあまり書かれておりませんでしたが、メインのマフラーはUSヨシムラを装着しておりますが、ヨシムラの場合、純正のフロントパイプはヨシムラの中に入り込みますが、パワーボックスはヨシムラの外側にはまる形状になっております。（口径がヨシムラより大きくなっております）

その為、純正の固定バンドが入らなくなり、バンドも他のタイプに変更しました。

またジョイント部分には液体ガスケットを塗り込み装着しましたので、社外品マフラーに装着する場合、メーカーによってはバンドと液体ガスケットが必要になる場合があるかと思います。

類似のフロントパイプに比べて比較的安価ですが、つくりも綺麗ですし、エンストの回数が減った事を考えると装着して良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/12/10 18:59

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ＷＲ250Ｘ改Ｒ仕様さんは116件のインプレッションを書いています

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