| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2回くらいは再使用しますが、段々と錆なども廻り弾性も無くなるので交換してます、何ら問題無く使用しております、良品かと。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スリップオンマフラー MONSTER
¥58,837 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
見た目からバッチリ綺麗に違和感なく装着となるデザイン!
後付感がない一体感は流石、
音量も更に迫力が増し走る楽しさも更に◎
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
やっぱりAKRAPOVICカーボンマフラーはいいです。
2023 BMW S1000RRにも取り付け可能です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
素材も形もサウンドも100%満足です。
アラフィフ女性でも簡単に装着できました。
車体も若干軽くなり、アクセルワークも軽快な気がします。
早くトンネルでの反響を楽しみたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
まず想像を超える音質にビックリです!
重低音の排気音はたまりません
加速は中間からグッと伸びていく感じですね
フルチタンの軽量も嬉しいですね
お値段は安くないですがとても満足してます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
3Dベンダーの極
フルチタンの極美
パーツ単体として見ても極作
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
うちのバイクのワイバンマフラー装着は5台目です、NC39の時はヨシムラからワイバン、ヨシムラの静かなマフラーがVTECが入った途端高音のいい音に変わるのもよかったのですが、今回NC42を購入やはりワイバン一択です、低音から高音まで素晴らしく又シルバーも良いのですがこの焼き色が美しい、そしてヨシムラにはないアールズギアさんのサポートの素晴らしさ、なんと最近新たにNC42用のフルエキが出てるじゃないですか!物凄く欲しいです。Z h2も今はアクラポが入っていますが車検終わったらワイバンに行こうか迷っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
純正マフラーのデザインは、気に入っていたので交換するか迷って
いたが、純正マフラーの音がとても静かすぎて、もう少し
どうにかならないかと思い購入した。最初に結論を言うと交換して
よかったと!スタイルもスクランブラーぽくなって何より音が良い!
アイドリングから60kmくらいまでは、シングルエンジンらしい
歯切れの良いサウンドを奏でて、それから先は音が静かになるので
巡航速度域で疲れない。低速トルクも自分が感じる限りは、薄くなった感じは無く、下から上までキレイに回る様になりました。
同じタケガワのパワーフィルターを追加購入したので、さらにバランスが良くなる事を期待しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
同社のノーマルルックのスポーツマフラーと悩み、当マフラーに決めて購入しましたが素晴らしい逸品です。数回程度マフラー交換をした事がある私のような半端者でも、旧ガスケットの取り外しとマフラーのカラー移植に苦戦したぐらいで後はすんなり交換・取付出来ました。
体感で純正マフラーより出力が上がったように思います。
ただ動画で見聞きしていたマフラー音より大きい印象を受けたので早朝や夜中の走行は気遣いが必要になりそうです。
ツーリング等に出かけて走る分にはなんら過不足無く一層バイクに乗るのが楽しみになりました。思い切って購入して良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
とても良く気持ちよく走れる。ショート管の中では静かな方だと思う。ちゃんと消音された音質。普段は気にならないが、住宅街など静かな所だと響いてうるさく感じる。純正位置にテール部のステーが付かないので、リヤのブレーキマスターの下側ボルトに付けたが、ステーが5mm位厚みがあるので同じ位のワッシャーを上側ボルトに付けなければいけない、先に用意した方がいい。ガスケットは付いてないので先に用意した方が良い。フランジ部のステーは、薄めなので締めすぎ注意。
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